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Message  NORMAND76 le Sam 10 Oct - 16:50

Bonjour
A partir de quand le protege guidon a t-il été mis en place sur les K98k?
Sa mise en place a t-elle entraine une modification sur les armes deja produites des lors qu'elles revenaient en armurerie ou arsenal?
(Sujet peut-être deja traité mais je ne l'ai pas trouvé )

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Message  feder504 le Sam 10 Oct - 17:52

Salut,

Le protège-guidon, étudié dès décembre 1939, a commencé à être monté en usine (Oberndorf) à la fin de 1940.
Au cours de la guerre, les anciens fusils repassant en arsenal pour vérif ou autre ont été pourvus de cet accessoire, mais pas mal y ont échappé !
Le travail pouvait également être réalisé par les armuriers de terrain.

A+

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Message  NORMAND76 le Sam 10 Oct - 18:11

Ok merci pour cette information
Je pensais au vue des photos diverses et variées que le protege guidon était apparu plutôt en milieu de guerre vers 43. Manifestement c'etait beaucoup plutôt.
Modification en arsenal oui mais les armuriers regimentaires disposaient-ils du materiel necessaire pour fraiser l'embase du guidon?
Je presume que le protege guidon leur etait fourni?.....

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Message  droulz le Sam 10 Oct - 18:12

je confirme, j'avais un S42/G monomat qui avait le protège guidon, probablement modifié par un armurier régimentaire. Dans le bouquin sur les MG34/42 on y voit les fiches de modif pour les armuriers régimentaires/divisionnaires
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Message  droulz le Sam 10 Oct - 18:14

NORMAND76 a écrit:Ok merci pour cette information
Je pensais au vue des photos diverses et variées que le protege guidon était apparu plutôt  en milieu de guerre vers 43. Manifestement c'etait beaucoup plutôt.
Modification en arsenal oui mais les armuriers regimentaires disposaient-ils du materiel necessaire pour fraiser l'embase du guidon?
Je presume que le protege guidon leur etait fourni?.....
c'est 2 rainures a faire, pas de difficulté et les protèges guidon se trouvent dans les caisses de pièces de rechange des armuriers
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Message  NORMAND76 le Sam 10 Oct - 18:22

Ok merci bien de ces nouvelles infos

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