Planche "vivante" de Vetterli cadet

On s'amuse comme on peut avec cette météo 
C'est une arme très simple, avec très peu de pièces puisqu'elle est dépourvue de magasin tubulaire.



La culasse est identique à celle du vetterli ordinaire




La détente est d'une simplicité.... désarmante



Avec son grand frère

Baccardi a écrit:On s'amuse comme on peut avec cette météo 
C'est une arme très simple, avec très peu de pièces puisqu'elle est dépourvue de magasin tubulaire.
La culasse est identique à celle du vetterli ordinaire
La détente est d'une simplicité.... désarmante
Avec son grand frère

Sympa ce cliché des deux frangins !
Le cadet doit être agréable au tir avec ses dimensions et poids réduits ??
Merci  !

Encore une, pour rappeler cette particularité du cadet: la fenêtre d'éjection (et donc la culasse) sont "penchées à droite" pour faciliter l'introduction de la cartouche et son éjection.

Hum...j'ai un peu honte....mais ça tire quoi ?

CLOSDELIF a écrit:Hum...j'ai un peu honte....mais ça tire quoi ?

La Vetterli annulaire ordinaire en 10,4  

Baccardi a écrit:

CLOSDELIF a écrit:Hum...j'ai un peu honte....mais ça tire quoi ?

La Vetterli annulaire ordinaire en 10,4  

Ahhhh...mais sur ton éclaté, je ne vois pas le percuteur bifide de la version standard, cela serait il donc un simple percuteur excentré?
Excuse mes questions un peu "bêta" mais je suis un peu nul sur le sujet....
Edit: Ah, si, je crois que je le vois, tu l'as laissé en place dans la tête de culasse ?????

Baccardi a écrit:Encore une, pour rappeler cette particularité du cadet: la fenêtre d'éjection (et donc la culasse) sont "penchées à droite" pour faciliter l'introduction de la cartouche et son éjection.

A comparer avec la fenêtre du Schmidt - Rubin Cadet 1897 ... qui ne penche plus nulle part !! 
Voir ci-dessous ?

CLOSDELIF a écrit:

Edit: Ah, si, je crois que je le vois, tu l'as laissé en place dans la tête de culasse ?????

Je ne parviens pas à le sortir...

Ah...OK...je ne connais pas le modèle, mais, bêtement peut être, j'aurais pensé qu'il fallait l'avancer au max vers la culasse, puis la mettre en travers pour la sortir....

CLOSDELIF a écrit:Ah...OK...je ne connais pas le modèle, mais, bêtement peut être, j'aurais pensé qu'il fallait l'avancer au max vers la culasse, puis la mettre en travers pour la sortir....

Tu penses juste !
Faut que je la nettoie, ensuite, ça devrait...

Alors, bon courage....

Salut ?
Trois questions:
-As tu fini par réussir à extraire ce percuteur ?
-Sais tu, ou quelqu'un sait il, combien de ces Vetterli de Cadet on été fabriqués (même approximativement) ?
-Il y a eu deux types je crois, connait on leur répartition quantitative ?

CLOSDELIF a écrit:Salut ?
Trois questions:
-As tu fini par réussir à extraire ce percuteur ?
-Sais tu, ou quelqu'un sait il, combien de ces Vetterli de Cadet on été fabriqués (même approximativement) ?
-Il y a eu deux types je crois, connait on leur répartition quantitative ?

1. oui, bon dégraissage, trouver le bon angle et ça sort
2. je ne sais pas, et je ne suis pas sûr que le chiffre soit connu. Il me semble que les cantons passaient commande et recevaient une subvention. Les armes n'étaient donc pas des armes fédérales à l'inventaire de la Confédération, mais des cantons, voire mêne de villes, de cercles scolaires ou de sociétés de cadets. 
3. Jamais rien lu à ce propos...

pour moi , jamais vu....bravo Baccardi

J'ai repassé toute ma littérature... pas un seul indice...

Le mien est du type II qui se différencie du type I uniquement par la suppression d'un "capot" de protection de la boîte à culasse amovible. On peut facilement admettre que cette simplification s'est faite assez tôt... et qu'il y a davantage de types II que de types I (que je n'ai jamais vus)...

Le mien porte le numéro 5929. La littérature à ma disposition se réfère à des numéros plus bas.

"En ce jour du 29.12.2018", je peux donc dire: au moins 5929... 

Baccardi a écrit:

CLOSDELIF a écrit:Hum...j'ai un peu honte....mais ça tire quoi ?

La Vetterli annulaire ordinaire en 10,4  

J'en ai 1 modifié en percussion centrale....j'avais réaliser la  cartouche à l'époque , celà dit , jamais fait parler......

Hello et merci pour toutes ces précisions....et heureux que tu aies réussi à sortir la pièce !
Je "suis" sur un type I (avec capot tournant)....normalement, ça devrait se faire....
Il est en rimfire....après, on verra bien !!!

CLOSDELIF a écrit:Hello et merci pour toutes ces précisions....et heureux que tu aies réussi à sortir la pièce !
Je "suis" sur un type I (avec capot tournant)....normalement, ça devrait se faire....
Il est en rimfire....après, on verra bien !!!

Je te tiens les pouces !!

Baccardi a écrit:

CLOSDELIF a écrit:Hello et merci pour toutes ces précisions....et heureux que tu aies réussi à sortir la pièce !
Je "suis" sur un type I (avec capot tournant)....normalement, ça devrait se faire....
Il est en rimfire....après, on verra bien !!!

Je te tiens les pouces !!

Mille mercis, et joyeuses fêtes....
Marc.

Baccardi a écrit:

CLOSDELIF a écrit:

Edit: Ah, si, je crois que je le vois, tu l'as laissé en place dans la tête de culasse ?????

Je ne parviens pas à le sortir...

Hello, je viens de recevoir le mien : même punition, le percuteur bifide est collé....ça trempe désormais !

Cela y est, débloqué....en fait c'était de l'huile séchée qui constituait la "colle"....

Excellent la dernière photo sur laquelle on voit bien la forme très particulière des pointes du percuteur en parallélépipède avec un coté vertical et son opposé oblique.