Un nez de cochon bien enrhumé

Je t'en prie, ça ne me dérangeait pas. C'est d'ailleurs pour qu'il n'y ait aucune ambiguïté à ce sujet que j'ai mis autant de smileys...

Je viens de recevoir la hausse et le garde-main.
L'état de la hausse est tout bonnement incroyable et justifie presque son prix. Du coup, je vais essayer de la greffer complète: je sacrifie le caractère monomatricule du fusil mais les graduations de la mienne sont illisibles, ce qui est quand même dommage avec un système de réglage aussi fin. Si j'arrive à chasser cette maudite goupille, bien sûr...
Le garde-main est moins impressionnant: l'arrière, ça va, la teinte ne jure pas avec la monture, la ferrure est belle et les dimensions de la pièce collent parfaitement avec celles du fusil. L'avant... il s'arrête un centimètre avant la hausse (peut-être est-ce normal, mais ce n'est pas très beau), la gorge pour l'anneau ne tombe pas en face de celle de la monture et l'anneau, justement, ne se referme pas suffisamment pour que je puisse mettre sa vis (vis, d'ailleurs, trop large pour ses orifices, mais bon, on verra après...)
Bref, mes espoirs que le fusil soit prêt demain s'envolent...

Est ce que ce gardemain avant est un original? Il y a bcp de copies (indiennes, je pense)
Les "vrais" possèdent un poinçon d'inspection à l'intérieur, sur le bois, et aussi parfois sur la pince.

Alors, le garde-main présente un poinçon en forme d'arbalète, dirigée vers l'avant. Il fera l'affaire, au besoin en rabotant un peu du fond de sa gorge.

Plus compliqué pour la hausse:
La goupille de l'axe de maintien de la planchette a fini par venir, et sans casse, après quelques heures d'efforts prudents.
La rondelle ne s'est pas trop fait prier non plus: en tapotant ses gorges avec un tournevis et un marteau, j'ai pu la faire tourner; j'ai ensuite introduit un couteau entre le support de hausse et la rondelle, je l'ai fait tourner plusieurs fois autour de l'axe et j'ai pu décoller la rondelle suffisamment pour remplacer le couteau par un tournevis. En enfonçant alternativement le tournevis de part et d'autre de l'axe (toujours au marteau, quand même), la rondelle est tombée.
J'avais évidemment déboisé le fusil dès que la goupille avait commencé à renâcler...
L'axe, par contre... quelques vigoureux coups de marteau s'étant avérés inefficaces, j'ai mis le corps de hausse dans l'étau, une douille autour de la tête de l'axe, le plat d'un burin sur l'autre extrémité, et j'ai serré. La tête de l'axe s'est décollée d'une fraction de millimètre. J'ai donc poursuivi, mais l'axe s'est écrasé sur le trou de la goupille.
J'ai tenté de tirer sur la tête en passant un tournevis en dessous, mais l'axe a commencé à se tordre.
J'ai tapé au marteau, avec un jet, sur l'axe, mais il s'est écrasé.
Tout ce que j'ai finalement pu faire, c'est repousser la tête de l'axe contre le corps de hausse. Impossible, évidemment, de remettre la rondelle et la goupille, mais pas de souci, l'axe ne risque pas de sortir tout seul !
L'axe de planchette de hausse faisant partie des pièces que je n'ai localisées nulle part (pas même sur les hausses et les supports de hausse en vente), le projet de remplacer la hausse complète s'arrête là. Je vais rester avec mes graduations illisibles.
Quant à démonter la hausse "neuve", je réfléchis au moyen d'extraire la goupille de la mollette de réglage en dérive sans risquer d'esquinter...

tu parles de l'axe de la planchette de hausse?
Celui là?


Je ne veux pas te donner de faux espoir, cet axe n'est pas à moi, c'est une photo du net (Liberty tree collector, je crois)

Juste pour l'identifier si j'en trouve un à la vente


BRP guns en a :
Axe : https://www.brpguns.com/15-pin-rear-sight-no-bluing/
Rondelle : https://www.brpguns.com/16-washer/
Mais c'est aux USA... 
Ceci dit, j'ai déjà commandé chez eux. Je n'ai rencontré aucun problème.

Une autre adresse pour les pièces. En UK cette fois :
https://www.leeenfieldpartsandmilitaria.com/home.php

Oui, cette cochonnerie-même.
Merci, j'ai envoyé un mail à BRP car on ne peut pas commander à l'étranger depuis le site.
Je regarde le deuxième.

Bon, c'est commandé sur le site britannique (ainsi que la vis de levier de sûreté, qui m'aurait emporté de la peau un jour ou l'autre.)
Mille mercis, François.

Je ne touche plus à rien avant de recevoir l'axe, mais je vais profiter de ce que le fusil est tout nu pour photographier les poinçons.

tu l'as trouvé cet axe sur le site anglais? Moi, je l'avais pas trouvé.
Je n'avais trouvé que celui pour N°4, mais c'est pas le même que pour SMLE.

