percussion Mauser K98

Bob92 a écrit:

Seth49 a écrit:donc ça ne vient pas du verrou mais du boitier ton problème  !!!

corps etranger dans la rainure de l'embout de percuteur peut être ?

En remettant l'ancien boitier culasse avec le levier droit, c'est la même chose !!!
Donc je pense que ça doit venir de l'arme, mais je ne vois vraiment pas d'ou !!

Alors moi j'ai tout lu, et je pensais avoir compris, car l'explication de l'extracteur sorti de sa gorge faisait du sens, puis j'ai relu le dessus. Et si cela se passait avec une autre culasse alors ce ne fait aucun sens.

Je me permets de creuser pour le savoir commun. Lorsque tu étais au stand, la culasse était verouillée à fond? En butée mécanique? Levier et boule coudée vers le bas à fond? Que se passait il lorsque tu appuyais sur la détente, un clic et rien? Ou rien du tout? Peux tu confirmer que le problème persistait avec une culasse différente? 

Merci

Caudron a écrit:... Et effectivement,   ceux qui ont appris très tôt ont oubliés à quel point ils ont ramé au départ.  

Moi je n'avais pas ramé car au début c'était le fusil d'un copain, qui l'avait depuis l'âge de 6 ou 7 ans et en plus savait bien expliquer. Très vite j'ai eu le mien, mais le 8807 du copain restait pour moi "mon premier". Le copain l'avait cédé mais il était toujours dans le cercle des connaissances (certes recanonné en calibre civil et déclaré, mais ça ne se voit pas) ; et quand ce copain est décédé, le détenteur m'a offert ce 8807 en souvenir de lui ! Autant dire que ce 98K a pour moi une valeur très particulière !
Chose incroyable, toutes les vis sont d'origine et leurs fentes intactes, pourtant on l'a démonté des centaines de fois : on n'était quand même pas si bourrins...


Pour en revenir à l'objet du sujet, "ederlezi" a raison : mon explication ne tient pas si une autre culasse merdait pareillement (à moins que son extracteur n'ait été pareillement mal monté, mais alors ça tiendrait de la malédiction !)

Verchère a écrit:

Caudron a écrit:... Et effectivement,   ceux qui ont appris très tôt ont oubliés à quel point ils ont ramé au départ.  

Moi je n'avais pas ramé car au début c'était le fusil d'un copain, qui l'avait depuis l'âge de 6 ou 7 ans et en plus savait bien expliquer. Très vite j'ai eu le mien, mais le 8807 du copain restait pour moi "mon premier". Le copain l'avait cédé mais il était toujours dans le cercle des connaissances (certes recanonné en calibre civil et déclaré, mais ça ne se voit pas) ; et quand ce copain est décédé, le détenteur m'a offert ce 8807 en souvenir de lui ! Autant dire que ce 98K a pour moi une valeur très particulière !
Chose incroyable, toutes les vis sont d'origine et leurs fentes intactes, pourtant on l'a démonté des centaines de fois : on n'était quand même pas si bourrins...


Pour en revenir à l'objet du sujet, "ederlezi" a raison : mon explication ne tient pas si une autre culasse merdait pareillement (à moins que son extracteur n'ait été pareillement mal monté, mais alors ça tiendrait de la malédiction !)

Précision ; je n'avais changé que le corps de culasse.