Un MAS 1873 non bidouillé

Vu il y a peu un beau 73. Il a fait 14 sans tirer une seule cartouche, porté par le grand père de son proprio. 

Un poinçon sur le bois rarement visible...

voxan a écrit:Il a fait 14 sans tirer une seule cartouche

Ca ne doit pas être le seul. Il est bien beau, en tout cas !

Bonjour à tous ,

Voici le mien de 1876 . Je souhaiterai échanger ce le forum du souci que j'ai sur le gonflement des amorces qui empêche le bon fonctionnement de mon pèpére .
 

blaizot a écrit: Je souhaiterai échanger ce le forum du souci que j'ai sur le gonflement des amorces qui empêche le bon fonctionnement de mon pèpére .
 

Le mieux est d'ouvrir un sujet dédié dans la rubrique "tir, essais, entrainement" 

Un coup de foret de 3mm dans le puits d'amorce des étuis peut solutionner le problème. à tester sur quelques étuis ...

Voici les amorces après percussion .

Bonjour
Centrer la percussion et bien dégager le puits d'amorce devrait résoudre le problème

Quel charge tu met ?

PNF 2 = 0,7 g - le puit d'amorce est nettoyé avec une petite fraise . Tordre le percuteur m'embête un peu , je ne voulais pas toucher à l'intégrité de l'arme .

Je vais suivre les conseils d'oxi81 est ouvrir un sujet dans essais et rechargement du forum . Merci encore de vos retours .

On a toujours plus de réponses pertinentes quand le sujet est dans la bonne rubrique. C'est logique 

blaizot a écrit:Je vais suivre les conseils d'oxi81 est ouvrir un sujet dans essais et rechargement du forum . Merci encore de vos retours .

Voui !! Fais-le. Il y a d'autres pistes à explorer (épaisseur du bourrelet de tes cartouches ersatz ?, petit joint en silicone à enfiler sur le chien ? . La percussion a-t-elle lieu sur le haut de l'amorce ? sur le bas ?
A +

Bonsoir OTTOVANRUINBEK ,

J'ai suivi le conseil de oxi81 , j'ai ouvert un sujet dans la rubrique "essais et rechargement " et j'ai déjà eu des retours sur mon problème . L'épaisseur des étuis est différents d'une marque à l'autre ( 44 mag-44/40 et Paris sport ) . J'ai mis un joint torique sur le chien et j'ai toujours le souci . La percussion sur l'amorce se fait en haut de celle-ci .
Je te remercie pour ton aide .
Bien cordialement .
Gérard
Société Sportive Limousine de Tir - Limoges

blaizot a écrit:Bonsoir OTTOVANRUINBEK ,

J'ai suivi le conseil de oxi81 , j'ai ouvert un sujet dans la rubrique "essais et rechargement " et j'ai déjà eu des retours sur mon problème . L'épaisseur des étuis est différents d'une marque à l'autre ( 44 mag-44/40 et Paris sport ) . J'ai mis un joint torique sur le chien et j'ai toujours le souci . La percussion sur l'amorce se fait en haut de celle-ci .
Je te remercie pour ton aide .
Bien cordialement .
Gérard
Société Sportive Limousine de Tir - Limoges

OK Vu, j'ai répondu dans la rubrique "essais et rechargement". La percussion sur le haut de l'amorce indique une percussion "prématurée", donc que le chien n'a pas fini sa course, donc que le culot est trop en arrière de la chambre, donc que l'épaisseur du bourrelet est trop importante....
Voili voilou....

C'est un probleme récurrent sur le 73...Sur la cartouche d'origine, l'amorce est legerement enfoncée dans le bourrelet, on le sent bien, quand on passe un pouce dessus...Avec nos étuis et amorces modernes, l'amorce est au niveau, a ras du haut de l'étuis, donc on percute plus haut..Ca le fait surtout sur les modeles les plus recents, ceux poinconnés du colonel Robert, apres aout 1882. Et quelques autres, qui ont des jeux au boucliers_ canons sérrés....

Bonjour Chamelot ,

Tu as tout à fait cerné le problème que je rencontre avec mon pépère de 1876 au jeu très serré ( entre 0,10 et 0,15 ) . Je viens de  réduire l'épaisseur de mes bourrelets sur les étuis de 44 magnum à 1 mm et je vais monter des amorces un peu plus dure ( CCI 300 à la place des Winchester ) on verra après les essais .
Encore merci pour ton commentaire .

Bonjour à tous ,

Mon petit souci est enfin résolu . Bourrelet ramené à 1 mm , amorce CCI 300 est le tour est joué plus de dysfonctionnement . Encore merci pour vos suggestions .