Colt 1911 A1

Bonjour 

Voici mon colt 1911 A1 de 1943 .
Pour moi il est 100% colt .
Il a du jeux dans le canon a mon avis une biellette de canon a changer mais je ne le ferais pas :-) (lorsque la culasse est verrouiller et que j'appuie sur le canon il bouge vers le bas ).
Par contre j'ai un soucis avec le chargeur elle montent pas correctement l'ogive pointe vers le ciel au moment où la culasse ce ferme et le bouton de chargeur est vraiment faible il faut que je tire sur le chargeur pour le retirer . Je ne sais pas si je peux faire quelque chose ??
Pour le chargeur ce sont les lèvres qui sont trop lâches je vais les tapotter, qu'en pensez vous? 








c'est point vise point touché !Façon TAR authentique j'ai tiré a bras franc . Série de gong 5/5 en 8S du coup entonné par ces résultats je me suis inscrit au TAR en authentique pour cette année.

la sécurité au verrouillage c'est vers l'arrière, le jeu vertical c'est la biellette.
mais bon 1943. à 75 ans tout le monde a du jeu dans les rotules...

Bonjour,

J'ai essayé sur mes 2 1911, le canon ne bouge pas quand il est verrouillé.

Tu appuies sur la partie du canon qui apparait dans la découpe de la fenêtre d'éjection c'est bien ça?

Pour tes problèmes d'alimentation, as tu essayé avec un autre chargeur et as tu changé ton ressort récupérateur?

++

indianadam a écrit:Bonjour,

J'ai essayé sur mes 2 1911, le canon ne bouge pas quand il est verrouillé.

Tu appuies sur la partie du canon qui apparait dans la découpe de la fenêtre d'éjection c'est bien ça?

Pour tes problèmes d'alimentation, as tu essayé avec un autre chargeur et as tu changé ton ressort récupérateur?

++

Oui c'est ça culasse vérouiller tu appuye sur la fenêtre . c'est la biellette qui est fatiguée pas l'aretoire de culasse c'est sur j'en suis pas a mon 1er 1911 
Et oui pareil c'est le chargeur pas l'arme je possède plusieurs 1911 et j'ai fais le test avec plusieurs chargeurs  . Il faut que je prenne le temps de bricoler les lèvres de celui qui pose problème  .

90 % des problèmes d'alimentation du 1911 (et d'autres) proviennent du chargeur. 

Achète un ou  deux bons chargeurs modernes genre Wilson  pour le tir et garde le chargeur d'origine pour le look.
En plus avec les chargeurs neufs on peut tirer facilement les semi-wadcutters pour la précision top

Pareil pour la biellette, une neuve pour le tir l'originale bien mise de côté

AMHA

J'ai changé la biellette/bushing/arretoire de culasse rien ne change ... Je vais essayer avec une biellette plus longue pour voir . 
En attendant une petite photo avec le Holster 1916 dégoté il y a peut !  

Superbe ensemble, l'ami , le holster est très beau. Fabricant ?

Boyt

A coup sur biellette un peu ovalisée mais il faut regarder le pied de canon bien le poser et regarder comment il porte etc.
Culasse fermée arme en batterie ton canon ne doit pas descendre. Mais au final ce n'est pas une catastrophe si il descend un poil y'a du jeu il a de l'age si ça descend bien il va pas casser de partout mais perte de précision avec un retour en batterie inconstant.

Il existe plusieurs références de hauteur de biellettes mais tu dois savoir déjà je crois

Vmax666 a écrit:A coup sur biellette un peu ovalisée mais il faut  regarder le pied de canon bien le poser et regarder comment il porte etc.
Culasse fermée arme en batterie ton canon ne doit pas descendre. Mais au final ce n'est pas une catastrophe si il descend un poil y'a du jeu il a de l'age    si ça descend bien il va pas casser de partout mais perte de précision avec un retour en batterie inconstant.

Il existe plusieurs références de hauteur de biellettes mais tu dois savoir déjà je crois  

Oui j'ai commandé un jeux de 5 biellettes Wilson pour essayer ! Je vous dirais

Tiens j'ai retrouvé un commentaire que j'avais fait il y a un moment dans un autre post si cela peut t'aider

Vmax666 a écrit:

ZH29 a écrit:Un canon en .45ACP Series 70 ne fait pas l'affaire ? Il doit être retravaillé ?

Pourtant ça marche impeccable.

Si cela fait parfaitement l'affaire il faut simplement veiller à bien indexer le canon avec la bonne biellette pour éviter de mater les tenons et leurs ancrages (Les rainures de verrouillage) . Ensuite suivant comment avec la bonne hauteur de biellette,  il faut juste retravailler le trou de biellette  et le pied de canon pour l'indexation parfaite. Cette petite pièce de rien du tout est essentielle dans la cinématique du colt 45.

Pour illustrer car c'est plus parlant les point importants car sensibles sont ceux ou j'ai mis les flèches car ce n'est pas parce que cela marche que cela fonctionne vraiment bien. Il faut bien voir que le pied de canon joue un rôle primordial dans le fonctionnement de l'arme. Le profil avant du pied fixe la position exacte de l'ensemble glissière canon au moment du retour en batterie.

Quand je met le canon de mon auto ordnnance dans le colt j'ai un jeux plus important et il ne remonte pas il n'y a pas cet effet ressort .

Normal c'est un ensemble pied de canon biellette carcasse et tenons glissière tous ces éléments influent ensembles. Tu peux mettre un canon neuf et une biellette standard neuve et avoir un énorme jeu.
L'effet ressort proviens du jeu du bushing entre le canon et le bushing et le busching et la glissière. tu forces sur le canon il descend et de fait tu contrains le bout du canon dans le bushing; tu relâches il remonte tout seul comme un pivot.

Vmax666 a écrit:Normal c'est un ensemble pied de canon biellette carcasse et tenons glissière tous ces éléments influent ensembles. Tu peux mettre un canon neuf et une biellette standard neuve et avoir un énorme jeu.
L'effet ressort  proviens du jeu du bushing entre le canon et le bushing et le busching et la glissière. tu forces sur le canon il descend et de fait tu contrains le bout du canon dans le bushing; tu relâches il remonte tout seul comme un pivot.

Pfuuuu je suis un blaireau c'est pas la biellette j'ai essayé avec une longue prêté par un collègue !!! 
C'est le jeux carcasse culasse qui fait ça nous avons fait le test en "bloquant le nez " du 1911 en le poussant vers le bas et plus de jeux . Bizarre il a plus de jeux a l'avant qu'à l'arrière de la culasse . Bon c'est infime pour tout tavouer mon collègue trouve que je me triture le cerveaux pour pas grand chose comme d'habitude