Browning M1919 General Motors Corporation

Bonsoir a tous,

j aimerais des informations qui concerne cette arme.

-Fabrication
-Année de fabrication d après le numéro de série
-Marquages
-Eventuel marquages parasite ou post war ( après guerre) ou passage a une autre armée

et des informations , merci.

une deuxième poignée et fournie avec, par contre aucune idée si elle et d époque. Merci de vos avis . 

C'est une fabrication Saginaw, faisant partie d'un contrat de 84645 exemplaires, passé en octobre 1942.
Le block de n° va du 727876 au 812520.
Vu les cadences de production de Saginaw, son n° de série la situe en décembre 42 / janvier 43.

Elle porte le marquage "ABQ" du contrôleur, le général Alfred Bixby Quinton Jr., commandant le Detroit Ordnance District entre 1942 et 1946.
L'arme est repassée à l'Arsenal de Rock Island après la guerre, "EB" étant la marque du contrôleur Elmer Bjerke, qui a occupé cette fonction du 6-1-1947 à 1958.

La "Spade Grip" est largement postwar, il en existe beaucoup de modèles, essentiellement commerciaux.
Il y en a eu de montées sur les mitrailleuses en sabord sur hélicos ...

A+

Jäger a écrit:

et des informations , merci.

Personnellement ,je trouve que la M1919 meuble bien.

Et en plus, on peut asseoir dessus pas mal d'invité en rang d'oignons

en rang d'oignons

que tu dois même pouvoir faire frire...

Bonjour,

un grand merci pour les connaissances de Feder504

Donc si je comprend bien cette arme a pas transite dans un autre pays que les Etats-Unis d Amerique depuis la ww2? Car je précise également elle est (neuve) de stock. Il s agit d un lot racheter par la Suisse après guerre entres collectionneurs.

Vu l état je pense pas qu' elle a connu un conflit! enfin elle et de 1942 -43 tout de même.

Il s agit pas de marquages parasites Feder504 ? Nous sommes bien sur une production de la seconde guerre mondial.
Se genre de pièce et cotée , quelle serais sa valeur ? s agit il d un fabricant intéressant en terme de collection et d histoire ?


Meilleurs Salutations

C'est une production WW2, comme déjà dit, les marquages sont réglos, et l'arme est passée par R.I.A. entre 1947 et 1956, c'est tout ce qui est sûr ...

Elle a pu être "reparkérisée" plus tard, par un vendeur quelconque ...

Le bon point est qu'il s'agit d'une 1919A4 d'origine, un mieux par rapport aux nombreuses armes de ce type qui ont été réalisées, après la guerre, par transformation des mitrailleuses M2 d'aviation ou plus encore A5 de blindés.

Saginaw, division de General Motors, est le principal fabricant de 1919A4 (367853 exemplaires) c'est intéressant historiquement, mais pas rare (au sens général, car chez nous, la frénésie forcenée de destruction dont font preuve les services de l'État rend ce type de matos "hard to find" !). 

Pour ton arme, tu peux mentionner que le nombre de 1919A4 repassées par R.I.A du temps d'Elmer Bjerke est relativement faible : environ 23650 ex.

A+

Rhoooooo, suis jaloux........une bien belle pièce. .

Question bête : Elle est en état de tir ? Je crois comprendre que ça vient (et c'est peut-être) en Suisse. Semi ou full ?

Merci pour vos connaissances , super!

une estimation de prix (env) ? arme en Full Origine

Oui Greg47 il s agit d une arme en Suisse en collection privée, vous connaissez ?

Jäger a écrit:

une estimation de prix (env) ? arme en Full Origine

En France..? 

0,00€

Oui alors avec vos législation et lois je comprends votre réponse.

A la place de 0,00€, j'aurais pu écrire 5 ans et 75.000€ d'amende.

Non, plus sérieusement, une telle arme n'a aucune valeur chez nous car strictement interdite.
Par contre, neutralisée, il faut bien reconnaitre que ça vaut pas mal de sous, car pas courant. Pas courant du tout.

Vive la   et Pauvre de nous.... :koenfeu:

Oui oxi81 malheureusement interdite chez vous en France voisine en fonction de tir , ou avec autorisation B4 sauf erreur ,non? en semi auto par contre. Donc modification via armurerie ou Saint-etienne.


Par contre oxi81 en neutra combien pour cette arme ? je connais pas les prix exacte. Histoire de me rendre compte..

Joselito

oxi81 a écrit:A la place de 0,00€, j'aurais pu écrire 5 ans et 75.000€ d'amende.

Non, plus sérieusement, une telle arme n'a aucune valeur chez nous car strictement interdite.
Par contre, neutralisée, il faut bien reconnaitre que ça vaut pas mal de sous, car pas courant. Pas courant du tout.

Heu ..... non François , on eut tiré avec : certains ont les autos en A !

La hausse m'interpelle, elle m'a l'air assez "chiadée" et ressemble à celle d'une BAR 

lu1900 a écrit:

oxi81 a écrit:A la place de 0,00€, j'aurais pu écrire 5 ans et 75.000€ d'amende.

Non, plus sérieusement, une telle arme n'a aucune valeur chez nous car strictement interdite.
Par contre, neutralisée, il faut bien reconnaitre que ça vaut pas mal de sous, car pas courant. Pas courant du tout.

Heu ..... non François , on eut tiré avec : certains ont les autos en A !

Oui, certains ont des autorisations A : les armuriers pro.
Mais le circuit s'arrête là puisqu'eux même ne peuvent pas les vendre en l'état.

WICHITA a écrit:La hausse m'interpelle, elle m'a l'air assez "chiadée" et ressemble à celle d'une BAR 

Oui, typique des hausses US de cette époque là.

Effet de la photo, ou cette arme est peinte en gris ?  Comme la mienne.  

Non me semble pas qu elle soie peinte en gris , patine normal et d origine,non?! 

Ton modèle possède une poignée de transport ? C étais une modification spécifique ? Car les M1919 A4 possède pas toutes une poignée. Merci de m éclaircir

Jäger a écrit:Non me semble pas qu elle soie peinte en gris , patine normal et d origine,non?! 

Je dirai plutôt phosphatage.

La poignée de transport n'est qu'un accessoire facilement amovible, mais ce n'est pas le seul sur ma Mi 1919 A4

Mais alors pourquoi certaines ont la poignée et d autre pas ? M1919A4 ?

ta bouche à feux et particulière.

Il s'agit d'un cache flamme, encore une fois un accessoire. Le cache flamme est , je crois, standard sur la 1919 A6, mais celui qui est montré ici est plus court et légèrement différent !
Le plus intéressant sur cette Mi 1919 A4 c'est le fabricant.