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Message  Invité Dim 31 Déc 2017, 19:19

Bonjour


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Message  Invité Dim 31 Déc 2017, 19:20

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Message  Invité Dim 31 Déc 2017, 19:21

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Message  Invité Dim 31 Déc 2017, 19:22

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Message  Invité Dim 31 Déc 2017, 19:23

salut


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Message  Invité Dim 31 Déc 2017, 19:25

salut


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Message  Invité Dim 31 Déc 2017, 19:26

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Message  Invité Dim 31 Déc 2017, 19:27

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Message  Invité Dim 31 Déc 2017, 19:28

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Message  Invité Dim 31 Déc 2017, 19:30

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Message  Invité Dim 31 Déc 2017, 19:31

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Message  toulon44 Lun 01 Jan 2018, 22:32

salut

pour moi il est très bon , vraiment dommage pour la neutralisation .

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Message  byf44 Mar 02 Jan 2018, 09:27

salut,
il est vraiment très cohérent,
je n'ai malheureusement pas ma doc sous la main pour regarder si tout est ok, mais je pense que si maître feder passe par là, il le fera certainement.
juste un petit bémol sur la planchette élévatrice qui ne semble pas au numéro.
est ce que la hausse est bien au numéro aussi, je m'étonne de voir le verrouillage das l'axe de rotation.
perso je l'aime beaucoup il est très beau je voudrais bien le même.

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Message  UZI Mar 02 Jan 2018, 10:53

Bonjour a tous K98k BYF 45 kriegsmodell 111no265
K98k BYF 45 kriegsmodell 105a42 avec l'avis de notre ami toulon44, Dommage pour la neutralisation Allemande BKA ( Bundeskriminalamt) avec le N° agrément de l'armurier K98k BYF 45 kriegsmodell 248959
( le poinçon ZIB ne doit pas être loin) Idea
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Message  jackdaniels Mar 02 Jan 2018, 11:41

Bravo

Beau fusil, nous n'avons pas l'occasion de rencontrer des kriegsmodell par ici, les allemands sont passés fin aout44 poursuivis par les américains.

Belles photos
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Message  feder504 Mar 02 Jan 2018, 12:50

Tout d'abord, merci à notre ami d'avoir mis son fusil à poil pour nous le montrer !

Il est entièrement cohérent, et comme déjà dit, dommage pour la neutra ... Sad

La planche élévatrice est d'origine, elle ne porte pas de n°, ce qui est normal sur ces fabrications. Ici, on voit le "l" signalant une fabrication Astrawerke, qui a aussi fourni la culasse (on voit ce "l" à côté du poinçon d'épreuve, sous le levier).

L'écrou de percuteur de fabrication FN est assez courant sur une arme fabriquée en janvier 1945, comme d'autres pièces, les Allemands ayant quitté Herstal, en septembre 1944, avec pas mal de pièces détachées !

Belle pièce quand même ... Wink

A+

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                                                                           (Spinoza)
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Message  Invité Mar 02 Jan 2018, 13:23

Bonjour et Merci de vos réponses.


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Message  joselito Mar 02 Jan 2018, 13:49

sg8498.13 a écrit:Bonjour et Merci de vos réponses.

Le prochain que je vais poster sera un DOU 1943
avec une culasse bizarre.

Peut-on dire que se Kriegsmodell a eu des chances
d'être endivisionné et attribué ?

Il vient d'Allemagne.

Le lamellécollé n'est pas courant non plus non ???

CDLT

Neutra. également..... scratch ......

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Message  Invité Mar 02 Jan 2018, 14:54

joselito a écrit:

sg8498.13 a écrit:Bonjour et Merci de vos réponses.

Le prochain que je vais poster sera un DOU 1943
avec une culasse bizarre.

Peut-on dire que se Kriegsmodell a eu des chances
d'être endivisionné et attribué ?

Il vient d'Allemagne.

Le lamellécollé n'est pas courant non plus non ???

CDLT



Neutra. également..... scratch ......

NON .... pourquoi ?????
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Message  toulon44 Mar 02 Jan 2018, 15:39

feder504 a écrit:Tout d'abord, merci à notre ami d'avoir mis son fusil à poil pour nous le montrer !

Il est entièrement cohérent, et comme déjà dit, dommage pour la neutra ... Sad

La planche élévatrice est d'origine, elle ne porte pas de n°, ce qui est normal sur ces fabrications. Ici, on voit le "l" signalant une fabrication Astrawerke, qui a aussi fourni la culasse (on voit ce "l" à côté du poinçon d'épreuve, sous le levier).

L'écrou de percuteur de fabrication FN est assez courant sur une arme fabriquée en janvier 1945, comme d'autres pièces, les Allemands ayant quitté Herstal, en septembre 1944, avec pas mal de pièces détachées !

Belle pièce quand même ... Wink

A+
feder a raison pour la planchette , et l'écrou ( WaA 140 ) , il faisaient feu de tout bois et ce qui est étonnant également c'est le corps de culasse ( astrawerke également ) avec les trous d'échappement premier type et non ronds simplification appliquée fin 44 .
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Message  droulz Mar 02 Jan 2018, 16:40

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Message  feder504 Mar 02 Jan 2018, 16:42

La simplification "trous ronds", qui va souvent de pair avec la suppression du guide supérieur du corps de culasse, n'a pas été pratiquée par tout le monde, et notamment par Astrawerke, qui a livré des corps de culasse "à l'ancienne" jusqu'au bout.

Pour le lamellé-collé, cela dépend du sous-traitant ...

A+

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Message  toulon44 Mar 02 Jan 2018, 19:32

droulz a écrit:pas forcement ronds
https://www.tircollection.com/t34998-byf-45x2

salut  fred

quel fabricant la culasse de ton S/N 1000 s'il te plait .

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Message  byf44 Mar 02 Jan 2018, 19:40

toulon44 a écrit:

feder504 a écrit:Tout d'abord, merci à notre ami d'avoir mis son fusil à poil pour nous le montrer !

Il est entièrement cohérent, et comme déjà dit, dommage pour la neutra ... Sad

La planche élévatrice est d'origine, elle ne porte pas de n°, ce qui est normal sur ces fabrications. Ici, on voit le "l" signalant une fabrication Astrawerke, qui a aussi fourni la culasse (on voit ce "l" à côté du poinçon d'épreuve, sous le levier).

L'écrou de percuteur de fabrication FN est assez courant sur une arme fabriquée en janvier 1945, comme d'autres pièces, les Allemands ayant quitté Herstal, en septembre 1944, avec pas mal de pièces détachées !

Belle pièce quand même ... Wink

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feder a raison pour la planchette , et l'écrou ( WaA 140 ) , il faisaient feu de tout bois et ce qui est étonnant également c'est le corps de culasse ( astrawerke également ) avec les trous d'échappement premier type et non ronds simplification appliquée fin 44 .
ber

Oui, je constate que j'ai pris ce I pour un 1 d'un autre numéro de série et je m'attendais à une planchette en tôle emboutie sur ce genre de modèle

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Message  droulz Mar 02 Jan 2018, 21:59

toulon44 a écrit:

droulz a écrit:pas forcement ronds
https://www.tircollection.com/t34998-byf-45x2



salut  fred

quel fabricant la culasse de ton S/N 1000 s'il te plait .

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il faut que je regarde demain
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