restauration Springfield 1863

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Message  Verchère Ven 07 Mai 2021, 03:11

Le dévissage en corps de troupe, un document d'époque, genre "réglement sur le service", pourrait confirmer (ou infirmer).
Il n'est pas exclu qu'une clef ait été disponible, tout comme le démonte-ressort (était-il distribué systématiquement, ou à raison de 1 par petite unité ?)

Les risques du démontage, il n'y en a pas si on connaît le sens et qu'on se fixe une limite raisonnable d'effort à donner. En s'y mettant à 2 mains, même gantées de caoutchouc, ça n'ira d'ailleurs pas loin ; seule la corde enroulée permet d'y aller très fort (il faut savoir s'obstiner, mais aussi parfois savoir renoncer à temps).
Voir aussi s'il est envisagé de tirer. Auquel cas, tirer sans être certain que la chambre n'est pas cratérisée comme un gruyère, c'est pas forcément rassurant (et le tir "à la ficelle" ... ne recolle pas les morceaux !).

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Message  WICHITA Ven 07 Mai 2021, 18:14

pour compléter, ou redire et aller dans le sens de ce que vient de dire l'ami VERCHERE, je ferai l'effort de "décalotter", ne serai ce que pour voir "comment c'est en dedans" !
c'est (hyper) important à mon humble avis

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Message  eric38 Sam 08 Mai 2021, 11:15

salut salut salut

Bonjour,
   je vais continuer a chercher study , si je trouve le sens j'essayerai de le démonter
et au cas contraire nettoyage avec , je ne prendrai pas de risque.
J' ai connu dans mon metier des filetages qui "venaient" avec la vis et certains on
eux des conséquences = $$$$$ 

Bon , je vais chercher et trouver  Very Happy Very Happy.


                                          restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113

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Message  Lurtz Sam 08 Mai 2021, 21:59

De mémoire je crois que c'est dans le même sens que sur le 1822 tbis que j'ai ( puisque j'ai déculassé les 2) et que je n'ai pas été perturbé par le sens de rotation... je dirais que c'est dans le sens normal.
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Message  eric38 Ven 14 Mai 2021, 12:19

salut salut salut

Bonjour,
  j'ai nettoyé quelles pieces et le remontage commence:

restauration Springfield 1863 - Page 5 Dsc02642


Piece en place

restauration Springfield 1863 - Page 5 Dsc02643 



La platine a était nettoyée ainsi que les pieces qui la composent

restauration Springfield 1863 - Page 5 Dsc02645
restauration Springfield 1863 - Page 5 Dsc02644


                                                       Madame appel et la le Eric accourt

                                                                     restauration Springfield 1863 - Page 5 16013 restauration Springfield 1863 - Page 5 16013

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Message  eric38 Ven 14 Mai 2021, 17:56

salut salut salut

Suite:

La platine est montée, chuis content Very Happy
  
restauration Springfield 1863 - Page 5 Dsc02646
 Comme ont peut voir, pas de polis brillant  restauration Springfield 1863 - Page 5 3812269126 restauration Springfield 1863 - Page 5 3812269126 restauration Springfield 1863 - Page 5 3812269126

Vue de l'autre coté :

restauration Springfield 1863 - Page 5 Dsc02647

scratch scratch scratch  C'est moi ???  ou les vis ..........


Pour le reste des pieces j'ai tout nettoyé au drémel puis laine de fer , mais comme je
voulais faire une découverte électrolyse j'ai décidé d'esseyer pour voir la difference.


                                                              restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113

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Message  oxi81 Ven 14 Mai 2021, 18:07

Pour moi, l'épaulement apparent des têtes de vis est normal.
J'avais le même épaulement sur les vis de mon Pattern 1853 dont s'inspire largement le M1863 américain.

restauration Springfield 1863 - Page 5 Culass11

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Message  Verchère Sam 15 Mai 2021, 02:00

Le P 1853 c'est sûr, les têtes de vis de platine dépassent beaucoup, au point que ce soit surprenant. Donc idem sur les Snider, conversions ou copies belges.

Par contre le Springfield 1864 je sais pas.
Le mien étant une copie moderne, je ne m'y fie absolument pas. D'autant qu'ayant comparé son chien avec celui d'une vraie platine 1864, j'ai vu qu'il en différait beaucoup...

