identification marquages chargeur P08

Bonjour à tous,

Pouvez vous m'éclairer sur les marquages de ce chargeur P08?
Merci
D'avance pour votre aide.

Bonne pioche, c'est un des poinçons de réception des chargeurs Mauser pour l'année 1934 destinés aux rares P08 code K!!! 
C'est le chargeur de rechange de la 2ème série de 10000 (suffixe a ) donc dans les tous derniers code K de l'année 34.

Bonjour,
Oui bonne pioche .
Pour K fin de production ou G début de production.
Par contre normalement (il me semble en tout cas) ces productions précoces ont le corps nickelé et non bronzé comme ici , remplacement de fond???
J’avais en tête que tout les précoces K, G, et même une bonne partie des 1936 avait le corps nickelé.

AlexSupertramp a écrit:Bonjour,
Oui bonne pioche .
Pour K fin de production ou G début de production.
Par contre normalement (il me semble en tout cas) ces productions précoces ont le corps nickelé et non bronzé comme ici , remplacement de fond???
J’avais en tête que tous les précoces K, G, et même une bonne partie des 1936 avait le corps nickelé.

En tous cas c'est que dit la littérature Alex. Pour ma part je n'ai regardé que l'image du fond du chargeur et donc la couleur du corps ne m'a pas interpelé sur cette photo. Sur la photo du chargeur en entier il est bien à corps bronzé semble t'il  et la zone de la goupille parait avoir été "chahutée". Un gros plan de cette zone de chaque côté nous en dirait peut être un peu plus.

Je précise ma réponse, contenu du numéro sur le chargeur c’est pour un code K . Qui de mémoire a été fabriqué à moins de 11000 exemplaires de l’orde de 10800/10900 , si je me souviens bien.
Mais on rencontre le code B90 aussi sur les codes G début de fabrication, d’où ma réponse. Il me semble qu’en 1935 il y a eu beaucoup de changements/variations dans les poinçons d’acceptation.
Je regarde ce soir en rentrant.

Merci à tous les 2 pour vos infos.
voici les photos demandées.
Effectivement le montage ne semble pas etre d'origine, on voit qu'il a souffert, il donc fort probable que le corps ne soit pas celui d'origine.

Le corps d'origine as t  il des marquages spécifiques autre que ceux présents sur le talon?

@Alex: D'accord avec toi pour le K tardif que j'avais d'ailleurs indiqué dans ma 1ère réponse et aussi d'accord avec le fait qu'il y a plusieurs poinçons d'acceptation pour les G mais aussi 2 pour les K qui ont Ö37 comme poinçon pour environ les 2600 premiers puis B90 pour les suivants. Le livre de Hallock et Van de Kant est bien la bonne référence à avoir pour le P08 Mauser. 

@xav08:Effectivement le corps n'est pas le bon. Comme indiqué par Alex il devrait être nickelé, les corps bronzés sont bien apparus fin 36.
Les corps correspondant au marquage B90 n'ont pas de marquage.

Mauser96 a écrit:@Alex: D'accord avec toi pour le K tardif que j'avais d'ailleurs indiqué dans ma 1ère réponse et aussi d'accord avec le fait qu'il y a plusieurs poinçons d'acceptation pour les G mais aussi 2 pour les K qui ont Ö37 comme poinçon pour environ les 2600 premiers puis B90 pour les suivants. Le livre de Hallock et Van de Kant est bien la bonne référence à avoir pour le P08 Mauser. 

@xav08:Effectivement le corps n'est pas le bon. Comme indiqué par Alex il devrait être nickelé, les corps bronzés sont bien apparus fin 36.
Les corps correspondant au marquage B90 n'ont pas de marquage.

MLerci pour les précisions et peux tu me dire si ce sont des corps usinés ou en tole emboutie?

tôle emboutie: idem le tien mais finition de surface nickelée au lieu de bronzée.

Je devrais pouvoir le remettre dans sa configuration d'origine, il me reste un corps nickelé dans un coin, il faut juste que je remette la main dessus.

Y a t il des précautions à prendre pour le démontage remontage?

