Mauser 98K BYF 44 avec ZF 4Ø-41/1

Bonsoir à tous,

Petite présentation de ma dernière rentrée : un Mauser 98K BYF 44 équipé d'une ZF 4Ø-41/1 et de son rail acheté chez Mr Cartry.
Monomatricule exceptée la culasse sans numéro. Dans un "jus avancé" car sorti de grenier après une long sommeil..

Le rail me parait bien monté d'origine et la lunette ainsi que son pied n'ont pas de numéro identifiant l'appartenance à une arme quelconque. 

La lunette ainsi que son pied font l'objet d'un post dans la rubrique "otique" car j'ai un souci de champ de vision et de qualité d'optique pour tirer au stand... Si vous pouviez me donner quelques conseils.

Suite aux différents posts que j'ai pu lire sur ce forum, ce fusil à le "standard" d'un 98k équipé d'un rail de ZF41 : BYF 44, Waa 135.

Lunette dow numéro 11102 avec numéro sur le pare soleil de devant :27-1079J2
Pied : duv avec V gravé sous le pli du "genou".

il a l'air sympa, le montage a t'il un un WaA135?
Cdt

non je ne vois rien de marqué sur l'embase..
Je vous mets une photo du rail.

Quelques photos du pied de la lunette.
WaA214 duv.
V sur la partie coudée.

petite question....
je voulais connaitre le diamètre du montage de la ZF41 ( en gros quel est le diamètre du corps de la ZF) et quelle est la hauteur entre le fût supérieur et l'axe central de la lunette s'il vous plaît?
Par avance merci
Bonne journée

Salut ,

Sur le mien (byf 43) il y a un wAa là ...






et un autre "stample" Mauser là ...




Quelle lettre préfixe sur ce 98k ?  
Sortie de grenier dans quelle région ??

Belle piéce !!!

@+

de chez Cartry ,tu as pris un crédit sur 10 ans pour le payer

Bonjour,

D'après Mr Cartry, il sort de la région normande (dans les environs de Cabourg). Il était dans une grosse collection.
Ce fusil est resté dans un grenier longtemps. Le canon est un peu attaqué sur le côté gauche.
Sinon intérieur du canon à l'état quasi neuf.

Pas de WaA sur le rail..

Je vous envoie deux photos des différents Chiffres relevés.

Cdt

Baba21 a écrit:petite question....
je voulais connaitre le diamètre du montage de la ZF41 ( en gros quel est le diamètre du corps de la ZF) et quelle est la hauteur entre le fût supérieur et l'axe central de la lunette s'il vous plaît?
Par avance merci
Bonne journée

Bonjour,

Je vous ferai un relevé précis au pied à coulisse des différentes parties de la ZF41.
Cdt

JD

salut

pas de soucis pour le rail il est bon (mon avis seulement) par contre ça vient peut être de l'angle de prise de vue mais la découpe du bois ne m'inspire pas plus que ça .

ber

toulon44 a écrit:salut

pas de soucis pour le rail il est bon (mon avis seulement) par contre ça vient peut être de l'angle de prise de vue mais la découpe du bois ne m'inspire pas plus que ça .

ber

Bonjour,

Le bois est au même numéro de l'arme 26638. Et le montage me semble d'origine, ainsi qu'à tous ceux qui l'ont eu entre les mains.

Je vais rajouter une photo un peu plus précise.

Bonne journée à vous

cdt
JD

JDS98k a écrit:

toulon44 a écrit:salut

pas de soucis pour le rail il est bon (mon avis seulement) par contre ça vient peut être de l'angle de prise de vue mais la découpe du bois ne m'inspire pas plus que ça .

ber

Bonjour,

Le bois est au même numéro de l'arme 26638. Et le montage me semble d'origine, ainsi qu'à tous ceux qui l'ont eu entre les mains.

Je vais rajouter une photo un peu plus précise.

Bonne journée à vous

cdt
JD

oui merci et une vue de la frappe des S/N crosse et garde main s'il te plais , peut être un manque d'objectivité de ma part mais cela tient à l'origine de l'arme et surtout commentaires de ce commerçant ( ressenti strictement personnel pas d'ouverture de commentaires à ce sujet svp pour ne pas pourrir le post ) si c'est bon je serai le premier à le reconnaitre .



ber

effectivement il nous a déjà sortie des pièces très exotique aux marquages pas banal ....et aussi des trucs pas trop mal a bon prix , mais ça c’était avant...

toulon44 a écrit:salut

pas de soucis pour le rail il est bon (mon avis seulement) par contre ça vient peut être de l'angle de prise de vue mais la découpe du bois ne m'inspire pas plus que ça .

ber

salut ber
son rail est bon rassures toi
par contre je vais pousser ce sujet un peu plus en profondeur
à bientôt

sauer a écrit:

toulon44 a écrit:salut

pas de soucis pour le rail il est bon (mon avis seulement) par contre ça vient peut être de l'angle de prise de vue mais la découpe du bois ne m'inspire pas plus que ça .

ber

salut ber
son rail est bon rassures toi
par contre je vais pousser ce sujet un peu plus en profondeur
à bientôt

salut xavier

c'est bien ce que je lui ai dit , mécanique OK , garde main OK  par contre crosse non . je lui avait suggéré de te contacter car tu es bien branché là dessus , maintenant j'attend ton verdict .
à bientôt

ber

toulon44 a écrit:

sauer a écrit:

toulon44 a écrit:salut

pas de soucis pour le rail il est bon (mon avis seulement) par contre ça vient peut être de l'angle de prise de vue mais la découpe du bois ne m'inspire pas plus que ça .

ber

salut ber
son rail est bon rassures toi
par contre je vais pousser ce sujet un peu plus en profondeur
à bientôt

salut xavier

c'est bien ce que je lui ai dit , mécanique OK , garde main OK  par contre crosse non . je lui avait suggéré de te contacter car tu es bien branché là dessus , maintenant j'attend ton verdict .
à bientôt

ber

je vais mettre aujourd'hui plusieurs photos de crosse de zf41
il suffira de comparer

hello JDS98K
peux tu regarder si tu as cela à cet endroit :un chiffre,une lettre ou le logo rw
merci

ensuite tu regarderas si ce marquage est présent à cet endroit

voici quelques découpes

Le maître a parlé 
Par contre j'ai une question, l'abscence de WaA135 est du aux productions tardives c'est ça?

Emilbusch a écrit:Le maître a parlé 
Par contre j'ai une question, l'abscence de WaA135 est du aux productions tardives c'est ça?

je crois que le 135 n'était pas une règle absolue , son absence est notée quelle que soit la période ( demande confirmation xavier )

ber