A0 et US17

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Message  lu1900 Jeu 08 Fév 2024, 19:40

Bonjour , 
Une idée de charge en 30-06 et balle électro de 150gr avec de la A0 pour tir 100/200 m ?
Merci

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Message  Tupolef Jeu 08 Fév 2024, 20:23

Je penses que 0,70 gramme de A0 serait une bonne base de départ.

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Message  jeanpg73 Jeu 08 Fév 2024, 21:48

Bonsoir,

Pour ma part je recharge mon 30-06 sprg en charge réduite avec 0,90 gramme de A0 avec des balles 155 hpbt ou 168 grains hpbt. 
A 100 m cela tient le 10 de la C50 dans mon springfield 1903 A3, hausse réglée à 700 yards. 
Mais jamais pu essayer à 200 m encore. 

Extrêmement agréable à tirer. 

Étuis préparés et uniformisés surtout au niveau de l'évent d'amorce.
Très léger sertissage avec l'outil 4 mors de chez Lee. 

Jp

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Message  CLOSDELIF Ven 09 Fév 2024, 09:19

Entre 0,75 et 0,8 pour moi....selon le canon....

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Message  nikoss31 Ven 09 Fév 2024, 10:42

bonjour
pour moi dans mon 1903
ogive hn 165gr et 0.82de A0, et ca tient le 10 a 100n

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Message  lu1900 Ven 09 Fév 2024, 10:47

Merci les gars , je vais ouvrir mon bidon neuf de A0 ! A0 et US17 647148

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Message  lu1900 Mer 10 Avr 2024, 23:42

Alors que supers tirs en balle chemisée, là faut toute la C50 à 50m avec balles en travers , 0,9 de A0 et balle électro de 145gr = catastrophe

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Message  jeanpg73 Jeu 11 Avr 2024, 00:36

Bonjour,

Il y a de grandes chances qu'un l'électrocuivrage pas assez épais ne résiste à la vitesse donnée par 0.90 gramme de A0 qui doit avoisiner les 500 m/s si ce n'est pas plus.
Dans ce cas il faut revenir à des charges autours de 0.75 gramme de A0.

Quelles balles électrocuivrées utilises-tu ?

JP

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Message  Pocomas Sam 13 Avr 2024, 11:56

0.90 g De A0 avec les HN électro-cuivrées de 165 grains 


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Message  CLOSDELIF Sam 13 Avr 2024, 12:21

Pas mal...mais la dispersion verticale laisse à penser à des vitesses irrégulières ou une difficulté à accommoder le guidon...

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Message  Pocomas Sam 13 Avr 2024, 22:51

CLOSDELIF a écrit:Pas mal...mais la dispersion verticale laisse à penser à des vitesses irrégulières ou une difficulté à accommoder le guidon...

C'est la deuxième hypothèse qui est la bonne, hélas ...  et ça ne va pas s'arranger ...   old
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Message  obaneck Dim 14 Avr 2024, 00:03

Ne te prends pas la tête pour ça, Pocomas, on en est tous au même point avec la vue qui merdoie.
Je suis certain que toi, comme beaucoup d’entre nous dans notre classe d’âge, tu n’as pas donné ton tour aux chiens et si tu racontes tes souvenirs de tir, tu auras soif avant la fin  A0 et US17 4151426446  A0 et US17 254249
En prime, pour la dispersion verticale, je verrais plus un problème de respiration que de vue.

Bon Dimanche  A0 et US17 72113
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Message  Pocomas Dim 14 Avr 2024, 19:15

obaneck a écrit:Ne te prends pas la tête pour ça, Pocomas, on en est tous au même point avec la vue qui merdoie.
Je suis certain que toi, comme beaucoup d’entre nous dans notre classe d’âge, tu n’as pas donné ton tour aux chiens et si tu racontes tes souvenirs de tir, tu auras soif avant la fin  A0 et US17 4151426446  A0 et US17 254249
En prime, pour la dispersion verticale, je verrais plus un problème de respiration que de vue.

Bon Dimanche  A0 et US17 72113

Tu as certainement raison car le guidon fin du 1903 est celui que je distingue ( encore ) le mieux.
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