Révolver Enfield N°2 MK1 Commando

Oui, à condition d'arriver à chambrer une cartouche de 38 SPL dans un barillet en 38/200. Mais il va falloir la rentrer au maillet et je crois bien qu'ensuite la douille va dépasser à l'avant ce qui risque de gêner la fermeture

La cartouche de 38 S&W n'a aucun intérêt particulier, elle n'est ni aussi précise que la 38 spl, ni aussi puissante. À pleine charge elle est à peine plus vivante qu'une 38 wadcutter Sa balle, d'un diamètre spécifique, est très difficile à trouver ainsi que ses douilles, qu'on peut cependant refaire à partir de 38 spl au culot aminci et au corps gonflé. Le seul avantage qu'elle est jamais eu,  c'est que vu les faibles pressions développées, on pouvait la tirer dans une arme à brisure, point barre. La preuve, c'est que si cette munition avait présenté des caractéristiques intéressantes, on en trouverait encore aujourd'hui.

Caudron a écrit:Oui, à condition d'arriver à chambrer une cartouche de 38 SPL dans un barillet en 38/200. Mais il va falloir la rentrer au maillet et je crois bien qu'ensuite la douille va dépasser à l'avant ce qui risque de gêner la fermeture

Pourquoi, les chambres sont trop conique pour qu'une 38sp wadcutter puisse être chambrée ?

Au niveau des dimensions, une munitions 38S&W fait la même longueur qu'une 38SP WadCutter, soit 29mm.

-"Au niveau des dimensions, une munitions 38S&W fait la même longueur qu'une 38SP WadCutter, soit 29mm."

Le problème ne sera pas la longueur totale de la cartouche, mais plutôt l'épaisseur du culot et le diamètre intérieur de la chambre à sa sortie, qui est rétreinte. Il est donc impossible d'y introduire un cartouche de 38 spl sans modifier les chambres. Et même ainsi, le diamètre à la base serait trop fort ce qui ferait gonfler les douilles de 38 spl

m40a1 a écrit:Bonsoir , quelqu'un connait-il les caractéristiques de cette mun. pour ce revolver Enfield . Je sais simplement qu'il s'agit d'une 38 avec une tête de 200 grains , mais pas les cotes .

                               Merci                     

pour les cotes, c'est ici:https://bobp.cip-bobp.org/uploads/tdcc/tab-iv/38s-w-fr.pdf
pour les charges, voir les tables des divers poudriers