Démontage canon Lebel

Bonjour à tous,

M'étant lancé dans le reconditionnement d'un lebel, je dispose de deux épaves pour monter un seul fusil.

J'aimerais récupérer le plus beau tube et le remonter sur le plus beau boitier .

Seulement je ne sais pas comment m'y prendre pour démonter le canon.

Est ce réalisable ? Quelqu'un aurait il une technique à me conseiller ?

Merci !

Lothringer a écrit:Bonjour à tous,

M'étant lancé dans le reconditionnement d'un lebel, je dispose de deux épaves pour monter un seul fusil.

J'aimerais récupérer le plus beau tube et le remonter sur le plus beau boitier .

Seulement je ne sais pas comment m'y prendre pour démonter le canon.

Est ce réalisable ? Quelqu'un aurait il une technique à me conseiller ?

Merci !

photo !

Bonjour,
Essaye la technique du linge torsadé si ton ensemble canon +boitier est en bon état, car c'est la seule qui ne laisse aucune trace de manipulation.

Le canon de Lebel possède un filetage assez fin, alors c'est généralement plutôt serré. Et sur des armes qui ont un peu traîné, et rouillé, c'est pire encore.
A part les mâchoires en acier prescrites sur l'Instruction de 1905, il y a peu de chances que ça marche. L'une des deux mâchoires boulonnée sur une poutrelle fixe, l'autre sur une traverse avec 1 mètre de bras de levier de chaque côté ; 2 personnes pas chétives, les talons plantés dans le gazon (sur le béton on dérape), arc-boutées de toutes leurs forces. Avec un bon chauffage préalable (jusqu'à ce que l'huile fume), CLAC, et ça vient...
Il est évident que les marquages placés sur le méplat de démontage n'y survivent pas, alors vaut mieux les photographier avant.
Donc peut-être que parfois ça vient aisément, mais d'après mon expérience c'est pas de la rigolade (pas si facile qu'un canon de Mauser). Et les mâchoires, faut du solide et de l'ajusté, des clefs de mécanicien ne feront pas l'affaire.
Même avec étau à tube et clef à griffe, je ne suis pas certain que ça se démonte ; ce qui est par contre certain, c'est que tout sera foutu esthétiquement, et peut-être mécaniquement (car une boîte de culasse de Lebel, ça se gondole comme rien).

Mais si tu veux t'obstiner, je peux poster les photos cotées de mes mâchoires...

Pour protéger les marquages, tu peux t'inspirer des nombreuses vidéo. trouvées sur le net (unscrew a gun barrel). : https://www.youtube.com/watch?v=JjZws99ty8k

Le filetage est certainement en parfait état et graissé, voici la photo d'un mousqueton de fouille, aucun mal. Par contre comme le rappelle Verchère, un petit coup de lampe a souder aide bien.



PS

Merci pour vos réponses !

Verchère j'accepte ton offre avec plaisir ! (photos des mâchoires)

Voici une petite photos des pépères.

Celui du haut en modifié chasse avec un boitier très propre mais canon transformé en lisse.

Celui du bas à un canon miroir ,mais le boitier est bien croqué,presque plus de marquage lisible.

Mon but est de refaire un fusil proche du neuf (surfacage/polissage/rebronzage de toute les pièces).

Il me manquera juste le fût et ses garnitures.

Bonne soirée

Lothringer a écrit:Merci pour vos réponses !

Ve

Celui du haut en modifié chasse avec un boitier très propre mais canon transformé en lisse.

C

un lebel  de chasse , pas courant  et sympathique 

avis perso , je garderais le fusil de chasse et me bornerais une restauration propre et direction la cheminée

 je pense qu ont ne doit négliger  ces fusils  transformés chasse



Pour le second plus délicat  , il est propre ( un peut rouillé ) et je me lancerais ( éventuellement ) dans une reconstitution

Mais pas de bidouille comme tu envisage , trop de travaille

 !
Je m orienterais aussi pour la resto des deux 

dédé a écrit:

Lothringer a écrit:Merci pour vos réponses !

Ve

Celui du haut en modifié chasse avec un boitier très propre mais canon transformé en lisse.

C

un lebel  de chasse , pas courant  et sympathique 

avis perso , je garderais le fusil de chasse et me bornerais une restauration propre et direction la cheminée

 je pense qu ont ne doit négliger  ces fusils  transformés chasse



Pour le second plus délicat  , il est propre ( un peut rouillé ) et je me lancerais ( éventuellement ) dans une reconstitution

Mais pas de bidouille comme tu envisage , trop de travaille

Je respecte tout à fait vos avis mais reste sur l'idée de refaire un lebel

Retaper celui du bas ? Cela voudrait dire acheter  500€ de pièces détachées ,soit 5 fois ce que m'a coûter ce lot.

Pour le modifié chasse c'est une bidouille en lui même qui n'ira jamais ni sur un stand, ni sur un râtelier de règlementaires et encore moins sur un bivouac de reconstit'.

