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Message  ANDY34 Dim 16 Avr 2017, 22:51

Bonjour,
je suis en train d'essayer de redonner un peu de vie à un Lebel 86 Very Happy
Je n'ai pas le bois, mais la partie fer est en relativement bon état de conservation, pas de piqûre profonde, juste un peu de peau d'orange.
Je n'arrive pas à ouvrir la culasse et la sortir, elle pivote bien d'environ 80° mais refuse de franchir les 90° pour pouvoir reculer. Embarassed
N'étant pas spécialiste de ce modèle je voudrai être sur qu'il n'y a pas, comme sur d'autres, tels le Mauser (ou la position du drapeau peut interdire l'ouverture) un mécanisme qui m’échappe et qui expliquerait ce refus d'ouverture.
Il trempe (la partie boitier culasse canon) dans le transyl.
Si il résiste il passera à l'électrolyse.
Et ensuite on verra...

PS
Il manquait la petite vis qui tiens la tête de culasse, a t elle une incidence sur ce refus d'ouverture
Merci pour votre aide

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Message  ithaca Dim 16 Avr 2017, 23:42

ANDY34 a écrit:

PS
Il manquait la petite vis qui tiens la tête de culasse, a t elle une incidence sur ce refus d'ouverture
Merci pour votre aide

Bonsoir,
Je crois que oui, ton Pb viendrait de là, la tete de culasse ne pivote pas assez et les tenons restent verrouillés....enfin il me semble
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Message  Verchère Lun 17 Avr 2017, 02:15

Oui, la tête de culasse n'étant pas reliée, elle doit rester à la traîne.

Il faut refermer la culasse complètement, et placer une vis avant de la ré-ouvrir.
Pour les cotes, voir ici :
http://p.lacour.malvaux.free.fr/Histoire_docs/Lebel-Berthier/Visserie_Lebel-Berthier.pdf

Mais c'est des dimensions peu usuelles ! Peut-être une vieille vis de 5 x 90 SI ferait-elle l'affaire pour ouvrir l'engin. Ou même une tige Ø 4, éventuellement un peu diminuée au bout.

J'espère que tu as d'abord vérifié que la chambre était vide, en enfilant une baguette par la bouche.

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Message  chti02 Lun 17 Avr 2017, 09:40

Exacte, sans cette vis tu ne pourra ouvrir complètement la culasse.
C'est marrant, j'ai ressorti mon bon vieux lebel avec canon EDP non transformer N hier au tir, en plein centenaire de la bataille du chemin des dames, et bien il reste agréablement bien précis.  salut

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Message  barman Lun 17 Avr 2017, 10:06

heureusement, c'est facilement trouvable

http://www.naturabuy.fr/Vis-couvre-culasse-lebel-Berthier-1892-1892M16-1907-1907-15-1907-15M16-item-1456907.html

http://www.naturabuy.fr/Vis-tete-culasse-Lebel-Berthier-item-3635014.html
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Message  chti02 Lun 17 Avr 2017, 10:14

Les prix de fou  Shocked
Je doit avoir ça en rab.

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Message  ANDY34 Lun 17 Avr 2017, 10:28

Verchère a écrit:Oui, la tête de culasse n'étant pas reliée, elle doit rester à la traîne.


J'espère que tu as d'abord vérifié que la chambre était vide, en enfilant une baguette par la bouche.


Oui bien sur, c'est la première chose que j'ai faites... Very Happy 
Je ne connais pas bien le Lebel mais je connais assez bien les armes...C'est une histoire d'amour de plus de 40 ans... Embarassed
Merci à tous pour vos retours
Je vais essayer avec une vis de Berthier, au pire je vais en fabriquer une...Je file à l'atelier

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Message  ANDY34 Lun 17 Avr 2017, 10:42

Et voilà
un bout de tige filetée, deux écrous, l'un bloquant l'autre, un petit tour de "tour" et la pièce est faite... Very Happy
Je viens d'ouvrir ce vénérable ancêtre... Shocked
Merci à tous, je vous tiens au courant de la suite...

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Message  oxi81 Lun 17 Avr 2017, 11:19

Trop fort, le Jean Noël...  Cool

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François 




"Je demande d'emmener avec moi 600 hommes de la Légion étrangère afin de pouvoir, le cas échéant, mourir convenablement"... (Général Gallieni à Madagascar).
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Message  LP13 Lun 17 Avr 2017, 11:26

38 € la vis sur NB, ça fait cher du kilo !

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Message  ANDY34 Lun 17 Avr 2017, 13:23

oxi81 a écrit:Trop fort, le Jean Noël...  Cool

Bonjour et Merci François
Canon impeccable.
Rayures bonnes et bien visibles.
Culasse sans piqûre ni altération.
Juste un tout petit peu de peau d'orange sur une petite partie du canon vers la bouche.
L'auget et le sélecteur fonctionnent super bien et percussion franche  Very Happy
Un petit problème au démontage, le percuteur était légèrement voilé Shocked Shocked Shocked Shocked donc démontage du bouton de culasse pas facile Embarassed ,  Je l'ai "passé au marbre"  Very Happy

Bientôt, après la mise en bois, on l'essaye ensemble... culasse bloquée lebel 72113 culasse bloquée lebel 72113 culasse bloquée lebel 72113

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Message  barman Lun 17 Avr 2017, 13:25

"passé au marbre"

Qu'est-ce donc? Idea
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Message  lu1900 Lun 17 Avr 2017, 13:56

Comme pour un chassis de voiture : au redressage

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Cordialement...Patrice.... lu1900@gmail.com
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Message  barman Lun 17 Avr 2017, 14:45

ok, merci!
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Message  oxi81 Lun 17 Avr 2017, 15:09

ANDY34 a écrit:
Bientôt, après la mise en bois, on l'essaye ensemble... culasse bloquée lebel 72113 culasse bloquée lebel 72113 culasse bloquée lebel 72113



culasse bloquée lebel 3361380237

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Message  ANDY34 Lun 17 Avr 2017, 16:40

lu1900 a écrit:Comme pour un chassis de voiture : au redressage

+1

Bête noire des automobilistes, le passage au marbre est pourtant une étape nécessaire pour remettre une voiture en état de marche, après un lourd accident de la route. Ce procédé complexe consiste à redresser l'ensemble de la structure d'un véhicule, à l'aide d'un moule aux normes du constructeur.


Bonjour
En gros je l'ai redressé en prenant une plaque de marbre (donc une surface ultra plane) comme outil de mesure  salut culasse bloquée lebel 72113

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Message  Verchère Mar 18 Avr 2017, 03:03

Dans le temps on vérifiait les châssis d'auto faussés (qui n'étaient composés que de 2 longerons entretoisés) sur une épaisse plaque de fonte rectifiée et rodée à plat, en interposant des cales de dimensions spécifiées.
Maintenant on fait plutôt comme pour les armes : le pilon !


38 Euros la vis !!!
L'an dernier, pour des vis plus longues (queue de culasse), une fois optimisé la technique ça me prenait 45 minutes, dont 18 minutes de filetage à la main et plus de 10 mn pour la fente à la scie à métaux.
Depuis j'ai fait quelques progrès sur ces deux points, et j'en sortirais bien 2 à l'heure, voire 3...
Malheureusement ce serait des vis neuves !

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