comment faire pour récupérer le plomb des batterie ???

est ce que l'on peut faire fondre une batterie dans un "grand feu"

temp pis pour les écolos

bonjour
je pense que non, elle sont pleine d'acide, même vide danger, une solution simple, tu lui donne un grand coup de masse
derrière les oreilles et voila,le plombs est en plaques, vide les avant, cela coule de source, et rince les a l'eau, une paire de lunette au cas ou, bon courage.

y'a pas que du plomb dans l'alliage batterie....
tu vas faire concurrence aux japonais

Très très mauvaise idée.....

il vaut mieux que tu porte tés batterie au ferrailleur et avec l'argent tu repart avec du plomb brut !

Sinon voir avec des couvreurs ils sont souvent des chutes de plomb.

je vais essayer de bruler une batterie quand même !!!

je vous tiens au courant !!

Tu ne veux pas essayer d'atteindre 50 messages avant....

Euh je vais dire une çonnerie : ça peut exploser une batterie non?

oui, très fort même

si ! si !!! dans le milieu de mon terrain 7 ha en pleine campagne pas de problème

je vous dit ca va marcher !!

sinon je vous tiens au courant de chez ST PIERRE !!!!!

Je rejoins sarazin sur ce point : vu le cadmium et le nickel contenus dans les batteries, tu prends un risque conséquent d'intoxication, non seulement à la récupération, mais plus encore lors de la fonte.

Il y a des gains qui ne valent pas les risques que l'on prend.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Plomb
clic sur la case arseniate

je l'ai fait, en neutralisant l'acide avec de la lessive, à l'intérieur c'est un vrai b...el, on récupère juste les liaisons inter éléments, et encore en en ch... comme un damné... bad trip !

Pour la neutralisation de l acide sulfurique:bicarbonate de soude.
cela ne neutralisera pas l arsenic et le autres métaux souvent plus lourd
que le Pb(......°)
Les explosions de batteries sont liées suite a une charge a la
quantité d hydrogène crée par celle ci (sujet tristement d actualité).
Le résultat du Pb obtenu aura toujours une petite odeur de sulfure,
de la a trouver le bon alliage.............

C'est fortement déconseillé de fondre du plomb de batteries, émanation de vapeurs extrémement nocives
et dangereuses pour la santé

Du temps de mes débuts, j'ai cherché du plomb à bas prix; pour ne pas dire gratos; j'ai démonté quelques batteries, pour le peu qu'il y a à récupérer c'est BEAUCOUP de travail POUR RIEN!
Cela fait longtemps que je le fais plus.
Creuser dans la butte de tir te rapporte 20 fois plus!
Et ce n'est pas une vue de l'esprit...

La meilleure des solutions

Portes tes batteries usagées chez le ferrailleur, le cout etait à une époque de 300 euros / la tonne et vu que le cour des metaux est au plus haut ........
En contrepartie et en echange des sous qu'il va t'en donner, tu lui reprends des chutes de plomb

Tu peux aussi quémander des masselotes d'equilibrage usagées dans une station de montage de pneumatiques

tota ! les masselottes, depuis belle lurette elles ne sont plus en ^plomb !

Arf tésur ?
c'est bien un alliage de plomb mélangé d'un chouia d'étain

Encore la faute des écolos alors

C'est un alliage de Zinc! faut vivre avec son temps....

Une fois de plus je déconseille l'utilisation de plomb de batterie, déjà la batterie elle même utilise un des plus dangereux acide qui soit sur le marche si le liquide n’est plus en place il reste les sels d’acide en plus le plomb n'est pas de bonne qualité.
Le tarif pour un kilo de plomb est de 3 euros.

Jean Louis

bonjour
j'ai déjà essayé de récupérer du plomb dans une batterie
tout d'abord, il n'y a pas grand chose dedans,ensuite du plastique est assez dur pour découper,ça vaut pas le coût

C'est la sempiternelle demande d'infos sur le plomb de batteries ; toujours les mêmes et bonnes réponses : acide , danger , peu de "plomb" à récupérer , plomb à bouffer les meilleurs aciers , etc .

Le plomb de couvreur est quasi pur , on en a pour son argent .
Le plomb de butte de tir est intéressant malgré de gros déchets .
L 'aloi des plombs à air comprimé est proche du plomb pur .
Le plomb des ex masses d'équilibrage est idéal pour les cartouches en poudre noire , BHN 8 à 10 .

Il s'en trouve toujours un pour se conforter dans son idée première ; ça me rappelle le gamin qui était persuadé d'arrêter une balle de .22LR à la sortie de sa carabine .
Il est reconnaissable à l'absence d'une phalange ...

Bonjour.
Je ne sais pas trop de quoi sont composées les batteries "sans entretien"
Au temps des batteries "noires" avec bouchons de bakélite, il y avait du plomb et de l'acide chlorhydrique, dont on retrouvait des traces dans les balles. Messieurs les canons, à votre santé!
Voir plutot chez les plombiers qui remplacent les anciennes canalisations d'eau ou de gaz.