1873 probleme d'amorces et rotation du barillet

salut les amis bonne année a tous 
pour ce qui est de ton probleme d'amorce qui ce coince 
fait comme yan 11 met un joint torique sur le chien et tu n'auras 
plus ce probleme 

Salut merci a vous pour votre aide mais ou je trouve ce genre de joint ? Y a t'il un diamètre precis ? Pour évité qu'il sorte ? Avec ce joint l'amorce se declanche parfaitement ? Merci de m'éclairer sur les questions que je me pose .

Avec ce joint le premier cran du chien ne reste t'il pas toujours mis ? Désolé pour toutes ces questions mais j'aimerai etre sur  et opterai pour ce joint. Vu le prix de cette arme et l'antiquité,  je ne voudrais pas modifié le revolver de facon ireversible 

Coincer un petit joint torique autour du percuteur ne peut pas nuire à l'arme ; et c'est amovible d'un coup d'ongle. S'il tient mal, un peu de mastic silicone (ou de colle néoprène) y remédiera, sans rien altérer non plus.
Un petit joint torique assez quelconque, du genre de ceux qui sont encastrés entre les parties des distributeurs hydrauliques agricoles, ou des robinets céramique modernes ; ça justifie pas un achat, une rondelle percée en cuir ou en chambre à air épaisse, pourra aller aussi...

Cependant, ça ne résoud pas tous les problèmes, bien loin de là !
Ça réduit la saillie de percuteur, et donc diminue les risques d'enclouage ; par contre, pour l'amorce qui refoule dans un canal de percuteur trop élargi, c'est pas forcément assez efficace ; affiner les bourrelets non plus...

Je relis le sujet et trouve ceci :

Colt1873Corse a écrit:... j'ai acheté un colt 45 1873 .
... En ce qui concerne le joint ... Cela n'empêche t'il pas le projectile de partir a pleine puissance ? ...

D'abord, ici c'est le revolver Mle 1873 français, en 11 mm ; le terme "Colt 45" est plus usuellement utilisé pour le PA Colt Mle 1911 ; le Colt 1873 en 45 LC n'a peut-être pas exactement les mêmes problèmes, donc pas les mêmes solutions...

Pour le placement et les dimensions approx. du joint, la photo de GM15 est parlante :
https://www.tircollection.com/t10470-1873-probleme-d-amorces-et-rotation-du-barillet#134537

Et même si on prétend que la puissance de percussion sur l'amorce a une influence sur la vitesse d'inflammation de la charge, ça reste cantonné au domaine du tir de haute précision...

j'ai adopté ça sur mes deux  73 depuis le début bien que n'ayant pas de problèmes particuliers de percussion d'amorçes.
l'avantage est de ne plus frapper avec le chien sur la face arrière de la carcasse et permet de tirer a vide en simple ou double action et ainsi de s'entrainer au "lacher".
et je n'ai jamais de raté ni de joint qui se barre.

Merci  a tous pour les precisions je vais partir a la recherche de ce joint et voir un peu ce qu'il en est . Par ailleurs je vais faire un saut chez mon armurier peut etre a t'il connaissance de ce problème sur les colt et peut etre a t'il des joints en stock connaissant l'astuce ?. Je reviens vers vous cette après-midi ou en debut de soirée pour donner suite a la réouverture de ce sujet !

Colt1873Corse a écrit:Bonjour a tous je suis nouveau sur ce forum je suis passionné d'armes surtout anciennes  voila j'ai franchis le pas et j'ai acheté un colt 45 1873 . Voila le probleme quand je charge aucun souci le barillet tourne mais quand je tire le barilet se bloc si je l'aide avec la main il tourne . L'amorce qui se deforme trop empêche la rotation comme dis plus haut .

bonjour,

tu charges en PN ou en PSf ? tu as essayé avec une autre marque d’amorce ? (certaines sont plus dures que d'autres)

Bonjour, je tire avec de la PN : magtech cowboy action, j'ai lu pas mal de chose sur ces munitions, pour moi le problème c'est l'emplombage pour le moment je ne fait pas de rechargement je ne tire pas asser pour ça. Le vrais souci c'est vraiment le barillet qui bloc du a la déformation excessive de l'amorce . Mais cette apres-midi je fil a l'armurerie et voir au ReineMerlin :) pour le joint .
ça gâche le plaisir de cette arme superbe !

