Pince désamorcage

Voici une pince qui semble efficace, elle semble pas de commerce. 
https://m.youtube.com/channel/UCqBO-pbmUeaglmyz4VWf3mg

A votre avis gros boulot ?

Pour moi plusieurs points negatifs sur cette pince

Elle ne semble etre utilisable que sur un type de douille
Les douilles volent regulierement
Les amorces sont ejectées n'importe ou

Au final je trouve les outils de desamorcage à monter sur presse, bien plus pratique

+ 1, Je ne comprend même pas que l'on ose publier une des vidéos comme ça 

Allobroges a écrit:+ 1, Je ne comprend même pas que l'on ose publier une des vidéos comme ça 

Si il n'y avait que celle là...
Je suis étonné des vidéos qui circulent...
Et je me suis fais une raison; que je vérifie bien souvent (mais il y a des exceptions, heureusement)
Si tu passes du temps à filmer, c'est que tu passes moins de temps à le faire, donc tes conseils...  

Ce genre de video a toujours son utilité
Elle permet à chacun de se faire une opinion sur l'outils genial de l'inventeur

Sur TCAR, "Grascon" avait présenté un désamorceur marrant, basé sur un tire-bouchons à crémaillère.
S'était ensuivi un petit défi, relevé par "BRX" qui avait successivement proposé quelques prototypes.

La pince de la vidéo ressemble furieusement à l'un des prototypes non aboutis de "BRX"...
J'en serais même à me demander si ce ne serait tout simplement pas la vidéo qu'il avait faite pour présenter l'objet aux collègues de TCAR, à l'occasion de ce défi...

J'ai tardé à m'y mettre, et lorsque j'ai eu un résultat je voulais en donner la primeur à BRX, mais impossible de le joindre : il nous avait quittés.

Du coup, j'ai encore rien présenté sur TCAR.
Disons que ça marche, plutôt bien ; conçu et fabriqué en testant au fur et à mesure de l'avancement avec du 338 LM et du 32 ACP, donc ça fait presque tout (quoiqu'en 32 ACP on se pince facilement les doigts en positionnant la douille).
La fabrication est très compliquée mais l'utilisation est plutôt commode, distraitement, sans regarder, en discutant avec un copain (c'était dans mon cahier des charges : désamorcer devant la télé).
Ça se tient comme un amorceur LEE et ça récupère les amorces dans un petit réservoir interne.

Utile si on veut laver les douilles avant de recalibrer, pour désamorcer du Boxer quand le JO a été modifié pour du Berdan (aiguille coupée), ou si on veut passer quelques dizaines d'heures à résoudre élégamment un problème que la plupart ne se posent pas...

Je vous montrerai ça un jour...

Voilà déjà l'allure générale ; pour l'éclaté et le fonctionnement détaillé il faudra attendre...
Je pense d'ailleurs que certains comprendront comment ça fonctionne.



Tubes et tôle d'acier, peu de pièces massives, assemblages par brasure et goupilles, peu de vis.
Un unique bouton moleté (nylon blanc) pour régler sur le diamètre de bourrelet. Le (petit) réservoir d'amorces usagées est dans le tube du milieu, dont le mouvement est guidé par la fente en L ; si la douille n'est pas enfoncée correctement sur l'aiguille, le bec de désamorçage surmontant ce tube bute contre la douille et ne peut même pas aller au bout de la branche verticale du L (et donc encore moins s'engager dans la branche descendante). La casse d'aiguille pour raison de mauvais alignement est donc impossible.

En fait ça marche presque parfaitement, sauf les goupilles d'assemblage qui ont parfois tendance à se barrer ; et le coulissement dans la fente en L qui accroche un peu. Il aurait fallu prévoir 2 galets roulant dans cette fente (un de chaque côté), mais sur ce proto y-a pas la place d'élargir la fente pour les loger !