Fr-F1 sur Paaf , pour moi le plus beau jamais vu ...

https://paaf2.frenchboard.com/t194281-vends-frf1-calibre-origine-75x54?highlight=fr+-f1+7+5x54

Après le prix aussi est en adéquation ...

Mouai!!! Enfin pour le prix, il pourrait quand même fournir l’Apx et le montage FRF1, surtout que le loustic en a vendu un paquet sur NB   

Je crois me souvenir que HARIBO s'est fait remarquer, en effet...

Prix de Ouff...pour ceux qui sont de la partie , combien vaut réellement un FR-F1...

un F1 tout d'origine  tout au N° et complet ( housse , chargeurs , UC ...... ) c'est tellement rare que ca doit taper 7000

et aprox 5 pour un Dupuy la aussi complet

Allez encore un effort, on y est presque. Presque 10K le F1 sans rien avec, même pas une optique. Pourquoi pas 15K? 20K? Qu'est-ce que ca change à ce stade. Désolant... 

15000 c'est pour le prochain FR qu'harribo vendra avec les calles de crosses et 20000 avec  l'apx  

mad dog a écrit:un F1 tout d'origine  tout au N° et complet ( housse , chargeurs , UC ...... ) c'est tellement rare que ca doit taper 7000

et aprox 5 pour un Dupuy la aussi complet

UC...?

UC, ou unité collective, la trousse pour l'entretien quoi.

Si on fait le même rapport sur l'arme que sur les frais d'expédition et de transaction annoncés, on peut déduire que la valeur réelle du fusil est de 5000 euros...

si tu me propose 5000 pour mon F1 en 7,5  nu  tu va faire des economies et moi garder mon fusil

 a 6000 je vais y reflechir 

chti02 a écrit:UC, ou unité collective, la trousse pour l'entretien quoi.

.....

joselito a écrit:

chti02 a écrit:UC, ou unité collective, la trousse pour l'entretien quoi.

.....

Pour moi UC cela veut dire quelque chose comme cela :


(Pas à moi )

Autre exemple d'UC complète (TRG-22): Le fusil, les chargeurs, la sangle de transport, le kit d'entretient (dont l'huile et les patchs), la bonnette de tir, le fdb et voir quelques outils.

Exemple pour un FA-MAS F1, l' UC comprend: 
les portes chargeurs, 
chargeurs, 
le chargeur PCL,
 la sangle,
 le cavalier de sécurité, 
le BTB,
 la burette d' huile,
 la trousse d'entretien qui comprend, 
un pinceau, 
une tige souple avec les mèches, 
le lot de pièces pièces rechange qui comprend, 
Un extracteur 
Un éjecteur avec son ressort
Un obturateur
Le guide technique 
Et je pense que c'est tout 

hé ben , pour être honnête, je ne me suis jamais interressé à celà...mais faut dire , que c'est plutôt sympa ..

C’est trop chère pour moi, je n’ai pas le moyen ....je vous laisse 

un F1 tout d'origine est tres tres rare , autant qu'un vrai FRG2 ,  encore plus qu'un F2 d'origine donc cote prix