Walther G43 bcd

Déjà, comme élément de comparaison, il y a le marquage "fest"...

Police différente, et inégalités dans les espaces des lettres ...un coup d'œil, et tout est dit !

Je reviens sur un message précédent évoquant le désir d'une réédition de "Hitler's Garands" ...
Il n'y aura pas de réédition, l'éditeur est mort en avril dernier, et il n'y a eu qu'un tirage, en 2001.

L'auteur avait annoncé une réédition "Updated" en 2016, avec 392 pages au lieu de 361, et 2 illustrations de plus, mais cela n'a pas abouti ...
Mais il a publié un errata intéressant, que l'on trouve sur www.historicalparts.com/hitlersgarandserrata.htm

On peut (comme moi) se l'imprimer et le placer dans son "Hitler's Garands", en attendant un mieux qui, je le crains, mettra du temps à sortir !

Comme je le dis dans un autre message, les bouquins de "Collector Grade Publications" sont en voie de raréfaction, état qui précède de peu la disparition !
Les prix atteints par les titres "out of print" de cette collection devraient inciter à l'acquisition de ceux encore présents au catalogue, avant qu'ils n'atteignent des sommets ...! 
Bon, faut aimer la doc, ce n'est pas le cas de tout le monde ...

A+

Pas si évident, du moins pour moi qui ne suis pas une référence, mais aussi pour d'autres gars plus pointus dont Claus Espeholt lui même qui l'a authentifié comme original (le montage avec son numéro figure d'ailleurs dans sa liste, je vais lui dire de le retirer).

Moi ce qui m'a plus posé problème c'est la différence de finition entre l'arrière du rail et le reste du montage et aussi les parties entourées sur la photo qui diffèrent visuellement avec une sorte de "renfort" comparé aux autres 214 square edges.



Les américains de l'autre forum ont tiqué sur le waffenamt et la police du numéro de série, pas sur le levier ou les points auxquels je pensais.

Pour le coup il y a pas mal de photos de montages originaux avec quelques explications sur k98k, cela me donnera une bonne base pour tenter d'en trouver un bon un jour

Bonne soirée!

++

Bon, j'ai échangé avec Claus hier.

Il y a plusieurs années les photos que je lui avais communiqué étaient de moins bonne qualité que celle publiées sur TCAR. Avec les nouvelles photos, il a de suite reconnu que c'était un montage repro. Je tenais à le préciser pour ne pas mettre en doute ses compétences.

Je vais aussi me renseigner pour les 2 autres montages de ce post avec le 2 inversé et le 0 pour avoir d'autres avis car je ne veux pas mourir idiot.

Bonne journée,

Damien

Salut Damien. Je ne suis pas retourné sur le forum depuis longtemps..Je compte m'y remettre un peu plus car plus de disponibilité..Je tenais à vous remercier tous dont toi évidemment de continuer à faire vivre ce post que j'ai mis il y a quelque temps..Beaucoup de questions se posent en effet au niveau des montages, dont le miens.
Merci pour tes recherches à venir concernant mon montage et ses inscriptions..Je t'avoue que je suis "creux" malgré quelques recherches qui tournent en rond..
Bonne soirée à toi et à bientôt.

feder504 a écrit:Tu tiens là un G.43 des moins courants (moins de 41000 exemplaires), fabriqué en 1944 comme tous ses frères, car "bcd" n'eut le loisir de produire ce fusil (pour la SS) qu'en cette seule année, du printemps au 24 août, date à laquelle la RAF rasa les ateliers du camp de concentration de Buchenwald dédiés à cette activité.

Le n° de série sera utile à connaître s'il est supérieur au 237d, plus haut répertorié à ce jour.

Parmi les poinçons de contrôle présents un peu partout sur l'arme, tu trouveras le WaA134, signalant une ou plusieurs pièces fabriquée(s) par la MAS, à St Étienne, alors occupée par les Allemands et travaillant pour eux !

Je souhaite que ton arme soit aussi belle que mon exemplaire, le n° 6730c, qui était neuf !

A+

Bonjour Feder, 

J'ai vendu un bcd de 1943. 
Je reprend quand tu dis que les productions étaient que en 44.. 

Donc ils existent bien des exemplaires en 1943. Des précoces bcd?

Il ne faut pas confondre "de 1943" et "daté 1943" ...

La production Gustloff Werke a débuté en janvier 1944 .......... avec des pièces de sous-traitance de provenance diverse, reçues et mises en attente à partir de la mi-1943, car les machines n'étaient pas encore opérationnelles.
Cela m'étonnerait quand même qu'un "bcd" soit daté, je viens à l'instant de regarder sur le site d'Espeholt, et le plus petit numéro des "bcd" recensés (n° 89) ne l'est pas, ainsi que tous ceux qui suivent !

Il aurait été intéressant de voir ton G.43 avant qu'il soit vendu, pour savoir d'où venaient les pièces, et notamment la carcasse ...

A+

feder504 a écrit:Il ne faut pas confondre "de 1943" et "daté 1943" ...

La production Gustloff Werke a débuté en janvier 1944 .......... avec des pièces de sous-traitance de provenance diverse, reçues et mises en attente à partir de la mi-1943, car les machines n'étaient pas encore opérationnelles.
Cela m'étonnerait quand même qu'un "bcd" soit daté, je viens à l'instant de regarder sur le site d'Espeholt, et le plus petit numéro des "bcd" recensés (n° 89) ne l'est pas, ainsi que tous ceux qui suivent !

Il aurait été intéressant de voir ton G.43 avant qu'il soit vendu, pour savoir d'où venaient les pièces, et notamment la carcasse ...

A+

Salut 

Non il avait pas de date sur la carcasse .
Mais d'après ma doc et sources les bcd sont de 1943 fabrication. 

Je vais me débrouiller pour trouver une ou deux photos. 
A plus

Salut, non le bus c'est de janvier à août 44

C'est du Wikipédia ?

Si c'est un "renseignement du web" ........... comment dit le poète, déjà ? Ah oui : "bien fol est qui s'y fie ..." :)

@ Helix : c'est effectivement Wiki ........ autant dire n'importe qui !

a+

feder504 a écrit:Si c'est un "renseignement du web" ........... comment dit le poète, déjà ? Ah oui : "bien fol est qui s'y fie ..." :)

@ Helix : c'est effectivement Wiki ........ autant dire n'importe qui !

a+

Ah d'accord. J'ai cru que les bcd étaient de 1943. 
Merci pour les informations juste !

D' ailleurs il ya pas une histoire avec la France la production bcd? 

J'ai entendu quelque chose à se sujet. Merci

Si si ... les boîtiers portant le WaA 134 viennent de la MAS, qui travaillait sous contrôle allemand ...

A+