Mauser Mod.98 de 1943

La coquille, ardeurs pardon!!

brezing a écrit:

Lestat a écrit:Bonjour,

brezing a écrit:bonsoir
moi j'ai un byf 44 qui sort de grenier et la culasse n'est pas au numero de l'arme c' était fréquent a l'époque, les trouffions mélanger les pièces au remontage

Faux. L'armée allemande ce n'était pas la fête a neuneu, et les soldats se gardaient bien de jouer "je t'échange ta culasse contre la mienne". Un changement de culasse peut avoir mille raisons, la principale étant un remontage par un civil qui a trouvé l'arme sans culasse.

A oui est tu crois que les soldats allemands dans les chemins creux de normandie dans des conditions épouvantable( de nuit,la boue ,la mitraille ,fatigue,le stress ect...)  ne pouvais pas inverser une culasse en nettoyant leurs armes. a mon avis tu doit pas trop de rendre compte mon cher lestat

 
Ha bon, ils avaient le temps de nettoyer leurs fusils sous la mitraille ?
Je n'ai peut être pas participé à la bataille de Normandie, mais la logique me fait penser que les nettoyages d'arme impliquant un démontage de la culasse ne se faisaient pas au combat ou en pleine déroute, mais plutôt lors des moments de repos...

Bref, c'est stérile, s'il y en a qui pensent que les échanges de culasse étaient normaux car "c'était la guerre", grand bien leur fasse.

 
avec Lestat ,sans lancer de polémiques ,je ne dit pas que cela n'a pas eu lieu ,il y a toujours des erreurs ,
maintenant je pense qu'une arme au numéro sauf culasse avec une culasse "au numéro" est probablement une arme de prise "remonté" avec de la trouvaille , éventuellement une "réparation" de terrain mais pas plus ....

@+

Tout à fait d'accord avec vous, et chacun vois midi et ses histoires à sa porte !

Je parle exceptionnellement de mon cas qui est que l'arme a été prise sur le corps par mon grand père que lui même a abattu dans cet état et intoiché bdepuis l'époque, je ne sais pas ce qu'il a fais de sa culasse le teuton mais le résultat est la .

Les remontage sont courant, et pas que sur de l'allemand ! Je suis allé voir un carentan un garand, passé de main en main et plus rien de propre ! 

Je ne suis pas de cette école, et j'essaie d'un point de vue financier et de part mon travail de récupérer chez les particuliers des pièces d'époque et intouché, en l'état, parfois des épaves .., et ça même chez des anciens c'est pas évident . Mes plus belles pièces sont de famille, et c'est là où j'ai la certitude de l'histoire des pièces.


Quand j'achète et ça m'arrive, je n'attend rien de fabuleux, et tel est mon crédo !

Carentan101 a écrit:Tout à fait d'accord avec vous, et chacun vois midi et ses histoires à sa porte !

Je parle exceptionnellement de mon cas qui est que l'arme a été prise sur le corps par mon grand père que lui même a abattu dans cet état et intoiché bdepuis l'époque, je ne sais pas ce qu'il a fais de sa culasse le teuton mais le résultat est la .

Les remontage sont courant, et pas que sur de l'allemand ! Je suis allé voir un carentan un garand, passé de main en main et plus rien de propre ! 

Je ne suis pas de cette école, et j'essaie d'un point de vue financier et de part mon travail de récupérer chez les particuliers des pièces d'époque et intouché, en l'état, parfois des épaves .., et ça même chez des anciens c'est pas évident . Mes plus belles pièces sont de famille, et c'est là où j'ai la certitude de l'histoire des pièces.

Sur un Garand seul le boitier est numéroté
Les numéros que tu peux relever sur les autres pièces sont des numéros de référence (drawing number)

Quand tu a un bois danois  et une paire de poinçon tu ne te pose pas trop de questions

Je pense,comme Lestat,que les soldats ne pouvaient pas échanger leurs culasses sans autre,mais par contre,je suis convaincu que des réparations faites par les armuriers du régiment étaient fort probables en prenant des pièces de rècupération,surtout en fin de guerre.

Magnifique ce K98,et surtout son histoire.

konopka a écrit:

La frappe des chiffres sur l'ensemble bloc culasse n'est-elle pas un peu "bizarre" ?

pour comparaison avec un autre 43 pour moi pas de pb

Bonjour,

une hypothèse qui vaut ce qu'elle vaut: les volontaires étrangers dans la Wehrmacht devaient être un peu moins carré que leur collègues prussiens. Je pense notamment aux Polonais, Russes, Indiens, Sudètes et autres...et là il est possible au nettoyage que des culasses ou des fourreaux de baïonnettes soient échangés...
Pour les prussiens de pure souche, cela devient inconcevable...surtout quand on connait le sens de l'humour bien reconnu du Spiess de compagnie à l'époque...

amicalement RV

la rigueur certes mais il ne faut pas confondre le soldat allemand avec l'image qu'il nous renvoie aujourd'hui.
ils étaient encadrés certes commes dans la plupart des armées qui se respecte, un échange de culasse 1 sur 50000 oui ça peut arriver mais le mélange de pièce c'est surtout le conditionnement après guerre pour la seconde réserve en cas de guerre froide, ne pas oublier aussi que notre vénérable k98 à été utilisé après guerre par la jeune israel, refourgué à la yougoslavie au titre de dommage de guerre (preduzece 44) ainsi que des vz24 mais aussi servi à équiper les indochinois, les algériens etc.....
et aussi stocké massivement par les russes "prise x" tout ces gens là s'en fichaient du moment que ça fonctionne.
quand aux k98 bnz. 43 assemblés par la main d'oeuvre concentrationnaire de mathausen ils portaient une single rune S.

J'avais une photo que je parviens plus à retrouver montrant des soldats nettoyant leurs momo. les culasses et autres piéces étaient posées en tas sur la table autour de laquelle ils étaient assis... C'était un nettoyage en groupe. la photo ne montre pas comment ils ont triés leurs piéces après, il faut aussi se dire que les piéces des mausers étaient prévues pour être interchangeables... et en cas d'urgence, on chope la piéce qui va bien pour remonter vite fait... Concernant les changement de piéces par armuriers, n'était il pas apposé un poinçon de réparation sur la piéce changée ou réparée? Je pense à la crosse d'un mauser qu'un ami m'avait montré, il y avait selon lui un WaA en plus traduisant d'une réparation passée...

Très belle arme pour autant! le bronsage est magnifique

Ce n'est pas cette photo là, mais c'est dans l'idée. (Origine ebay, droits aux vendeur)
 
Il me semble aussi sous grande réserve avoir vu une photo de momo de prise empilés "en cube" sans la culasse je crois, certainement pour que ça tienne mieux...
Le fait que l'arme ne soit pas aux numéros peut avoir diverses raisons, le constat étant qu'une arme aux numeros aura toujpurs plus de valeur aujourd'hui donc voilà... aprés pourquoi ce n'est pas aux numéros...impossible de le dire, et ce qui est fait est fait. si l'échange de piéce reste cohérent (pas de bidouillage grossier) ça reste une arme intégrale et une belle piéce historique de collection et de tir sportif.