fusil gras

Bonjour
Je souhaite restaurer une carabine gras (1866/74 m80)
J ai lu pas mal de chose sur le forum et le site de j seden (qui est très bien fait)
Mais je n ai rien trouver sur le démontage de la culasse
Comment démonte t on le percuteur ?
Quel est la finition du bois a l origine ?
(Poncer a l huile, cirer, verni au tampon etc…)
Merci de vos réponses éclaire

Je contacte Jean Pierre Sedent.

Bonjour,

tu vas sur www.reglementaires.com,
dans la rubrique Identification, tu vas sur le site armesfrançaises ... tu auras tous les détails

bon travail,

Merci ASA.

boiti a écrit:Bonjour

Comment démonte t on le percuteur ?
Quel est la finition du bois a l origine ?

Exactement comme un Lebel . Planter le percuteur devant soi sur une planche et pousser la noie seule vers l'avant . Dégager transversalement la fausse vis de l'arrière et relâcher doucement l'ensemble . Le percuteur sort par l'avant .

Bonsoir
La noie est la parti avec le levier ou l arrière ?
Quant j appui sur le percuteur cela descend de 0.5 cm et je n arrive pas a débloquer
Cette fameuses vis
:twisted: :twisted:

boiti a écrit:Bonsoir
La noie est la parti avec le levier ou l arrière ?
Quant j appui sur le percuteur cela descend de 0.5 cm et je n arrive pas a débloquer
Cette fameuses vis
:twisted: :twisted:

Oui , la noie part avec le levier vers l'avant . Seul la fausse vis de l'arrière vas sortire avec le percu . C'est à ce moment qu'il faut la glisser latéralement . ( Oups , petit oubli , il faut aligner verticalement la fente de la "vis" par raport à la noie , si non cela ne sort pas

voila ou j en suis et rien ne sort :koenfeu: :koenfeu:

Il faut mettre la noie en position "percutée " . Tu ne dois pas avoir de jour entre la noie et le corps du verrou .

La noiX.

culasse demontee

la tige du percuteur etait gripe

je l ai sorti avec un maillet en bois

merci :armataz2:

ventejoux a écrit:La noiX.

Naaaaan ça c'est uant on les casse ...

boiti a écrit:culasse demontee

la tige du percuteur etait gripe

je l ai sorti avec un maillet en bois

merci :armataz2:

Yesssssss !!! :riding: Yapuka

Au fait , il n'est pas trop affaissé le ressort ?

je ferai une photo du ressort demain tu me dire se que tu en pense
merci

Bonjour

encore des questions


J aurais voulu savoir s il était possible de tirer avec des cartouches de gras de cadet ?
J ai vue que l épaulement de la douille et le même
Je pensai utiliser des douilles de récup 348w recalibrer en 8X50R
Les évaser a 451 mettre une balle de 45 et une charge de 1.20g de A0
Possible ou pas ?

merci

Bin dis donc mon bon Boiti ... Bien jolie cette carabine !!! Pour les cartouches , partir de l"étuis 348 et reformer , c'est tout bon . Cependant si tu ne maîtrises pas trop le tir à poudre vive dans ce type d'arme , je te conseille vivement de te faire la main en poudre noir avant . La "Suisse Nr2" n'encrasse pas beaucoup et cela formera au feu tes étuis parfaitement à la chambre . Pour la balle , le "45" est un chouia trop large . L'idéal serait de les repasser dans un recalibreur . Si non procures toi deux bloques de laitons et je te donnerais la marche à suivre pour te faire un moule qui fonctionne pas trop mal . :riding:

c'est un bien joli gras que tu as là

une arme mythique, je suis entrain d'en restaurer une mais malheureusement je ne pourrai pas tirer avec....
tu en as de la chance

Leboulanger a écrit: Si non procures toi deux bloques de laitons et je te donnerais la marche à suivre pour te faire un moule qui fonctionne pas trop mal . :riding:

Cela m'intéresse également !

Merci

J ai fait des balles minées lee en 450/294gr avec 1.20g de AO les résultats ne son pas trop mauvais

Le problème et l emplombage important. J ai utilisé du plomb pur pour éviter le retrin de

la sorti du boîtier de culasse.

Il faut que je coule des balles avec du plomb de récup de la bute de tir.

Je vous tiendrai au courrant des résultats .

boiti a écrit:Merci

J ai fait des balles minées lee en 450/294gr avec 1.20g de AO les résultats ne son pas trop mauvais

Le problème et l emplombage important. J ai utilisé du plomb pur pour éviter le retrin de

la sorti du boîtier de culasse.Il faut que je coule des balles avec du plomb de récup de la bute de tir.

Je vous tiendrai au courrant des résultats .

Pas bon ... Le plomb pur est bien trop mou . Il risque fort de mal prendre les rayures , voir de s'arracher" et la balle est déstabilisée . C'est d'ailleurs ce qui justifie ton emplombage . Ou tu utilise des plombs d'équilibrage de roues (qui contient un pourcentage d'étain donc plus dure ) ou tu fond ton plomb et tu rajoute un pourcentage d'étain . Autre chose importante . La flamme brûle le cul de la balle tout au début de l'explosion du coup . Pour éviter de brûler et fondre la base de la balle , il te faut emboîter un "Gaz chek' . C'est une petite coupelle calibrée que tu coince à l'arrière de la balle . Enfin pour terminer , tes balles doivent être graissées . Cela aussi limite l'emplombage et l'idéal est de choisir des balles à gorges multiples . Ces gorges se remplissent de (mélange graisse / paraffine ou Halox) Tu suit ?

Je graisse avec un mélange de 50 suif/50 cire babi bel .comme pour le 1858

Pour le gaz check tu crois que sa marche pour une balle miné ?

j'avais pas vu ,quelle jolie pépé

boiti a écrit: Je graisse avec un mélange de 50 suif/50 cire babi bel .comme pour le 1858

Pour le gaz check tu crois que sa marche pour une balle miné ?

Pas de problème , il y a un truc Découpes à l'emporte-pièce des disques de diamètre 11,3 /11,5 dans de la feuille d'alu et aussi dans de la feuille cartonnée . Intercales les en les collant au cul de la balle (deux à trois paires suffisent) . Cela fera la même chose . :koenfeu: Tiends , un beau sujet sur ces balles minié : http://www.google.fr/imgres?imgurl=https://i.servimg.com/u/f14/11/25/39/20/tutob_12.jpg&imgrefurl=http://poudrenoire.forumactif.com/tutoriaux-f35/rechargement-du-577-snider-1ere-partie-t9070.htm&usg=__aAV4BYqsNcDWtjlC5UxZfThyBZg=&h=278&w=640&sz=51&hl=fr&start=7&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=kVVBIgnvwboZIM:&tbnh=60&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dballe%2Bmini%25C3%25A9%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DX%26rlz%3D1W1ADBF_fr%26tbs%3Disch:1