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Message  eric38 Mar 18 Mai 2021, 10:12

salut salut salut
Bonjour,
    vous avez raison , je viens de contrôler et effectivement les vis sont montées 
avec une partie de la tète a  l'extérieure, il y en a une qui sort trop par rapport 
a l'autre , je l'ai mis a la même hauteur, et aussi diminué le diamètre de la tète de
vis , je pense que cette vis n'était pas a l'origine pour un 1863 .
Quand j'y pense , je savais que les vis dépassées un peut, ça craint Embarassed  , c'est la  old , ou je devient  restauration Springfield 1863 - Page 5 Fou-5 .


                                                           restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113

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Message  eric38 Mar 08 Juin 2021, 17:29

salut salut salut

Bonjour,
  comme je suis de passage Very Happy , je vous montre l'intérieur du canon après un lavage
liquide vaisselle/eau bouillante puis passage brosse nylon.
J'ai renoncé a démonter le bouchon de culasse car pas trouvé d'information
sérieuse et fiable.

restauration Springfield 1863 - Page 5 Dsc02650 
Il est surtout "sale" a la bouche, l'intérieur est bien plus propre .
Pour moi (que pour moi ? ) , il a de belles rayures restauration Springfield 1863 - Page 5 Cool-1 .
Il va falloir que je trouve une solution pour mieux le nettoyer car  :

restauration Springfield 1863 - Page 5 Dsc02651  
                                                                      la brosse nylon       Sa marche pas

                                                                                       restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113

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Message  oxi81 Mar 08 Juin 2021, 18:09

Essaye plutôt les écouvillons métalliques (en bronze ou en laiton) plus un produit spécifique pour les canons (bore cleaner).
Ça gratte mieux.  Wink

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Message  Lurtz Mar 08 Juin 2021, 19:22

Moi j'ai électrolysé le mien, il était rempli de rouille a 100%
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Message  eric38 Jeu 10 Juin 2021, 14:49

oxi81 a écrit:Essaye plutôt les écouvillons métalliques (en bronze ou en laiton) plus un produit spécifique pour les canons (bore cleaner).
Ça gratte mieux.  Wink
salut salut salut

Bonjour, 
  c'est normal que j'ai du mal a en trouver un en calibre 58 ?

                                                             restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113

Lurtz a écrit:Moi j'ai électrolysé le mien, il était rempli de rouille a 100%
Bonjour,
  c'est possible de le faire sans déposer le bouchon de culasse ?



                                                             restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113

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Message  ANDY34 Jeu 10 Juin 2021, 16:30

eric38 a écrit:

salut salut
Lurtz a écrit:Moi j'ai électrolysé le mien, il était rempli de rouille a 100%
Bonjour,
  c'est possible de le faire sans déposer le bouchon de culasse 

                                                             restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113 restauration Springfield 1863 - Page 5 72113
Oui et c est peut être mieux...
Au pire tu risques seulement de débloquer le bouchon de culasse et de pouvoir ensuite le démonter.

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Message  oxi81 Jeu 10 Juin 2021, 17:16

eric38 a écrit:
oxi81 a écrit:Essaye plutôt les écouvillons métalliques (en bronze ou en laiton) plus un produit spécifique pour les canons (bore cleaner).
Ça gratte mieux.  Wink


Bonjour, 
  c'est normal que j'ai du mal a en trouver un en calibre 58 ?

                                                             



                                                             


Il suffit d'en prendre un pour du .54
C'est pareil
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Message  Verchère Ven 11 Juin 2021, 05:18

Electrolyser un tube bouché c'est tout à fait possible, mais c'est pas commode pour vider ensuite le tube sans en renverser (certes cheminée dévissée il suffit de le sortir lentement de la cuve tubulaire qui sert aux canons ouverts des deux bouts).
Et pour le brossage qui suit nécessairement, on ne va pas bien dans l'angle du fond.

Si c'est pour tirer, et si l'oxydation nécessite effectivement un dérouillage électrolytique ou acide, le dé-culassage me semble assez souhaitable : il ne faudrait pas que des attaques de corrosion aient fortement creusé le métal au fond de la chambre !

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