Mauser Kar98

Bonjour,
Je viens d'acquérir ce Mauser de 1917 ..

Je cherche des infos historique sur cette arme..
Je ne sais pas si vous pourriez m'en dire plus ? Si il vous faut des photos supplémentaire dites moi 

https://i.servimg.com/u/f63/20/42/10/14/20220416.jpg

https://i.servimg.com/u/f63/20/42/10/14/20220417.jpg





Merci par avance 

Avec deux photos, ça va faire un peu juste.

Une Karabiner 98a.

1917 est l'année qui a vu la plus grosse production de Kar98. Plus d'un million et demi et toutes chez Erfurt. 
Donc, rien de rare dans cet exemplaire.
Son état à l'air très bon, et son bronzage d'origine
Reste à savoir si toutes les pièces sont strictement au même N°, ce qui apporte un petit plus au niveau de la collection.

Reste à savoir si toutes les pièces sont strictement au même N°

La culasse est en tout cas du bon modèle (d'après ce que l'on voit )... À suivre

Bonjour
Des photos detaillées seraient appreciables  
Si elle a sa bretelle d origine ca serait un gros +  !

Bonjour,
merci déjà pour toutes ces infos ...

Je rajouterais quelques photos supplémentaire ..

Le gars m'a dit qu'il était tout au même numéro sauf la culasse !

Bonne journée

Voici quelques photos supplémentaire ...

https://i.servimg.com/u/f63/20/42/10/14/20220420.jpg

https://i.servimg.com/u/f63/20/42/10/14/20220421.jpg

https://i.servimg.com/u/f63/20/42/10/14/20220419.jpg

Laquarium a écrit:Bonjour,
merci déjà pour toutes ces infos ...

Je rajouterais quelques photos supplémentaire ..

Le gars m'a dit qu'il était tout au même numéro sauf la culasse !

Bonne journée

Donc, il n’est pas “au numéro” 
Par contre il est quand même sympa, le fût ne comporte pas encore les rainures de préhension et le bois semble être du noyer.

Merci pour les infos ... 

Je cherche son manuel pour l'entretien/démontage/, je n'arrive pas à le trouver sur internet ...

Si quelqu'un a une version PDF je suis preneur :)

Merci par avance

Pas besoin de manuel pour démonter un Mauser 98... 

La seule astuce particulière à savoir pour la Kar98a, c'est au niveau de l'embouchoir : suffit d'enlever la vis et il s'ouvre sur charnière. Et pour le quillon, il faut le tourner à 90° pour pouvoir le sortir.
Hormis ça, rien de particulier. On dévisse tout ce qui peut se dévisser et le fusil est en morceaux.

Effectivement pas besoin de manuel ....

Bonjour,
Je vous envoie quelques marquages en plus..


https://i.servimg.com/u/f63/20/42/10/14/20220510.jpg

https://i.servimg.com/u/f63/20/42/10/14/20220512.jpg

https://i.servimg.com/u/f63/20/42/10/14/20220511.jpg


Bonne soirée 

https://i.servimg.com/u/f63/20/42/10/14/20220514.jpg

https://i.servimg.com/u/f63/20/42/10/14/20220513.jpg

https://i.servimg.com/u/f63/20/42/10/14/20220515.jpg

Merci

Vous n'avez pas d'info sur ces marquages ?

J'en ai trouver certains je pense que c'est le banc d'épreuve allemand (Ceux avec une couronne et une lettre en-dessous) mais beaucoup reste un mystère encore ...

Bonne journée

Ce sont juste les poinçons d'inspection sur chaque pièce (une lettre gothique couronnée).
Une fois l'arme finie, l'assemblage était encore inspecté et approuvé avec les trois marquages du coté droit de la boite de culasse.


Les poinçons (lettres gothiques) étaient différents selon les arsenaux ou les usines qui fabriquaient les armes, car chaque inspecteur avait sa propre lettre.

Par contre, l'aigle que l'on retrouve sur toutes les productions, quel que soit l'arsenal, est le poinçon d'acceptation par l'armée impériale.

Merci pour toutes ces infos ...