Mousqueton Berthier modèle 1892 de 1893

chti02 a écrit:
Par contre tout est décalé sur la droite, le rechargement doit être peaufiné.
Voilà pour l'instant, bon dimanche à vous 

 Heuuu, je pense que tu veux plutôt parler de régler les organes de visée!
Tu peux surement réduire ton "cercle" de groupement par une amélioration de tes composants, mais pour le décalage, c'est ceux de la visée qu'il faut régler!

A part régler la hauteur, on ne peu rien faire d'autre avec les organe de visée d'origine du mousqueton

chti02 a écrit:A part régler la hauteur, on ne peu rien faire d'autre avec les organe de visée d'origine du mousqueton

Je ne savais pas cela. , pas moyen de "décaler" un peu?

Le guidon est dérivable, mais brasé dans sa queue d'aronde pour éviter qu'il ne se dérègle accidentellement.
La procédure de réglage est sans doute décrite dans l'Instruction de 1905, mais doit nécessiter un moyen de chauffe suffisant (et un certain doigté pour éviter la surchauffe tout en dérivant à chaud).

La qualité de la documentation fournie et les commentaires font de ce post un échange de très haut vol ! Merci à tous pour ces différentes contributions !

chti02 a écrit:A part régler la hauteur, on ne peu rien faire d'autre avec les organe de visée d'origine du mousqueton

Une lampe à souder pour la plomberie permet de chauffer suffisamment l'étain pour pouvoir dériver: avec un mousqueton dont la ligne de mire est très courte (0,35m) il faut dériver le guidon vers droite de 0,35mm pour ramener les tirs à gauche de 0,1m à 100m.

Si ton mousqueton tire trop à droite de 10cm à 50m ce sera une dérive de 0,7mmqu'il faudra appliquer.

Ceci-dit, ce qui était évoqué plus haut (...peaufiner le rechargement) n'est pas si déconnant que ça: en effet j'ai constaté que les TPM groupaient parfois plus à gauche que les PPU.
A tester donc avant de tripoter le guidon...

Houla oui, je vais déjà tester les balles D que j'ai en nombres suffisant, puis les TPM.
Et je ne pense pas toucher au guidon de peur de faire pire que mieux

chti02 a écrit:Houla oui, je vais déjà tester les balles D que j'ai en nombres suffisant, puis les TPM.

Les balles D, il faudrait à minima les peser et les trier par lots homogènes car il y a des écarts titanesques de poids suivant les productions...

y-a pas grand risque à dériver le guidon, s'il veut bien se dessouder.
Mais il faut éviter de tâtonner ; pour cela, confectionner un dérive-guidon avec une vis de chaque côté. On les met toutes deux en pression opposée, puis on desserre l'une de la valeur déterminée par calcul et on pousse en butée avec l'autre.

Il faudrait vérifier, mais je pense que l'arme n'était réglée que si le point moyen s'écartait d'une valeur notable de l'axe de la cible (en termes actuels, peut-être s'il sortait du noir de la C50 à 100 mètres). C'étaient pas des armes de concours !