Notice MAS45

Bonsoir, est-ce que quelqu’un aurait une copie PDF de la notice pour la carabine d’instruction?

Bonjour

Regardes là

https://www.leboncoin.fr/collection/1632876760.htm/

A+

Merci, un membre m’a gentiment fait parvenir une version PDF. Par contre existe t-il un document d’instruction pour les instructeurs qui montre les exercises pour les tireurs ou niveaux de qualifications à atteindre?

Si ça dérange pas j'aimerais bien en avoir une aussi ! (si possible)

Fabian23 a écrit:Merci, un membre m’a gentiment fait parvenir une version PDF. Par contre existe t-il un document d’instruction pour les instructeurs qui montre les exercises pour les tireurs ou niveaux de qualifications à atteindre?

Bonsoir 
Le document recherché existe . Non seulement nomenclature détaillée , instructions montage /démontage/entretien mais aussi positions , cibles règlementaires , barême de notation etc ... 110 pages et 10 planches dépliantes . Me contacter en MP si interessé. 

Bonjour, je suis intéressé par la notice du MAS45 mais je ne suis pas autorisé  encore à envoyer des messages privés : "dura lex sed lex" ...  mais je peux en recevoir comme le précise la charte.

Si je peux l'avoir aussi , car j'ai un ami qui vient d'en "hériter" une et on va lui refaire une petite beauté ( pas mal de rouille partout, mais les bois sont bons).

Bonjour
fouillez ce site ou eventuellement essayer de contacter l'admin j'ai juste fait un copier-coller du lien, désolé j'ai pas fouiller:

http://www.armeetpassion.com/sommaire.html

a+
fred

Bonjour, merci beaucoup. 
Ce site est une mine d'or. J'ai trouvé les informations souhaitées pour le MAS45 et la notice complète en PDF du P38 Walther ... quand je pense que certains vendent le PDF sur NB ou Ebay !!!

freddu49 a écrit:Bonjour
fouillez ce site ou eventuellement essayer de contacter l'admin j'ai juste fait un copier-coller du lien, désolé j'ai pas fouiller:

http://www.armeetpassion.com/sommaire.html

a+
fred

 Merci pour le lien top de chez top

Nous avons du mal à démarrer une AML 90...Est-ce qu’il existe une notice militaire pour l’entretien et la réparation et si oui, ou peut-on la télécharger ?

jp223 a écrit:Nous avons du mal à démarrer une AML 90...Est-ce qu’il existe une notice militaire pour l’entretien et la réparation et si oui, ou peut-on la télécharger ?

 Quel genre de problème, car je crois qu'en principe c'est un diesel 4cy.? Et comme tout "vieille" mécanique ,en principe le système de démarrage est simple. Bougies pré_ chauffage ok, filtre gazoil ok, alimentation ok et demarage.

Bonjour,
C’est un flat four essence, le problème est de comprendre comment ça marche (on ne sait pas si il y a un starter et où il est) à quoi servent les différentes manettes, et comment fonctionnent le changement de vitesse et l’embrayage centrifuge.

JP, je viens de de t'envoyer un MP ...

ah l'AML90, le clac-clac-clac du levier de vitesse quand on lui caressait la boule...
souvenirs souvenirs
Bon trève de plaisanterie désolé de ne pas pouvoir t'aider j'étais tourelliste AGC-TEB donc on savait réparer cette petite AM pour la faire tirer mais à part marche avant et marche arrière pour la faire rentrer dans l'atelier je n'ai guère eu la possibilité d'aller plus loin. Néanmoins mécanique "de base" donc rien de très compliqué. L'AMX 30 B2 c'était déjà plus high-tech.
a+
fred

jp223 a écrit:Bonjour,
C’est un flat four essence, le problème est de comprendre comment ça marche (on ne sait pas si il y a un starter et où il est) à quoi servent les différentes manettes, et comment fonctionne le changement de vitesse et l’embrayage centrifuge.

Peut-être qu’il faudrait se rapprocher d’un forum Panhard comme celui ci:
http://forumpanhard.free.fr/forum/index.php?sid=aa3690ce6c6c053d208c2b11dee95a2a

Allobroges a écrit:
Peut-être qu’il faudrait se rapprocher d’un forum Panhard comme celui ci:
http://forumpanhard.free.fr/forum/index.php?sid=aa3690ce6c6c053d208c2b11dee95a2a

 
Je pense que c'est une bonne idée parce que le rapport avec la notice de la MAS 45 ne me saute pas aux yeux.....

