Schmidt - Rubin K 00 / 11 ???????????????????
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Schmidt - Rubin K 00 / 11 ???????????????????
Mimibourguignon

( le VRAI KIR , c'est d'la crème de cassis à 20 degrés ET du Bourgogne Aligoté, ET RIEN D'AUTRE !!! )

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Schmidt - Rubin K 00 / 11 Suite ...
Mimibourguignon

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Re: Schmidt - Rubin K 00 / 11 ???????????????????
il faudrait avoir une photo culasse ouverte pour la boite de culasse.
Sinon, tout à fait d'accord pour la recette du KIR (grand patron de Dijon)
Sinon, tout à fait d'accord pour la recette du KIR (grand patron de Dijon)

Baba21- Membre averti
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Re: Schmidt - Rubin K 00 / 11 ???????????????????
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Re: Schmidt - Rubin K 00 / 11 ???????????????????
Hello Baba au KirBaba21 a écrit:il faudrait avoir une photo culasse ouverte pour la boite de culasse.
Sinon, tout à fait d'accord pour la recette du KIR (grand patron de Dijon)


Peut-être aurons-nous bientôt l'occasion d'essayer bientôt et ensemble ce 00/11 - et autres engins ( ????? ) - à Norges

Pourquoi pas




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Re: Schmidt - Rubin K 00 / 11 ???????????????????
Purée il est beau 
De 1908 !
Les dates de transformation ne sont pas connues

De 1908 !
Les dates de transformation ne sont pas connues

"Laudamus veteres sed nostris utimur annis "
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Re: Schmidt - Rubin K 00 / 11 ???????????????????
Si c'est le 14112.... oui
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Re: Schmidt - Rubin K 00 / 11 ???????????????????
Merci ! J'hésite à 750 Roros ;Baccardi a écrit:Si c'est le 14112.... oui

Qu'en pensent mes Suisses ??

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Re: Schmidt - Rubin K 00 / 11 ???????????????????
Merci ThierryBaccardi a écrit:Purée il est beau
De 1908 !
Les dates de transformation ne sont pas connues

Mais quand même à 750s Roros,, comme vous dites,

Et AUCUNE discussion sur le prix possible

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Re: Schmidt - Rubin K 00 / 11 ???????????????????
J'ai cru comprendre que le subtil distinguo 00/11 & 05/11 vs "pur 11" n'était guère pris en compte...
Auquel cas 750 E ce serait peut-être beaucoup ; voire vraiment beaucoup !
A part le numéro, rien ne les distingue extérieurement car tous ceux que j'ai vu avaient reçu crosse et sous-garde neuves. Le signe distinctif c'est dedans, en regardant par la fenêtre d'éjection ou par le puits de chargeur : on voit dans l'échancrure de la boîte de culasse les rainures pour la nervure médiane du chargeur originel (qui était de section analogue à celui du SR 89).
Auquel cas 750 E ce serait peut-être beaucoup ; voire vraiment beaucoup !
A part le numéro, rien ne les distingue extérieurement car tous ceux que j'ai vu avaient reçu crosse et sous-garde neuves. Le signe distinctif c'est dedans, en regardant par la fenêtre d'éjection ou par le puits de chargeur : on voit dans l'échancrure de la boîte de culasse les rainures pour la nervure médiane du chargeur originel (qui était de section analogue à celui du SR 89).
Re: Schmidt - Rubin K 00 / 11 ???????????????????
Merci.Verchère a écrit:Auquel cas 750 E ce serait peut-être beaucoup ; voire vraiment beaucoup !



Il n'est pas encore vendu, à ce prix là

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Re: Schmidt - Rubin K 00 / 11 ???????????????????
Ca fait cher..... 

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