Pour le démontage, tu ne devrais pas avoir trop de difficultés. Il faut que le corps du chargeur soit bien en appui et comme sur ta photo on voit bien que la goupille n'a pas pris correctement sa place d'un  côté donc tu la chasses par là. Pour le remontage c'est plus délicat car il faut que cette goupille soit juste affleurante des 2 cotés et le ressort élévateur pousse sur le fond ce qui a tendance à le mettre en travers s'il a du jeu avec la tôle, une fois la goupille engagée d'un côté. Une paire de mains supplémentaire pour bien maintenir le fond ou un petit montage peuvent être très utile pour bien aligner l'orifice de sortie du fond avec celui du corps. Si tu as une goupille neuve c'est préférable car celle actuelle doit être arrondie aux extrémité voire déformée. Avant de te lancer vérifie bien l'état de ton corps de remplacement et comment se place le fond sur ce corps pour bien juger de la position relative des trous dans le fond en alu et dans la tôle du corps. 
C'est comme cela que je procède quand il m'arrive d'avoir des chargeurs à réparer mais d'autres grands amateurs de Luger sur ce forum pourront aussi te dire comment ils opèrent.

Mauser96 a écrit:Pour le démontage, tu ne devrais pas avoir trop de difficultés. Il faut que le corps du chargeur soit bien en appui et comme sur ta photo on voit bien que la goupille n'a pas pris correctement sa place d'un  côté donc tu la chasses par là. Pour le remontage c'est plus délicat car il faut que cette goupille soit juste affleurante des 2 cotés et le ressort élévateur pousse sur le fond ce qui a tendance à le mettre en travers s'il a du jeu avec la tôle, une fois la goupille engagée d'un côté. Une paire de mains supplémentaire pour bien maintenir le fond ou un petit montage peuvent être très utile pour bien aligner l'orifice de sortie du fond avec celui du corps. Si tu as une goupille neuve c'est préférable car celle actuelle doit être arrondie aux extrémité voire déformée. Avant de te lancer vérifie bien l'état de ton corps de remplacement et comment se place le fond sur ce corps pour bien juger de la position relative des trous dans le fond en alu et dans la tôle du corps. 
C'est comme cela que je procède quand il m'arrive d'avoir des chargeurs à réparer mais d'autres grands amateurs de Luger sur ce forum pourront aussi te dire comment ils opèrent.

Merci pour tes conseils, dès que je remet la main sur mon corps nickelé, je m'attaque au démontage / remontage.
Bonne soirée
Xavier

Mauser96 a écrit:@Alex: D'accord avec toi pour le K tardif que j'avais d'ailleurs indiqué dans ma 1ère réponse et aussi d'accord avec le fait qu'il y a plusieurs poinçons d'acceptation pour les G mais aussi 2 pour les K qui ont Ö37 comme poinçon pour environ les 2600 premiers puis B90 pour les suivants. Le livre de Hallock et Van de Kant est bien la bonne référence à avoir pour le P08 Mauser. 

@xav08:Effectivement le corps n'est pas le bon. Comme indiqué par Alex il devrait être nickelé, les corps bronzés sont bien apparus fin 36.
Les corps correspondant au marquage B90 n'ont pas de marquage.

Bonsoir,
Après vérification dans le Still , je n’ai pas dis trop de bêtises…ouf

Si tu le vends , j'ai un "K" avec auto dans mes lugers 
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Merci à tous pour vos infos

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Hier l'hébergement ne fonctionnait pas !

Superbe P08 !

Bien chouette!!!!

Beau et rare P08 !!!

Allez un 'tit déterrage :
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https://www.tircollection.com/t21139-luger-1934-deuxieme-variation?highlight=1934

Bonsoir à tous!

Un autre déterrage sur les rares P 08 Mauser code K:

https://www.tircollection.com/t26259-un-rare-p-08-k-s-42-de-la-kriegsmarine

kri1942 a écrit:Bonsoir à tous!

Un autre déterrage sur les rares P 08 Mauser code K:

https://www.tircollection.com/t26259-un-rare-p-08-k-s-42-de-la-kriegsmarine