Bonsoir à tous, Je recherche la notice sur la carabine d’instruction de 5,5 mm model 1945 édition 1951.

Oui il y a la version 1951

Fabian23 a écrit:Merci, un membre m’a gentiment fait parvenir une version PDF. Par contre existe t-il un document d’instruction pour les instructeurs qui montre les exercises pour les tireurs ou niveaux de qualifications à atteindre?

Au départ, j’ai cru que la demande du mode d’emploi de l’A.M.L. 90 était une blague sympa, genre deuxième degré...  j’allais donc demander celle d’un ballon d’observation de 14-18, genre faut pas laisser passer une bonne idée...
Allez, une autre fois ! 

obaneck a écrit:Au départ, j’ai cru que la demande du mode d’emploi de l’A.M.L. 90 était une blague sympa, genre deuxième degré...  j’allais donc demander celle d’un ballon d’observation de 14-18, genre faut pas laisser passer une bonne idée...
Allez, une autre fois ! 

Ne t'en fais pas, c'était une vraie demande.

... j'ai fourni la doc, c'est réglé ...

Par contre, je n'ai rien sur les ballons ................ désolé ...

Attends, je crois que je l’ai trouvée ! 
 -1°/ gonfler le ballon
 -2°/ monter dedans
 -3°/ observer

obaneck a écrit:Attends, je crois que je l’ai trouvée ! 
 -1°/ gonfler le ballon
 -2°/ monter dedans
 -3°/ observer

 Ta notice n'est pas complète, il manque :
-4°/ observer si on est observé
-5°/ si le 4°/ est avéré, observer mieux l'observateur, car il pourrait y avoir des suites
-6°/ si l'observateur qui vous a observé est compétent, vous serez signalé comme observant, et c'est là que les emmerdements commencent
-7°/ poursuivez l'observation, mais sur 360°, en vous assurant que le mousqueton de la corde d'ouverture du parachute de secours est réglementairement accroché sur l'anneau ad hoc, au bord de la nacelle.
-8°/ vous ne tarderez pas à voir, dans votre champ d'observation, un point noir allant en grossissant et arrivant sur vous
-9°/ comme 99,8 % des points noirs qui grossissent en arrivant sur vous, celui-ci sera un aéroplane ennemi, aux intentions 100 % belliqueuses, donc :
-10°/ enjamber le rebord de la nacelle, du côté du parachute, et attendre
-11°/ lorsque les premiers projectiles crèvent le ballon, votre observatoire perd sa raison d'être
-12°/ continuer néanmoins à observer, mais uniquement votre ballon
-13°/ muni de votre nuancier réglementaire Mle 1898/1902, attendre l'apparition des premières flammes
-14°/ attendre que la couleur de l'hydrogène qui brûle ait atteint le niveau 7 dans l'échelle du nuancier avant de sauter, pour ne pas offrir de prise à une éventuelle accusation de désertion
-15°/ sautez
-16°/ si votre parachute s'est ouvert, serrez les jambes, légèrement pliées, genoux déverrouillés, et attendre en observant, surtout vers le haut
-17°/ si le ciel s'assombrit soudainement, il est sûr à 99,4 % qu'il ne s'agit pas d'un phénomène climatique, mais du ballon en flammes qui tombe sur vous  
-18°/ selon votre religion, entamez alors le processus de prière adapté à ce cas. La position des jambes, n'ayant plus d'importance, est libre
-18°Bis : les athées, libres penseurs et autres agnostiques sont autorisés à proférer les jurons qu'ils jugeront appropriés, jusqu'au contact avec le sol
-19°/ si, comme 0,0002 % des observateurs, vous survivez, rendez-compte à vos chefs en établissant un compte-rendu de perte de ballon sur le modèle 327 Bis, en 6 exemplaires
-20°/ tout manquement aux consignes contenues dans cette notice entraînera de sévères sanctions

On ne rigolait pas, à l'époque !

    

Aujourd'hui on se contente de souffler dans le ballon, ce qui ne présente aucun danger, sauf peut-être si l'apéro s'est prolongé un peu trop et encore ce sont plutôt des désagréments qu'in véritable danger. 

Bravo Feder pour ton humour militaire !  
Rire est le propre de l’homme, fût-il en vert-armée