Kar98k code 237

Bonjour ! 
J'ai mis la main sur un K98K de 1939, code 237, BLM
Avant toute chose, je ne compte pas le restaurer entièrement : rebronzer etc. Il reste tel quel, cela fait partie de son histoire 
Dans son jus, n'a pas été manipulé depuis longtemps vu son état. Voici quelques photos, j'en referais d'autres dès que le temps le permet. 
L'arme est monomatricule, calibre d'origine 8x57
J'ai également une baïonnette qui traine chez moi depuis des années, qui n'est pas le modèle de combat, probablement une version de parade ou autre, je ne m'y connais pas en baïo. Celle-ci a bien vécu également 



Je m'excuse pour les photos, prises dans l'atelier avec trop peu de lumière
Sur la crosse, on retrouve les marquages waA214, un insigne allemand et en dessous un L, le fusil a donc été affecté à la Luftwaffe ? 

(Photo modifiée pour faire ressortir les marquages qui ne se distinguent à peine) 


Boitier : 237/1939, 7,92

Boitier : Mod98, Numéro de série, emblème allemand 

Canon : numéro de série, emblème, 3 WaA214

embase de hausse : 3 WaA214

Coté droit du boitier : 3 WaA 214

Sous le canon : K 39R256 : le code du fabricant du canon? 


Un peu de rouille... Comment l'enlever ? 


La plupart des WaA214 sont encore assez nets, mais assez sales 

coté gauche : derniers numéros du numéro de série

L'intérieur du canon


Numéro de série à l'intérieur du garde main supérieur



La crosse, en lamellé collé, avec plaque de couche plate. Je ne sais pas le type de bois, du noyer? 

WaA214 au niveau de la détente 

L'intérieur de la crosse est TRES sale. Le numéro de série est visible

Numéro de série en dessous de la crosse+ WaA214 en dessous

Il y a un "P"... Que signifie-t-il? 

Voilà pour l'instant, toutes les pièces métalliques ont le numéro de série et le WaA214, je ferais des photos dès que possible
Pour finir : 


Voilà, donc pour résumer, comment nettoyer le bois en conservant les marquages? Comment les faire ressortir? 
Comment bien nettoyer les pièces en métal? Pour le moment, je les ai lavées à l'acétone

Je vous remercie pour votre aide

Il est superbe ce fusil , comme tous les modèles précoces .......je laisse le soin aux habitués de te donner les conseils had-hoc....

salut

nickel ton fusil , culasse au numéro ? une restauration légère lui suffira , canon ruhrstahl 39 , contrat luft sans problème , on trouve la lettre "P" uniquement sur les crosses lamellé/ collé avec plaque de couche plate , la signification m'échappe , belle pièce en tous cas .

ber

Merci  !
@toulon : qu'entends-tu par restauration légère?
Oui culasse tout au numéro : 

Le numéro complet

Les WaA214

Le numéro de série, le WaA est de l'autre coté du drapeau

Le numéro et le WaA

Le numéro de série, les WaA sont sur le coté droit

Même le percuteur est au numéro

Pour le P de la crosse, se pourrait-il que ce soit un code de fournisseur ou un code pour le bois utilisé ?

Félicitations pour cette très belle arme. Je crois me rappeler que le "P" est un marquage de la police sur la crosse . A confirmé par d'autre spécialistes. 

il est parfait , pour le "P" ta supposition tient la route il va falloir que je potasse la doc pour essayer de trouver j'ai déjà vu ça mais où ? pour la restau juste un nettoyage sans abrasif , en particulier attention au bois perso je me contenterais d'un dégraissage de la partie interne et c'est tout . tu dois avoir le code fournisseur quelque part dans le canal du fût ( peut être Br , non identifié à ce jour ) sinon je me répète tu as vraiment une belle pièce .

ber

Tigroujaune50 a écrit:Félicitations pour cette très belle arme. Je crois me rappeler que le "P" est un marquage de la police sur la crosse . A confirmé par d'autre spécialistes. 

non non tigrou rien à voir avec la police , c'est en liaison directe avec avec le type de crosse , lamellé collé et plaque de couche plate .

ber

Désolé si j’ai dit une bêtise, j’avais retrouvé une photo avec un « P » , mais ça n’a peut être rien à voir. Je vous met la dite photo.

toulon44 a écrit:salut

nickel ton fusil , culasse au numéro ? une restauration légère lui suffira , canon ruhrstahl 39 , contrat luft sans problème , on trouve la lettre "P" uniquement sur les crosses lamellé/ collé avec plaque de couche plate , la signification m'échappe , belle pièce en tous cas .

ber

Quel marquage signifie que c'est un contrat Luft....

ta baio es un modèle de ''sortie'' pour faire le beau avec les filles....

