MA TOUTE PREMIERE USM1

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Message  Zorba78 Ven 19 Jan - 18:31

MA TOUTE PREMIERE USM1 Dsc_0012MA TOUTE PREMIERE USM1 Dsc_0014
MA TOUTE PREMIERE USM1 Dsc_0017
MA TOUTE PREMIERE USM1 Dsc_0018

MA TOUTE PREMIERE USM1 Dsc_0020Bonjour

Il est vrai que le texte est mal placé, bref
Voici cette USM1 acquise cette semaine elle est d'aspect comme refabrication ce qui me laisse perplexe quand je vois sur le canon 4 -44,
et là j'en appelle aux spécialistes de l'usm1 pour m en dire plus car en cherchant le numéro ne coïncide pas avec le4 qui veut dire avril  je crois (63 xxxxxx)
merci pour votre éclaircissement  en outre la crosse n'a aucun marquage

A bientôt


Dernière édition par Zorba78 le Sam 20 Jan - 20:02, édité 5 fois

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Message  Zorba78 Ven 19 Jan - 18:50

Zorba78 a écrit:MA TOUTE PREMIERE USM1 Dsc_0012MA TOUTE PREMIERE USM1 Dsc_0014
MA TOUTE PREMIERE USM1 Dsc_0016Bonjour


BONJOUR .. 
Il est vrai que le texte est mal placé, bref
Voici cette USM1 acquise cette semaine elle est d'aspect comme refabrication ce qui me laisse perplexe quand je vois sur le canon 4 -44,
et là j'en appelle aux spécialistes de l'usm1 pour m en dire plus car en cherchant le numéro ne coïncide pas avec le4 qui veut dire avril  je crois (63 xxxxxx)
merci pour votre éclaircissement  en outre la crosse n'a aucun marquage

A bientôt

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Message  Zorba78 Ven 19 Jan - 18:56

JE précise que sur la grenadière on peut voir " J.M.Q"
Sur le bouton de la bretelle "KNIP   HIER"

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Message  feder504 Ven 19 Jan - 18:58

Bonsoir,

Un canon fabriqué en avril peut très bien avoir été monté plus tard ...

Ce "block" de numéros (6219689 à 6449883) est tardif, et on y trouve souvent des exemplaires montés d'origine avec des pièces anciennes de fond de stock (hausse équerre, culasse plate, grenadière étroite, etc.).

Mais ici, du peu que l'on peut voir, c'est un remontage d'après-guerre, du moins pour le bois "pot belly" et la sûreté ...
Le tenon de baïonnette est également postérieur.
Le bretelle est allemande ou hollandaise.

A+

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Message  Zorba78 Ven 19 Jan - 19:39

merci 
ainsi  les éléments ne sont pas raccords, mais ils ont le même aspect de quasi neuf. 

la sûreté est certes plus fine par rapport aux plus anciennes, ce qui pourrait laisser entendre le bloc de détente entier a été remplacé ?

pour l'essai je verrai cela la semaine prochaine 


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Message  feder504 Ven 19 Jan - 23:14

Ce sont les marquages des pièces qui nous en diront plus ... Wink

A+

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Message  usm1 Sam 20 Jan - 11:00

Bonjour

La hausse semble être mal positionnée sur le boitier. Elle est trop à droite ce qui explique
son réglage complétement à gauche !
Et la culasse ??? ronde ou plate ?

A+

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Message  Zorba78 Sam 20 Jan - 17:46

bonjour
je n'avais pas remarqué mais en effet la hausse semble mal positionnée je vais voir pour la décaler , ,,

pour  la culasse a quelle niveau le rond ou plat ?

je vais mettre les autres photos car je lui ai fait un gros nettoyage le canon était grade, une fois dégraisser il est devenu miroir avec de belles rayures au moins une bonne nouvelle;;;

salut

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Message  usm1 Sam 20 Jan - 17:55

Culasse plate. Tout le dessus de la culasse est plat contrairement à la ronde qui a son
corps complétement rond.
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Message  Zorba78 Sam 20 Jan - 18:11

hello
pour la culasse elle est plate je viens de mettre la photo, he oui je n'ai pas la fibre ça rame grave pour 
mettre des photos 
j'irai plus vite en écrivant
La crosse a des marquage "C"   le garde main posée un marquage "A   S"

le guidon "RIA"
la grenadière " J M Q"
sur la carcasse ""AGJ DE 2009 deux dessins 10"

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Message  Zorba78 Sam 20 Jan - 18:20

sur la grenadière en dessous j ai un "CQ"
sur le levier d armement a l intérieur du gros U Coulissant " P I avec le I souligné" ce sera plus clair sur la photo
Téléchargement en attente des photos     ronzzzzzzz:sleep:SleepSleep

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Message  usm1 Sam 20 Jan - 18:39

Concernant le marquage AGJ DE 2009....
Banc d'épreuve allemand.