N°4 en effet...   C'est dommage, aussi, que le tri des pièces par modèle, pourtant proposé sur le site, ne fonctionne pas. Je lui ai envoyé un mail. Sa page d'accueil indique que tout le stock n'est pas en ligne. Je croise les doigts...

Au fan de ce modèle, j’ai une culasse en rab récupéré sur un pauvre modèle massacré/transformé en 12 mm lisse !
Si intéressé contact en mp…

Une culasse, non, mais si tu as un axe de planchette de hausse...

Je suis passé ce matin chez mon armurier, à qui j'ai demandé d'extraire la goupille de la molette de réglage en dérive de a nouvelle hausse. Après une prudente tentative, il a décliné la mission.
J'espère encore pouvoir extraire l'axe de planchette, et peut-être le réutiliser sur la nouvelle hausse en le bidouillant. C'est le plan A.
J'attends une jauge de filetage en pouces, qui me permettra de mesurer le pas du filetage de l'axe de réglage en dérive, de commander la filière correspondante et de fabriquer un nouvel axe. C'est le plan B.
Au cas où rien de tout cela ne fonctionnerait, j'ai aussi commandé une pelle, pour creuser un trou dans le jardin et y enterrer le SMLE. C'est le plan C...

Non désolé plus de hausse sur mon épave…

Stéphane 5 a écrit:J'attends une jauge de filetage en pouces, qui me permettra de mesurer le pas du filetage de l'axe de réglage en dérive, de commander la filière correspondante et de fabriquer un nouvel axe. C'est le plan B.

Quel est le diamètre de l'axe de réglage et accessoirement quelle longueur totale et quelle longueur filetée ? une mesure précise si possible parce qu'avec la rouille c'est pas forcément gagné.

Un axe de planchette c'est plus facile à refaire qu'un axe fileté. Moi je sacrifierais l'axe de planchette.

phh a écrit:

Stéphane 5 a écrit:J'attends une jauge de filetage en pouces, qui me permettra de mesurer le pas du filetage de l'axe de réglage en dérive, de commander la filière correspondante et de fabriquer un nouvel axe. C'est le plan B.

Quel est le diamètre de l'axe de réglage et accessoirement quelle longueur totale et quelle longueur filetée ? une mesure précise si possible parce qu'avec la rouille c'est pas forcément gagné.

Un axe de planchette c'est plus facile à refaire qu'un axe fileté. Moi je sacrifierais l'axe de planchette.

Je serais bien d'accord avec toi! Un simple axe quel qu'il soit est plus facile à faire qu'un autre avec un diamètre précis et filetage.

Stephane5 a écrit:... commander la filière correspondante et de fabriquer un nouvel axe. ...

Que tu ne trouveras que si ce filetage était à une norme courante de l'époque (BSF ou BA), ce qui est plutôt aléatoire...

phh a écrit:

Stéphane 5 a écrit:J'attends une jauge de filetage en pouces, qui me permettra de mesurer le pas du filetage de l'axe de réglage en dérive, de commander la filière correspondante et de fabriquer un nouvel axe. C'est le plan B.

Quel est le diamètre de l'axe de réglage et accessoirement quelle longueur totale et quelle longueur filetée ? une mesure précise si possible parce qu'avec la rouille c'est pas forcément gagné.
Un axe de planchette c'est plus facile à refaire qu'un axe fileté. Moi je sacrifierais l'axe de planchette.

L'axe fileté a un diamètre et une longueur assez communs qui permettent d'espérer pouvoir le reproduire à partir d'une vis du commerce plus ou moins modifiée. De toute façon, il est déjà mort, donc plus rien à perdre à son niveau (même si j'ai vu en vente des hausses réglables dont la molette était absente et dont l'extrémité de l'axe avait été maté, le réglage se faisant alors grâce à la tête de vis fendue, à l'autre extrémité.)

El Pasota a écrit:

phh a écrit:

Stéphane 5 a écrit:J'attends une jauge de filetage en pouces, qui me permettra de mesurer le pas du filetage de l'axe de réglage en dérive, de commander la filière correspondante et de fabriquer un nouvel axe. C'est le plan B.

Quel est le diamètre de l'axe de réglage et accessoirement quelle longueur totale et quelle longueur filetée ? une mesure précise si possible parce qu'avec la rouille c'est pas forcément gagné.
Un axe de planchette c'est plus facile à refaire qu'un axe fileté. Moi je sacrifierais l'axe de planchette.

Je serais bien d'accord avec toi! Un simple axe quel qu'il soit est plus facile à faire qu'un autre avec un diamètre précis et filetage.

Les deux plans seront probablement menés de front. L'axe de planchette, je peux y travailler dès maintenant. La vis de réglage, il y a des outils à commander.

Stephane5 a écrit:

phh a écrit:

Stéphane 5 a écrit:J'attends une jauge de filetage en pouces, qui me permettra de mesurer le pas du filetage de l'axe de réglage en dérive, de commander la filière correspondante et de fabriquer un nouvel axe. C'est le plan B.