Salut

Super MOMO,félicitations...

Tigroujaune50 a écrit:Désolé si j’ai dit une bêtise, j’avais retrouvé une photo avec un « P » , mais ça n’a peut être rien à voir. Je vous met la dite photo.

tu as corrigé de toi même , dans ton cas c'est sur une "kar b" simson placé sur la joue de crosse .

pour joselito c'est le "L" sous l'aigle frappé sur le plat de crosse coté droit .

ber

Yess................ ..........ber.    

Bonsoir ,

voici son petit frère. Même année, série "m".
Même commande pour la Luftwaffe, mais ici Otto a laissé les accessoires et l'équipement avec !

STMIHIEL1918 a écrit:Bonsoir ,

voici son petit frère. Même année, série "m".
Même commande pour la Luftwaffe, mais ici Otto a laissé les accessoires et l'équipement avec !

superbe ensemble mon gars   

tu ne l'a pas posté celui là un des derniers de 39 .... il a l'air très beau .

ber

joli fusil, j'ai un 237/1939, num sans lettre, affecté a la Heer
Cdt

Superbe ton Mauser STMIHIEL1918! 
J'ai nettoyé la crosse avec un dégraissant et des chiffons, qui ressortent toujours marrons
De nouveaux marquages sont apparus dans le fût : 

Un BR ou BL, ce qui confirmerait les dires de Toulon44

A l'envers par rapport au numéro, on dirait "PL", à quoi cela correspond? 

Zoom sur les marquages nettoyés qui ressortent un peu mieux, on retrouve bien l'aigle avec le L de la Luftwaffe, et 2 WaA

Et enfin la tigette de nettoyage avec son poinçon visible sur l'extrémité. C'est un modèle 10"

Je pensais passer un chiffon imbibé d'huile de lin pour protéger le bois de la crosse, qu'en pensez vous?

Rhoooo qui sont beaux ces momos............;

Ça claque en ce moment

Superbes ces 237, merci les gars

Allez tant qu'on y est je mets le mien, numéro de série sans lettre, Heer, aigles de crosse style Weimar 'assez éffacés)





Cdt

Je vois que vos 2 beaux modèles n'ont pas de protège guidon mais des protège bouches de canon. Les 237 de cette année n'avaient pas de protège guidon? Vos protections de bouche sont d'origine?

le protège guidon apparait en décembre 1939, le mien étant un des premiers produit c'est normal qu'il n'en ait pas. Le protège bouche est original.
Cdt

droulz a écrit:le protège guidon apparait en décembre 1939, le mien étant un des premiers produit c'est normal qu'il n'en ait pas. Le protège bouche est original.
Cdt

salut fred

celui de ST MIHIEL bloc "m" fin 39 ne l'a pas non plus , ils n'ont été vraiment généralisés que dans le dernier trimestre 40 . les plus précoces qui l'ont sont des fusils repassés en atelier et ce n'est pas une règle absolue . le tien n'est pas mal non plus le bois est relativement clair ( lavé ? ) .

ber

oui je dis "apparait" en décembre 1939 mais ça c'est la directive après, la mise en place est plus longue... J'ai un seul 98k de 1940 avec le protège guidon c'est l'ax 1940, les autres ne l'ont pas. La généralisation a été faite en 1941 semble t'il mais a commencé fin 1940. Pour les fusils réparés je suis tout a fait d'accord, quand elles sont remises en état, les modifs sont ajoutées (j'ai eu un S/42G avec guidon changé, la seul pièce pas au num et il avait le protège guidon, j'ai un S/42 1936 passé en rep, canon changé etc et lui aussi a le protège guidon).
Pour le bois comme d'hab, arme nettoyée.
Cdt

Par contre, quel est l'intérêt d'avoir des tiges de nettoyage de cette taille? Autant avec un Mosin, on peut faire tout le canon en passant par la chambre et par la bouche, autant avec un Mauser (peu importe le modèle), à part faire la bouche du canon, je vois pas bien...