AGJ = initiales de la boîte ayant importé et fait éprouver l'arme 
DE = Deutschland (Allemagne)
2009 = année d'introduction en Allemagne
2 symboles: Poinçons d'épreuve 
10 = année de passage du BE (2010).
Renseignement pris sur "Tirmailly Forum"

le guidon "RIA": Rock Island Armory: guidon de remplacement

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Message  Zorba78 Sam 20 Jan - 19:09

Ola elle a voyagé cette petite
c 'est vrai que ce  marquage n'est pas martelé donc je me disais bien qu'il était récent

Bon  à priori ce qui n'est pas d'origine
 crosse grenadière 
Tant que le canon le boîtier la culasse le levier d armement sont raccord ça me va , l'ensemble est plus que propre qu'en pensez - vous ?
C  est vrai pour le puriste elle n'a pas de vécu mais bon comme elle est destiné à faire quelques cartons c'est pas plus mal

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Message  usm1 Sam 20 Jan - 19:33

Quels sont les marquages de la culasse et du pontet ?



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Message  Diabolo Sam 20 Jan - 19:56

Bonjour,

Il serait judicieux de corriger le titre du topic, car "Première USM1" fait penser à LA 1ére USM1.
Je m'attendais à voir une rareté, un graal, mais ce n'est pas le cas, bien que l'arme de notre ami soit en très bon état.

Je pense que l'auteur devrait mettre en titre "Ma 1ére USM1", mais celà sous-entendrait qu'il compte en obtenir plusieurs, et "Ma USM1" serait plus juste.


Cdlt,
Diabolo

Edit : merci Zorba78 d'avoir modifié le titre qui prêtait à confusion.  Wink
Bonne soirée.

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Message  Gunjo13 Lun 22 Jan - 7:16

Diabolo a écrit:Bonjour,

Il serait judicieux de corriger le titre du topic, car "Première USM1" fait penser à LA 1ére USM1.
Je m'attendais à voir une rareté, un graal, mais ce n'est pas le cas, bien que l'arme de notre ami soit en très bon état.

Je pense que l'auteur devrait mettre en titre "Ma 1ére USM1", mais celà sous-entendrait qu'il compte en obtenir plusieurs, et "Ma USM1" serait plus juste.


Cdlt,
Diabolo

Edit : merci Zorba78 d'avoir modifié le titre qui prêtait à confusion.  Wink
Bonne soirée.
scratch Heu non, on comprend bien le titre qu’il a écrit "Ma" toute première usm1, c’est pas mon usm1 un des "premiers" modèles fabriqués...

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Message  feder504 Lun 22 Jan - 14:52

Le boîtier de mécanisme est un type pour M2 (emplacement du ressort du levier de sélecteur).

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Message  Zorba78 Dim 28 Jan - 20:03

ce matin même par -1000 je serai allé au stand pour tester la baby,
Bon,  resultats mitigés
Deuxième cartouche bloquée à l entrée de la chambre avec un chargeur à 10,
Un incident de tir sur 3 ou 4 de ce type avec  ejection correcte mais problème de cartouche en travers qui oblige à réarmer pas top pour un semi auto. Je decide de charger à 5 cartouches les incidents diminuent un peu mais pas totalement. 
Cela dit ce calibre est vraiment sympa, 
j ai fait des résultats bidons à 50m j espère que c est à cause de la hausse dont je ne suis pas habitué sinon je vais reprendre mon mosin...
Pour les incidents peut être problème d évent des gazs bouché ou de ressort de chargeur, 
Sinon pour ceux qui ont une usm1 avez vous à gauche de la chambre un rebord en arc de cercle ? 
A quoi sert il
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Bonne soirée

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Message  Gunjo13 Dim 28 Jan - 20:20

Oui peut-être un problème au niveau des gaz ou du chargeur, tu avais quoi comme munitions ?

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Message  Zorba78 Dim 28 Jan - 21:19

Des seliet bellot 115 g

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Message  Gunjo13 Dim 28 Jan - 21:23

Tu n’as qu’un seul chargeur ? Ce serait bien de pouvoir l’essayer avec un autre chargeur...

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Message  Zorba78 Dim 28 Jan - 21:30

J ai deux chargeurs meme effets

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Message  Zorba78 Dim 28 Jan - 21:34

Apres ce sont les deux memes..... ils ont l air plutôt récents

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Message  sagara Dim 28 Jan - 21:36

Essaie un autre chargeur, c'est souvent la cause de ces incidents de tir.

Oui l arc de cercle est présent sur toute les m1 c'est un renfort de sécurité il me semble.
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Message  Zorba78 Dim 28 Jan - 21:39

Arc de cercle c est quoi

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