Quel est le diamètre de l'axe de réglage et accessoirement quelle longueur totale et quelle longueur filetée ? une mesure précise si possible parce qu'avec la rouille c'est pas forcément gagné.
Un axe de planchette c'est plus facile à refaire qu'un axe fileté. Moi je sacrifierais l'axe de planchette.

L'axe fileté a un diamètre et une longueur assez communs qui permettent d'espérer pouvoir le reproduire à partir d'une vis du commerce plus ou moins modifiée. De toute façon, il est déjà mort, donc plus rien à perdre à son niveau (même si j'ai vu en vente des hausses réglables dont la molette était absente et dont l'extrémité de l'axe avait été maté, le réglage se faisant alors grâce à la tête de vis fendue, à l'autre extrémité.)

Peux tu me donner son diamètre ?

Verchère a écrit:

Stephane5 a écrit:... commander la filière correspondante et de fabriquer un nouvel axe. ...

Que tu ne trouveras que si ce filetage était à une norme courante de l'époque (BSF ou BA), ce qui est plutôt aléatoire...

Si ce n'est pas encore autre chose... La vis avant du pontet ressemble par exemple très très fort à du 1/4-30 et donc pas 1/4-26 et il est clair que c'est du 55°.

phh a écrit:

Stephane5 a écrit:

phh a écrit:

Stéphane 5 a écrit:J'attends une jauge de filetage en pouces, qui me permettra de mesurer le pas du filetage de l'axe de réglage en dérive, de commander la filière correspondante et de fabriquer un nouvel axe. C'est le plan B.

Quel est le diamètre de l'axe de réglage et accessoirement quelle longueur totale et quelle longueur filetée ? une mesure précise si possible parce qu'avec la rouille c'est pas forcément gagné.
Un axe de planchette c'est plus facile à refaire qu'un axe fileté. Moi je sacrifierais l'axe de planchette.

L'axe fileté a un diamètre et une longueur assez communs qui permettent d'espérer pouvoir le reproduire à partir d'une vis du commerce plus ou moins modifiée. De toute façon, il est déjà mort, donc plus rien à perdre à son niveau (même si j'ai vu en vente des hausses réglables dont la molette était absente et dont l'extrémité de l'axe avait été maté, le réglage se faisant alors grâce à la tête de vis fendue, à l'autre extrémité.)

Peux tu me donner son diamètre ?

Diamètre "sur le filetage" 4.18-4.19 mm / 0.165'.
Diamètre de l'extrémité non filetée: 3,66 mm / 0.144'.
Le filetage ne correspond à rien sur la jauge en pouces que je viens de recevoir...

Si "normalisé" cela devrait être ou plutôt aurait pu être 36 filets/pouce... 40 ne passe pas non plus ? Tu as une jauge métrique ?

Rien ne passe en métrique mais ça ne tombe pas loin de... un filetage prévu pour le diamètre 4, il faut que je revérifie. En pouces, 36 et 40 sont en effet les plus proches.

J'ai continué à tenter d'extraire ce maudit axe de hausse:
- j'ai limé le tour de la partie qui dépassait à droite pour être sûr qu'elle passe dans le trou et ne s'écrase pas sur les bords. Rien à faire, elle ne s'enfonce toujours que d'un millimètre avant de bloquer;
- Je l'ai repoussée dans l'idée de la débloquer progressivement par des mouvements de va-et-vient entrecoupés d'apports de lubrifiant (je sais, je tends là une bien belle perche ! ) Résultat: la moitié de la tête de l'axe s'est cassée... ;
- perdu pour perdu, j'ai sauté le reste de la tête pour tenter d'extraire l'axe par la droite. Je le pousse donc à l'étau, il s'enfonce sans problème de quelques millimètres... et dès que son extrémité affleure le bord du support de hausse, il résiste subitement !
J'ai mis du dégrippant, je reviens à mon idée de dégripper et repousser alternativement à droite et à gauche, et si ça ne vient toujours pas, je percerai.

Pfffffffh !

M4x0,7 on est à 36,3 filets au pouce donc oui, c'est proche...

Pour l'axe, du lubrifiant, des allers/ retours, et encore du lubrifiant... Et de la patience. Ca peut refuser de venir à cause d'une bavure à l'endroit où il portait sur le corps de hausse. Si c'est ça il y en a une des deux côtés.

phh a écrit:M4x0,7 on est à 36,3 filets au pouce donc oui, c'est proche...

Voir la pièce qui fait écrou : si elle est neuve, faudra refaire une vis au pas d'origine !
Mais si elle est un peu pourrie, tu passes dedans un taraud ISO M4 (4 x 0.7) et ça te permet de faire la vis en M4. Parfois, quand c'est pourri c'est bien plus facile...

Verchère a écrit:Voir la pièce qui fait écrou : si elle est neuve, faudra refaire une vis au pas d'origine !
Mais si elle est un peu pourrie, tu passes dedans un taraud ISO M4 (4 x 0.7) et ça te permet de faire la vis en M4. Parfois, quand c'est pourri c'est bien plus facile...

"La pièce qui fait écrou", c'est la planchette de hausse...