Une USM1 SAGINAW S'G' en état moyen... mais pas chère !

Bonjour,

En visitant la salle de catégories B d'un armurier, je vois une Baby en dépôt, qui semble être tombée du dessus de l'armoire. La crosse est bien abimée et l'armurier me dit : "Si je remets une crosse et deux chargeurs, je la fais à 700€. Sinon, dans l'état où elle est, je vous la fais à ... "
J'ai choisi la seconde option et j'ai libéré une auto en revendant une... EM1 !




Le reste est en bien meilleur état, heureusement.


La suite quand je l'aurai ramenée à la maison.

Je sais, vous allez me dire qu'elle n'est pas franchement belle.
Mais j'ai oublié de vous dire la fin de l'histoire : " Sinon, dans l'état où elle est, je vous la fais à 300€ ! "

C'est marrant, mais j'ai presque aimé dépenser des sous.

Ombre sur la photo ?
La plaque de couche est simplement pliée, ou crevée-déchiquetée ?
Aurait-elle ramassé un éclat d'obus ?

En tous cas s'il n'y a rien d'autre de cassé c'est une bien bonne affaire.
Faut peut-être quand même plus de 2 heures pour réparer parfaitement la crosse (une simple pièce de bec de crosse, assez fréquente sur les Berthier qui ont fait la guerre de 14)... Vu le recul phénoménal de l'engin, même avec la mortaise juste à côté ça sera bien assez costaud. **
Mais la plaque de couche c'est bien plus sérieux ! Si elle n'est pas crevée mais simplement tordue, après le travail au chalumeau nécessaire pour la réaligner elle pourra s'être allongée d'un millimètre. Et ça aura sans doute pris bien plus de 2 heures !

Les chargeurs... Qui n'en a pas 2 ou 3 d'avance, au cas où ?

** J'en entend d'ici renâcler << bricolage pas acceptable, faut absolument une crosse d'origine, et du bon fabricant qui plus est >>. A ces puristes si raffinés qu'ils en sont presque stérilisés, je répondrai que la seule crosse d'origine possible, c'est la crosse d'origine ! Qui même rafistolée de toutes parts, sera toujours plus d'origine que n'importe quelle autre crosse de n'importe quel fabricant...

Superbe pioche ! Bonne restauration.

les S'G' sont rares.... jamais vu pour ma part ! en plus elle semble d origine en high wood ! si la mecanique est en bon etat c est une sacree bonne affaire !

Si c'est une blessure de guerre, je vous conseil de la garder en l'état.
Pour beaucoup de collectionneurs elle à beaucoup plus de valeur ainsi.

Tout à fait Henri !

Dans le doute de l'origine de la "blessure", je vais conserver la crosse à part et la remplacer pour une no-name pour tirer, grâce à mon ami Yaya ! J'avais pensé à une chute d'armoire, puisque c'est une découverte suite à un décès, mais la forme de la découpe de la plaque de couche me semble un peu violente.

Par curiosité, je déposerais la plaque de couche et je sonderais la blessure en profondeur à l'aide d'une pointe fine, il y a des chances que l'éclat, (s'il s'agit bien d'une blessure de guerre), soit encore dans le bois.

Paul.

Visiblement, ce n'est pas une chute mais plus vraisemblablement un éclat d’obus.

Même pas besoin d'une crosse de rechange pour le tir. Un talon de crosse en caoutchouc est suffisant et permet une conservation en l'état.

un chargeur d'époque dans son papier de protection est à conserver tel quel, sinon au déballage c'est la déception assurée, comme d'autres membres l'on confirmé 

Henri a écrit: Visiblement, ce n'est pas une chute mais plus vraisemblablement un éclat d’obus.

  Ou alors elle est tombée du 10e étage mais ca m'étonnerait.
Sinon perso, je conserverais la crosse de la carabine dans cet état (en lui offrant juste une crosse neuve pour le tir occasionnel) parce que vu les dégâts, c'est forcément un accident du travail datant des années 40 !
En tout cas, c'est le genre de trouvaille que je rêverais de faire...   (Merci pour les photos)

Trés belle piéce!! A surtout laisser dans son état d'origine qui témoigne de l histoire de l'objet!!
Félicitation!
A la limite achète une crosse pour tirer et remonte l'originale pour le plaisir....

Salut,

Belle pièce, a 300 effectivement on hésite pas

J'ai celui ci qui traine au coffre

Je ne sais pas si les marquages des chargeurs étaient différents pour les 2 usines autrement dit s'il y avait des chargeurs marqués SG et S'G'

A bientôt

Bonsoir, 
je profite de cette pause chargeur..
J'attends prochainement  une Rock Ola, je suis a la
recherche d'un chargeur ou deux pour celle ci (marquage R je crois).
Si quelqu'un à une adresse ou serai vendeur.
merci

Jack, je te fais un mp.
Pour les chargeurs, je ne cherche pas spécialement telle ou telle marque, donc je suis preneur de tout ce qui peut me permettre de tirer.

C'est valable aussi pour les étuis. Si quelqu'un a une ou deux centaines pas trop chères, je serai ravi !

Peble a écrit:Bonsoir, 
je profite de cette pause chargeur..
J'attends prochainement  une Rock Ola, je suis a la
recherche d'un chargeur ou deux pour celle ci (marquage R je crois).
Si quelqu'un à une adresse ou serai vendeur.
merci

 Nico de Lyon arme distribution doit avoir ça !

Pareil pour cette usm1 , Nico a peu être une crosse Saginaw pour toi ! En tout cas belle trouvaille car la s'g' est dans le top 3 des plus rare

voxan a écrit:tombée du camion 

ou de l'avion !

'On me propose 250 étuis S&B tirés une fois et non désamorcés pour 30€ + port.
J'aurais préféré des Rem, PPU ou Starline, mais les S&B sont-ils si fragiles que ça et le tarif de 6€ les 50 est-il correct ?

très correct : fonce !
(et je le dis sérieusement)

WICHITA a écrit:
(et je le dis sérieusement)

Merci de le préciser, parce qu'avec toi, parfois...

d'ou la précision
je savais que tu aurai du mal à me croire

C'est ce que j'utilise dans ma 308 et en 9mm ainsi que fred dans sa 30-30 et 44rm pas de pb particulier de fragilite.
Bon c'est vrai que les 9mm n'ont ete tirees que 2 fois mais le reste a deja bien servi.

Bonjour

Je recharche des étuis S&B en 30M1 depuis pas mal de temps.
Pas de soucis de fragilité

A+

A 25€ la boite de 50…. ( En Belgique)  le rechargement en vaut-il la peine???
T