30.06 et problème Lee Case Length Gauge

Bonjour,
j'en appelle à la sapience des membres du forum adeptes du 30.06 Springfield car je rencontre un problème inédit !
J'ai récemment tiré (dans un US 17) un lot de munitions Winchester 147 gr. J'ai mis de cotés ces étuis et j'ai voulu les recharger ce jour.
Après lubrification, désamorçage et passage au recalibreur j'ai voulu réduire la longueur des étuis avec mon Lee Case Length Gauge et ma perceuse, et là, surprise, le Lenght jauge ne rentre pas dans l'étui, seul le premier tiers passe !

Quel est donc ce maléfice ?
un coup de meuleuse réglera le problème mais c est étrange !

Avez vous déjà rencontré ce problème ?

Cordialement.

Le recalibrage est il partiel,ou total ?

Recalibrage total.
J'ai contacté LEE qui me dit d'enlever un peu de matière sur la jauge.

Ce serait la solution la plus simple,en effet

Quelle marque d'outils pour recalibrer ?

Lee comme la jauge

Tu as ôté l'olive de recal interne ?

Oui, faudrait déjà vérifier la présence et le diamètre de l'expandeur.
Mais d'un autre côté, une erreur de cote d'outil n'est pas rarissime, chez Lee comme chez les autres...

Verchère a écrit:Oui, faudrait déjà vérifier la présence et le diamètre de l'expandeur.
Mais d'un autre côté, une erreur de cote d'outil n'est pas rarissime, chez Lee comme chez les autres...

 Moi j'ai bien un RCBS en 45LC (serie speciale C-B) qui en réalité fait du 44-40!

et dans les autres étuis, ça se passe comment ?
Si pareil, alors forcément => papier de verre; mais après attention : ça rouille !

j'ai le contraire avec un recalibreur de collet en 7BR = trop large; je l'ai changé = pareil !, j'ai eu plus vite fait de racheter d'occasion un autre jeux d'outil classique; c'est aussi du LEE.

WICHITA a écrit:... j'ai le contraire avec un recalibreur de collet en 7BR = trop large; je l'ai changé = pareil !, ....

D'où l'intérêt des recalibreurs de collet à bushing interchangeable, qu'on peut adapter en fonction de l'épaisseur des collets.

Verchère a écrit:

WICHITA a écrit:... j'ai le contraire avec un recalibreur de collet en 7BR = trop large; je l'ai changé = pareil !, ....

D'où l'intérêt des recalibreurs de collet à bushing interchangeable, qu'on peut adapter en fonction de l'épaisseur des collets.

    mais le prix m'a dissuadé jusqu'à présent, sans compter la disponibilité aléatoire.

c'est le recalibreur INTERNE qui est trop gros avec mon LEE

WICHITA a écrit:c'est le recalibreur INTERNE qui est trop gros avec mon LEE

Tu veux dire que tu es un gros recalibreur au Lee ?

Merci à tous pour vos réponses
Cordialement

Pocomas a écrit:

WICHITA a écrit:c'est le recalibreur INTERNE qui est trop gros avec mon LEE

Tu veux dire que tu es un gros recalibreur au Lee ?

c'est surement prétentieux, mais ça fait rien je prends ! et du coup je me plais à le croire...

Pocomas a écrit:

Verchère a écrit:... recalibreurs de collet à bushing interchangeable, ...

mais le prix m'a dissuadé jusqu'à présent, sans compter la disponibilité aléatoire.

Et pourtant, c'est curieusement l'outil de rechargement le plus facile à fabriquer ; le pire tour "de salon" (format machine à coudre) chinois suffit largement !
Les nouveaux outils TPM (commercialisables dès que les choses iront mieux) ne comprennent actuellement que des matrices spécifiques au calibre. Des outils différents, plus spécialisés ou plus polyvalents, voire plus novateurs, sont envisageables et envisagés ; mais la concrétisation dépendra de la demande...

NB : les "Neck-Sizer" de cette première gamme TPM sont compatibles avec les bushings Redding (ceci à la demande d'une bonne partie des premiers clients, qui sont déjà équipés Redding) ; les bushings TPM seront donc compatibles Redding, et seront sûrement plus faciles à commander !

Verchère a écrit:

Pocomas a écrit:

Verchère a écrit:... recalibreurs de collet à bushing interchangeable, ...

mais le prix m'a dissuadé jusqu'à présent, sans compter la disponibilité aléatoire.

Et pourtant, c'est curieusement l'outil de rechargement le plus facile à fabriquer ; le pire tour "de salon" (format machine à coudre) chinois suffit largement !
Les nouveaux outils TPM (commercialisables dès que les choses iront mieux) ne comprennent actuellement que des matrices spécifiques au calibre. Des outils différents, plus spécialisés ou plus polyvalents, voire plus novateurs, sont envisageables et envisagés ; mais la concrétisation dépendra de la demande...

NB : les "Neck-Sizer" de cette première gamme TPM sont compatibles avec les bushings Redding (ceci à la demande d'une bonne partie des premiers clients, qui sont déjà équipés Redding) ; les bushings TPM seront donc compatibles Redding, et seront sûrement plus faciles à commander !

 
Bonne nouvelle.

Bushings TMP compatibles avec les Redding. : OK   Les Reddings sont ils compatibles avec les RCBS ?  Les avis sont contradictoires sur le net  

Pocomas a écrit:... Bushings TMP compatibles avec les Redding. : OK Les Reddings sont ils compatibles avec les RCBS ? Les avis sont contradictoires sur le net.

Aucune idée, et en ces temps particulièrement calmes je n'ai aucun bon prétexte pour aller prendre des mesures chez le fabricant ; d'ailleurs il a des outils bushing Redding et Forster (il me semble), mais en RCBS c'est pas sûr.

En fait il suffit d'avoir les cotes d'un bushing des marques considérées.
Mais en Redding (ou TPM) je n'ai aucun bushing ici, et je n'ai pas les plans cotés. Le bushing Redding pour outils 7/8 doit faire environ 13 mm de diamètre, et en outils 1"1/2 un peu plus de 17 mm.
J'avais bien espéré faire adopter des diamètres plus gros, qui auraient permis de mieux corriger certains défauts des Redding (recalibrage imparfait au niveau du rayon r2) mais la compatibilité Redding était exigée par les clients ! En fin de compte d'autres solutions ont été trouvées... Ce "petit détail" du rayon r2 intéresse particulièrement ceux qui transfèrent un lot de douilles d'une arme vers une autre, ou qui doivent reformer des douilles pour obtenir un calibre "wildcat" (parce-que malgré l'incroyable multiplicité des calibres, en TLD chacun paraît vouloir inventer son propre calibre révolutionnaire "qui rendra toute compétition impossible").

Si certains utilisent des bushings autres que Redding, ils peuvent toujours indiquer leurs cotes (diamètre extérieur et hauteur).
Pour ma part je compte rester fidèle au diamètre 18 mm, compatible avec les manchons Lynx de 7/8-14.