K98k BYF 45 kriegsmodell

Ca c'est le SN1000


Ca c'est le SN37087

Cdt

merci fred 

ber

toulon44 a écrit:merci fred 

ber

hello ber
pour toi que signifie ce chiffre 0 sur ce levier
cdlt

Bonjour bravo trés belle arme .

sauer a écrit:

toulon44 a écrit:merci fred 

ber

hello ber
pour toi que signifie ce chiffre 0 sur ce levier
cdlt

salut xavier

pour moi c'est le sous traitant qui a fourni le corps de culasse , plutôt la lettre "o" serait Madix Nahmaschinenteilfabrik à dresden mais ! car il ya un mais  ce sous traitant n'est pas connu pour avoir fourni des corps de culasses à moins qu'il s'y soit mis sur le tard , il va falloir que je gratte dans ce domaine .

toulon44 a écrit:

sauer a écrit:

toulon44 a écrit:merci fred 

ber

hello ber
pour toi que signifie ce chiffre 0 sur ce levier
cdlt

salut xavier

pour moi c'est le sous traitant qui a fourni le corps de culasse , plutôt la lettre "o" serait Madix Nahmaschinenteilfabrik à dresden mais ! car il ya un mais  ce sous traitant n'est pas connu pour avoir fourni des corps de culasses à moins qu'il s'y soit mis sur le tard , il va falloir que je gratte dans ce domaine .

hi ber
c'est typique de janvier 45
one question:cette lettre o est-t' elle apparue sur les productions en décembre 44 cela m'intéresse

sg8498.13 a écrit:

joselito a écrit:

sg8498.13 a écrit:Bonjour et Merci de vos réponses.

Le prochain que je vais poster sera un DOU 1943
avec une culasse bizarre.

Peut-on dire que se Kriegsmodell a eu des chances
d'être endivisionné et attribué ?

Il vient d'Allemagne.

Le lamellécollé n'est pas courant non plus non ???

CDLT

Neutra. également.....  ......

NON .... pourquoi ?????

hello
merci pour l affichage
puis je avoir le code complet du canon: 44 ...
merci

salut
sur le SN1000?
Cdt

droulz a écrit:salut
sur le SN1000?
Cdt

oui
merci

sauer a écrit:

toulon44 a écrit:

sauer a écrit:

toulon44 a écrit:merci fred 

ber

hello ber
pour toi que signifie ce chiffre 0 sur ce levier
cdlt

salut xavier

pour moi c'est le sous traitant qui a fourni le corps de culasse , plutôt la lettre "o" serait Madix Nahmaschinenteilfabrik à dresden mais ! car il ya un mais  ce sous traitant n'est pas connu pour avoir fourni des corps de culasses à moins qu'il s'y soit mis sur le tard , il va falloir que je gratte dans ce domaine .

hi ber
c'est typique de janvier 45
one question:cette lettre o est-t' elle apparue sur les productions en décembre 44 cela m'intéresse

salut xavier et fred

fred , un peu qu'il m'intrigue ce "o" il y a peut être un début de réponse sur ton post dans lequel j'ai posé la question hier sur 98k forum

xavier , regarde dans ce site rubrique pic ref index il y a un byf 44 qui a ce "o" mais d'après mfarb il aurait été assemblé en 01/45 

pour ce qui est de la remarque faisant suite à ma question , c'est plausible le culasse de l'arme concernée ayant été fournie par la FN .

bonne journée à tous
ber

marquage canon "44 01064"





voilà

Ce n'est pas un "0" mais un "D" ...  donc : 44D1064.

Les canons du fabricant "D" (Döhlen AG Stahlwerke, à Freital, Saxe) sont assez communs, ce lot a déjà été répertorié ...
Le code "cyw" est également assigné à Döhlen.

Il a été produit une telle quantité de canons en 1944 que le stock suffira jusqu'à la fin de la fabrication "française" en 1946 !

A+

merci Feder
A+

droulz a écrit:merci Feder
A+

ok thanks
regarde un peu à cet endroit si tu retrouves ta lettre O

Salut

C'est bizarre que personne ne parle du bois de se MOMO qui
est expérimental en en croire ma documentation.

Un bout normal et un bout plus gros puis un normal puis un plus gros etc etc....

CDLT

salut

je vois pas trop ce que tu veux dire, ton bois a l'air tout a fait conforme

Cdlt

salut

salut

 évolution de construction de certains fabricants ( steyr , gustloff , dou et oberndorf et également de crosses type "C" ) en fin de conflit ( simplification et gain de temps ) ceci dit il est exact que ces versions sont assez rares car trés tardives (1945 ) .

ber