la magtech cowboy action est en PSF il me semble . entre une charge soft en PSF et une plein pot en PN une même amorce peut refluer différemment. avant d'envisager une modif plus radical que le joint essaye éventuellement de trouver une autre munition  



pour le rechargement sans casser plus ta tirelire il existe ce genre d'outils très simple d'utilisation (juste avec un maillet) . idéal si tu tires peu .... https://tecmagex.com/fr/lee-classic-loader-45-colt-long-colt.html

j’attends de voir cette après-midi le truc c'est que j'ai commandé et reçu 15 boites de Magtech  

Comme dis plus haut j’attends midi je part chercher le joint et quand mon armurerie ouvre je fil la bas merci de votre intérêts pour mon Colt   Ce soir j'en saurai un peu plus . je test le joint des cette apres-midi

Les Magtech "Cowboy Action Load" sont bien en PSF comme le mentionne "Voxan".

Comme son appellation le signale clairement, c'est une munition "raisonnablement" chargée (mais pas anémique pour autant).

J'en ai tiré "pas mal" (beaucoup, même) et je recharge encore et toujours les étuis, qui sont solides, que ce soit PSF ou PN, sans aucun soucis de ce genre (blocage du barillet), ni d'autres soucis d'ailleurs.

Bien possible que la percussion soit trop "forte" et provoque une déformation de l'amorce, qui vient ensuite gêner la rotation du barillet.

Alors je viens d'aller acheter un joint torique mais il ne passe pas et quand le chien viens percuté . Mon chien n'est pas pareil que sur la photo . Mon colt est un 1er generation peut etre le chien est il different ?

Colt1873Corse a écrit:Alors je viens d'aller acheter un joint torique mais il ne passe pas et quand le chien viens percuté . Mon chien n'est pas pareil que sur la photo . Mon colt est un 1er generation peut etre le chien est il different ?

le sujet du post d'origine est sur le MAS 1873 pas sur le Colt.... c'est une photo d'un 1873

Exact comme dis plus haut il s'agit d'un colt 1873 du coup pas de joint .. solution b ??

pour un test, bourres le joint dans la fente . si ça fonctionne tu pourras toujours y coller un bout de chambre à air à la place

Je vais voir comment faire demain pas la vendredi soir je vous dirai ce qu'il en est .

salut c'est sur que si ton percuteur est celui de la photo 
un joint torique ne peut pas aller dessus 

Ces petits joints toriques se trouvent des Leroy et Casto au rayon plomberie.

Colt1873Corse a écrit:Bonjour, je tire avec de la PN : magtech cowboy action, j'ai lu pas mal de chose sur ces munitions, pour moi le problème c'est l'emplombage ....

il serait peu être bien de mesurer ton canon et tes balles.

de mémoire les SAA 1ere génération sont forés plus large que les modernes . tu as peut être 15 boites de balles trop petites (en plus du problème d'amorces )

salut si tu nous faisais une photo complete de ton arme 
sa nous donnerais plus une idée de ton probleme

Salut alors rien de nouveau , problème toujours la , au niveau du percuteur j'ai fait retiré 1mm et toujours le même problème.. l'armurier me propose une grosse modification apparemment si je le souhaite .. mais pas du tout pour vu que l'arme est d'origine  

je ne sais pas quoi faire . je peu poster demain des photos de l'armes mais on vera rien de plus . c'est vraiment l'amorce qui s’écrase et déborde trop et empêche la rotation

Faut voir la saillie du percuteur abattu, qu'il y aurait sans doute moyen de réduire en fixant un bout de caoutchouc dur sur le méplat du chien au dessus du percuteur (y-a toujours un moyen de faire tenir une prothèse).
Et l'allure du trou de percuteur, vu par l'intérieur de la cage (barillet enlevé), le trou libre et le trou rempli par le percuteur abattu. S'il est colossalement agrandi ou évasé, il faudra une prothèse inamovible dont la pose nécessitera la confection d'outils spéciaux.
Entre les deux, peut-être moyen de recentrer le percuteur en le tordant, ou en le remplaçant par un percuteur confectionné sur mesures, s'il est amovible. Un gonflement uniformément réparti tout autour donne une moins grande saillie qu'une grosse bosse latérale.

Chercher aussi du côté des amorces, les Winchester bien commodes pour évaluer la pression peuvent être trop molles ; les CCI sont plus dures (mais dans mon MAS 1873 ça ne suffit tout de même pas).