guidon usm1 qui bouge que faire !!!

bonjour a tous  
suite a demontage du guidon de ma baby  underwood , pour installer l embouchoir adequate , l ors du remontage , le guidon bouge legerement sur le canon.

comment remedier a ce probleme ? comme si l alesage du guidon avait augmente ....
d autre part l axe qui maintient le guidon rentre et sort sans trop forcer . que c est il passe ? et que faire ?
j ai pense a mettre des petit coups de pointeau sur la clavette , qu en pensez vous ? 
cela vous est il deja arrive ?
dans l attente de vous lire .....

Du Loctite Bloc Press...

jp223 a écrit:Du Loctite Bloc Press...

merci   je vais chercher ca .
ou puis je trouver cela ? je ne connais pas ce produit.
ca suffira a me bloquer le guidon ?
merci bien

Bien plus 'propre': de l'étain en pâte autour du canon et à l'intérieur du porte guidon, un petit coup de chalumeau à gaz et dès que  l'étain brille
comme on le voit sur le bord du support, on arrête tout.
  Penser à dégraisser avant de démarrer avec de l'acétone.
  Les porte guidons et supports de hausse des Lebel et autre Mauser étaient étamés de cette manière.

gégé95 a écrit:Bien plus 'propre': de l'étain en pâte autour du canon et à l'intérieur du porte guidon, un petit coup de chalumeau à gaz et dès que  l'étain brille
comme on le voit sur le bord du support, on arrête tout.
  Penser à dégraisser avant de démarrer avec de l'acétone.
  Les porte guidons et supports de hausse des Lebel et autre Mauser étaient étamés de cette manière.

On ne peut pas faire plus propre que le bloc press....aucune trace, et peut se retirer complètement ( pour retirer complètement de l’étain, c’est plus difficile, et pour un novice, ne pas déborder, c’est pas évident.)
Pour le Bloc Press, ça ce trouve chez tous les spécialistes de l’outillage et se conserve pendant des années à condition de ne pas fermer le flacon.

merci a vous les gars 
je vais essayer au loctite e si a ne va pas j essairai a l etain 
mais ou trouver de l etain en pate ? 
j ai commande du loctite sur amazone .
merci a vous

Bonsoir,
Avant de coller j'essaierai de changer la clavette



Clavette - axe - guidon USM1

j ai changer la clavette et l axe , mais c pas encore top. ca rentre trop facilement.
j ai pas confiance .

L'étain en pâte se trouve dans les magasins de bricolage au rayon du matériel de soudure sous le nom de pâte à étamer.

merci gege 
donc tu mest la pate et tu chaufe avec un chalumeau  a gaz 
l etain ne bouffe pas le bronzage ?

La Loctite se pose à froid et peut être libérée sans trace en chauffant avec un décapeur thermique...

A partir du moment ou on met l'étain à l'intérieur du porte guidon et sur la partie du canon recouverte par le porte guidon, il n'y a pas de soucis, si on ne déborde pas.
  Peux-ton étamer sur du bronzage? Je n'ai jamais essayé vu que je décape toujours la partie à souder avant de mettre la pâte?

merci a vous les gars  
je v recevoir un nouveau guidon U. je verrais biens il a moinS de jeux ...
par contre je ne comprend pas ce qui a pus donner du jeu ainsi alors que je l ai retire en forcant . ca c est un mystere!!!
PENSEZ VOUS QUE LE FAIT DE TIRER DES CARTOUCHES RISQUE DE DILATER LE CANON ET REMETRE TOUT DANS L ORDRE ???

Bonjour,
Une autre hypothèse :
Deux guidons différents
a - d'un seul bloc
b - soudé
 En retirant le guidon (b) pour changer l'embouchure, la soudure a lâché. Ne faudrait-il pas changé le guidon ?


guidon (b) à droite.

j ai voulu debronzer le guidon .
passage dans le vinaigre blanc.   .............grosse erreure........
je pense que le vinaigre a bouffer l epaisseur ,,,,regardez comme il est fin par rapporta ceux ci dessus !!!!

Étonnant quand même, le vinaigre n'attaque pas autant le métal "normalement"...

je suis bien d accord avec vous......j ai commande un deuxieme guidon U , je verrais bien .
je vous tiends au courant.

Springfield2 a écrit:j ai voulu debronzer le guidon .
passage dans le vinaigre blanc.   .............grosse erreure........
je pense que le vinaigre a bouffer l epaisseur ,,,,regardez comme il est fin par rapporta ceux ci dessus !!!!

Il ne nous avait pas tout dit...

en fait c est quand j ai vu l epaisseur du guidon...............je me suis dit cela ne peux venir que de la .
mais je pensais pas que le vinaigre mangait autant la ferraille 
cela va me servir de leçon.

apres mesure du canon , le guidon serai erode de 0.20 mm
diam guidon: 14.89mm - diam canon 14.66 mm = 00.23 mm

j en revient pas !!!

Le vinaigre blanc mange le bronzage, c'est sûr mais ne ronge pas la ferraille à ce point,  il se contente de la mettre à nu.
 Avec la grande mode des produits ménagers maison, dont le vinaigre, je pense que beaucoup de maitresses de maison auraient hurlé en
voyant les robinets et autres ustensiles métalliques de maison rongés de la sorte. 
 Je soupçonnerais plus  l'ancien propriétaire d'avoir mis un guidon hors cote et d'avoir rattrapé l'épaisseur avec une quelconque résine qui se serait dissoute.

J'ai débronzé quelques répliques italiennes de revolver PN, et je n'ai jamais eu de "perte" de matière, seul le bronzage disparait. Je pense aussi à un bricolage avec ajout de matière de quelque chose pour fixer le guidon (j'en ai démonté quelques uns aussi, plus ou moins serrés, mais jamais lâches à ce point).

c est ce que je me dit aussi . il y a du y avoir bidouille sur le guidon , preuve en est que l axe a etait meule . 
il est pointu.

Vu la situation autant commander chez AAS un guidon avec son axe pour 29.50 Eur. Même si c'est de la repro ça conviendra toujours mieux que ce guidon actuel 'bidouillé'.

oui j ai commande chez nenel3 un guidon complet avec axe et goupille.
je vous ferait part de la situ.
merci a vous