guidon usm1 qui bouge que faire !!!

Effectivement, il ne faut pas laisser l'acier sans surveillance dans le vinaigre (surtout salé), mais ça ne ronge tout de même pas beaucoup. L'hypothèse du rafistolage antérieur est donc plausible.

Une solution pourrait être de refaire ce rafistolage.
Pour ça il y a un produit excellent, la Loctite Scelroulement, destinée à caler les roulements à billes qui ont pris du jeu dans leur logement. J'ai ainsi réparé le montage de roulement d'une "barre à doigts" de tracteur de montagne autrichien (comme on voit parfois sur les raides talus d'autoroute), qui a ensuite fait plusieurs saisons, et pourtant ces lames alternatives secouent fortement (assez pour avoir en quelques années agrandi le logement du roulement principal dans son support en fonte). Le problème de la Scelroulement c'est que pour re-démonter il faut chauffer beaucoup plus que les autres Loctite.

Sinon, quand le montage est tout de même relativement ajusté, à défaut de Loctite BlocPress on peut souvent de contenter de Freinfilet-fort. Ça ne laisse aucune bavure visible, contrairement à une soudure à l'étain qu'on fait généralement avant bronzage (car après, pour éviter les coulures ou au moins le liseré argenté, c'est du grand art).
A priori la soudure à l'étain ne prendra pas sur du bronzage ; elle ne prend même pas sur un acier anciennement poli, sans le re-décaper...

merci verchere pour ces infos .
effectivement si cela ne va pas avec l autre guidon ( ce qui m étonnerai , jespere ) je vais privilegier le loctite .
je vous tiends au courant .

Bof, l’étain c’est surtout pour montrer que tu sais le faire. La Loctite est parfaitement suffisante dans ce cas.

bon et bien j ai recu mon guidon .
remonte avec un peux de jeux quand meme , bizarre... ca j arrive pas a comprendre ......
j ai mis du loctite et sa bouge plus d un poil.
donc c est regle .
merci a vous tous pour votre aide c est tres sympat a vous .
amicalement 
pascal

Springfield2 a écrit:bon et bien j ai recu mon guidon .
remonte avec un peux de jeux quand meme , bizarre... ca j arrive pas a comprendre ......
j ai mis du loctite et sa bouge plus d un poil.
donc c est regle .
merci a vous tous pour votre aide c est tres sympat a vous .
amicalement 
pascal

Quel est le diamètre (extérieur) de ton canon au niveau de l'emplacement du guidon ?
Juste par simple curiosité.

le diam exterieur de mo canon est de 14.70 mm.
et l interieur de mon nouveau guidon est de 14.60 mm   et 14.90 mm mon vieux guidon !!!

Springfield2 a écrit:le diam exterieur de mo canon est de 14.70 mm.
et l interieur de mon nouveau guidon est de 14.60 mm   et 14.90 mm mon vieux guidon !!!

Merci pour ces précisions.