Je préfère lui redonner une nouvelle vie plutôt que le laisser pourrir au fond d'une armoire. Et le jour où je m'en lasserai je suis sûr qu' il fera le bonheur d'un autre, pour

le quart du prix d'un monomatricule.

Après si quelqu'un est tenté, je le troque avec plaisir contre un bien plus courant " Lebel non modifié chasse" ....  

Lothringer a écrit:
Pour le modifié chasse c'est une bidouille en lui même qui n'ira jamais ni sur un stand, ni sur un râtelier de règlementaires et encore moins sur un bivouac de reconstit'.

Je préfère lui redonner une nouvelle vie plutôt que le laisser pourrir au fond d'une armoire. Et le jour où je m'en lasserai je suis sûr qu' il fera le bonheur d'un autre, pour

le quart du prix d'un monomatricule.

Si tu veut changer le canon  faudra  le faire éprouver ( si un cador de la législation pouvait confirmer  )

Dans tout les cas je resterais prudent

*Personnellement je ne me casserai la tête  ! 

le quart du prix d'un monomatricule.

Ont veut économiser et cela ce termine en cauchemar , expérience vécue  

Demain, les cotes (si j'oublie faudra me relancer).
En attendant, les mâchoires pour Lebel, Berthier et RB Nagant.



Photo déjà passé sur TCAR, avec une autre, mais je ne sais plus où ; si quelqu'un s'en souvient...

C'est du carré de 30 x 30 en acier mi-doux, trou alésé à la même conicité que le tonnerre du canon, insert en acier dur serré par une vis, pour appuyer sur le méplat d'enculassage.
Pour les Berthier ça va pas trop, car la conicité étant importante tout glisse vers l'avant, même en serrant les mâchoires comme une brute (faut dire que les deux seuls que j'ai essayé de démonter étaient des épaves de fouille ; pas encore réussi, il faut que j'ajoute une mâchoire à l'emplacement de la hausse, pour empêcher la mâchoire principale d'avancer.).

J'allais oublier ! Bien sûr, préalablement un spritz de dégrip-oil : fusil vertical pour que le logement d'extracteur garde du liquide pendant un moment, un spritz par jour pendant 15 jours (ou 1 mois). Je crains qu'en fait ça ne serve pas à grand chose, mais ça permet de se dire qu'on a mis toutes les chances de son côté.

Quant à critiquer le bien-fondé de l'opération, je ne me le permettrai pas ! Je pense certes que c'est un peu ridicule ... mais que dans cette situation, je ferais peut-être pareil ! Mais attention à ne pas causer de dégâts sur les pièces sélectionnées, sinon ça rend toute l'opération inutile et même négative.

Lothringer a écrit:

Il me manquera juste le fût et ses garnitures.

Salut , comme dit par ailleurs ,un beau projet qui peux ce révéler "galère" à mener à bien , (j'ai bien dit qui peux ....)
Pour le fût ,un bon menuisier sera capable de compléter celui que tu as déjà ,et ainsi préserver les numéros de série .
Bon courage et de la réussite !!

@+

dédé a écrit:



Si tu veut changer le canon  faudra  le faire éprouver
( si un cador de la législation pouvait confirmer  )

Dans tout les cas je resterais prudent
Epr

Épreuve ou pas épreuve ? je suis curieux

Logiquement il doit y avoir épreuve après un changement de canon.

Merci pour les précisions et les photos, je ne vais peut être pas changer le tube au final, je vais voir si j'arrive à ravoir le boitier après surfaçage, on verra bien ce que ça donne je vous posterais les photos de l'avancement au fur et à mesure


Bonne soirée

j ai un lebel de fouille , le canon bien rouillé , j'ai tenté de le dévissé , le boitier dans un étau, j'ai chauffé le boitier a l'oxi/acetylene tres rapide au rouge , malgrés tout ça je n'ai pas reussi a le faire tourner !!

soit prudent de ne pas abimer ni l'un ni l'autre

adda a écrit:... j'ai chauffé le boitier a l'oxi/acetylene tres rapide au rouge ...

Ce qu'il faudrait éviter si le boîtier était destiné au tir, car il était nettement moins revenu que le canon ; et de façon assez compliquée, non uniforme.

Une chose qui me reste à essayer, c'est le raccordement préalable à un tuyau d'arrosage, pour injecter de l'eau froide dans le tube quand on pense avoir assez chauffé le boîtier et qu'on va donner le coup de collier.
Car le problème est que les mâchoires sur la boîte de culasse gênent la chauffe, qui prend un peu trop de temps et donc se diffuse au tube ; guère moyen de poser très rapidement des mâchoires robustes, et si elles ne sont pas robustes, ou figurées par une simple clef, même si ça démonte ça déforme et ça marque.

Avancement de la restau :

surfaçage / polissage / rebronzage des éléments de la culasse et du pontet et reprise de la crosse qui avait été retaillée.

Bonjour,
pas mal...

comment t'y prends tu ?
j'ai aussi un mauser 98K précoce que je souhaiterai nettoyer !!

mais je n'ai pas le matos...