Revolver mle 1874 civil - problème de vis de plaque de recouvrement

Merci JTalbert pour cette confirmation d'utilisation d'une clé de ressort modifiée pour le verrouillage.
Pourriez-vous faire quelques photos de la clé de plaque de recouvrement originale?

DB73

 on voit que la griffe de retenue de la plaque a une forme particulière : les Instructions précisent bien que la vis retenant la plaque de recouvrement doit être vissée à fond sous peine de jeu à la détente. L'axe fait environ 8mm, à peine un quart de tour suffit pour verrouiller/déverrouiller.

Super!
Merci JTalbert!

Ces photos sont très éclairantes, Notamment pour la forme de la griffe.
La clé peut-elle s'enlever de la plaque de recouvrement, je suppose que oui?

Une demande complémentaire: pouvez-vous faire une ou deux photos comparatives avec la clé de fermeture et la clé du ressort principal?

Cordialement,
DB73

La cle doit etre solidaire de la plaque de recouvrement grace a  une gorge dans son axe et une vis (ou goupille) transversale qui la retient tout en lui permettant de tourner. 
L'idee de reutilisation d'une cle de tension du ressort principal permettait d'illustrer le principe mais n'est pas forcement la meilleure solution; 
pour un bricolleur capable de realiser correctement l'axe de verrouillage, tailler egalement la forme de la clé sur le modele d'une originale est aussi simple sinon davantage que de partir d'une piece existante et de devoir l'adapter...

la clé sur la plaque me semble matée et je ne tenterai pas de la sortir. L'axe de la clé du ressort fait sur mon exemplaire 5mm de diamètre, c'est trop peu  comparé à celui de la plaque (8mm). Revenir à la classique vis est peut-être la solution la moins couteuse.

Voici en tout état de cause les 2 côte à côte 

Merci à tous les deux pour ces détails et précisions complémentaires.
Il semble effectivement que l'option de partir d'une vis au bon diamètre soit la plus pertinente.

J'ai peut-être pas bien compris, mais remplacer la pédale qui manque par une simple vis, obligerait à tarauder la carcasse et donc à bouziller la pine de verrouillage qui y est plantée, non ?
A moins de faire une fausse vis avec le même type de verrouillage, en quelque sorte un axe de pédale à tête ronde fendue... J'ai des trucs comme ça pour bloquer un capot sur ma vieille  botteleuse à foin...

Bon, refaire une pédale... Scie à métaux, quelques limes, un taraud cassé affûté en burin pour le quadrillage de la palette ... en moins d'un mois c'est fait.

L'idée est bien de refaire la pièce manquante, surtout pas d'abîmer le révolver où de le dénaturer.
La question était juste de savoir quelle base de départ prendre: une clé de grand ressort ou une vis d'un diamètre correspondant.

Ca va me faire monter en gamme dans la complexité du travail à effectuer, ce qui est un beau défi.
Les photos de JTalbert et les images 3D de poudreverte vont m'être particulièrement utiles.

DB73

Je suggérerais de tailler une pédale dans un bout d'acier (doux, autrement dit "ferraille") carré nettement plus long que nécessaire, ce qui permet de tenir aisément la pièce dans l'étau jusqu'aux derniers stades. Avec un peu d'habitude (et d'instinct), pour ce genre de forme on peut pousser assez loin l'ébauche à la disqueuse (une petite, Ø 125, c'est plus précis).

L'axe, soit rapporté (brasé dans un trou percé à travers le fer carré), soit dégagé au tour en partant d'un fer plus gros.

Merci Verchère pour ces conseils sur le mode opératoire. Très clair!
Il n'y a plus qu'à essayer.

Ici un exemple de pièce taillée au bout d'une barre, la barre étant conservée le plus longtemps possible afin de faciliter la prise à l'étau (ce qui, pour une petite pièce, est souvent le plus gros problème). On prend soin de tailler la pièce afin de pouvoir l'ajuster entièrement avant de la séparer de la barre.



Pour le pivot taillé dans la masse au tour à métaux, il y a des exemples sur TCAR (fabrication de linguet de revolver), mais je n'ai pas noté où...