bande anti mirage frf2b

bonjour a tous

j'ai fait l'acquisition d'une bande anti mirage réglementaire de frf2b.
j'ai des doutes sur son montage sur le tunnel , et je ne comprend pas l'utilité des crochets que l'ai fléché en rouge.
si vous avez des photos ou des explication a me donner ce serait cool
merci d'avance pour votre aide

Salut Fallschirm,

Je pense qu’à l’origine les crochets étaient moins tordus et formaient un angle à 90 degrés afin d’être en appui contre le tunnel. 

Cf schéma:

Salut PFH 
Ah , c'est possible. 
Je n'avais jamais capté à quoi ça pouvait bien servir 

PFH a écrit:Salut Fallschirm,

Je pense qu’à l’origine les crochets étaient moins tordus et formaient un angle à 90 degrés afin d’être en appui contre le tunnel. 

Cf schéma:

Bonsoir,

Oui normalement les 2 petites pattes devraient être pliées à 90° (à la verticale).
Cela permet d'avoir un bon appui sur le support de guidon pour que la plaque en tôle reste le mieux possible alignée le long de l'axe de l'écrou du frein de bouche.

D'après moi, sur la plupart des bandes de mirage pour FR-F2B, La tôle a les 2 pattes repliées au delà des 90° telles que sur les photos pour pouvoir mettre cette bande de mirage sur un canon équipé du support de tunnel d'Unique T3000.

1/ Petite patte inférieure repliée pour éviter l'interférence avec le chanfrein supérieur avant du porte guidon en alu de la T3000
2/ Petite patte supérieure repliée pour éviter l'interférence avec la bague vissée à l'avant du tunnel au niveau de son diamètre extérieur moleté

Si ces 2 petites pattes étaient restées à 90° (à la verticale), il ne serait pas possible de positionner cette tôle sur le support de tunnel d'une T3000.

Sur mon f2b , j'ai monté la bande anti mirage de cette façon

je suis en phase. Chez moi aussi pas de soucis pour mettre la bande anti mirage avec le tunnel unique et les pattes tordues