protège-guidon USMC sur Springfield 1903 A3

J'entends tout et son contraire concernant le protège-guidon USMC :

-il est marqué USMC avec une grenade / non il n'a pas de marquage
-on peut tirer avec alors qu'avec l'autre , le petit protège-guidon qui n'est pas du corps des Marines c'est impossible / si on peut conserver le protège-guidon pour tirer ...aussi bien celui de l'USMC que l'autre


Merci de votre aide !

PS: un protège-guidon USMC semble introuvable . Des copies sont proposées à des prix de fou ( d'ailleurs il n'est pas fréquemment indiqué qu'il s'agit de copies )

En principe, les protège-guidons USMC ne sont pas marqués, car ils sont pré-WW2 ... Cela facilite hélas le boulot des fabricants de copies ...

Par contre, dès le début de la WW2, la production de protège-guidons normaux a été relancée, et bon nombre de sous-traitants ont été sollicités ! Ceux-ci ont souvent (mais pas toujours) marqués leurs produits.

Voici des Marines de l'entre-deux guerres avec leurs 03 et le protège-guidon qui va bien : 




A+

Merci de ta réponse.
J’ai vu, ce soir , des USMC proposés à la vente à 180 € . Ce sont des copies mais la présentation est faite avec beaucoup d’habileté laissant ainsi à penser que ce sont des originaux.

180€??? je suppose qu'à ce prix , la petite "douceur" est comprise.
Le dernier que j'ai acheté ( original) a été payé 45€ sur Egun, le site allemand.
Il n'est effectivement pas marqué de la bombe de l'"ordnance" ni autre

Ce protège guidon est plus haut du fait que le guidon lui même est plus haut et nécessite même une adaptation de la hausse.
J'ai pu voir au musée des Marines, alors encore à DC, un 1903 dont la hausse avait été modifiée à l'instar de la hausse du LE N°III.
Ce 1903 était exposé dans une vitrine consacrée à la WWI, je suppose qu'il s'agit d'une erreur de chronologie car ce dispositif était clairement post 1ière guerre.



Comme c'est de saison, voici une photo bucolique de ma plantation de 1903en pleine croissance ( détenus sous mod9 belge).

Bonsoir , pourquoi le protège guidon classique rend le tir impossible ?

Parce que le guidon en service dans l'USMC est le "N° 10", qui est plus haut que modèle courant.



A+

Bonsoir et merci Feder pour l'explication , ceci n'est en fait valable que pour l'USMC.

feder504 a écrit:Parce que le guidon en service dans l'USMC est le "N° 10", qui est plus haut que modèle courant.

Et plus épais également non???

Sur un 1903 avec guidon standard ...le protège guidon n'empêche nullement la visée mais celle-ci est rendue plus malaisée en raison du faible espace libre entre la pointe extrême du guidon et le haut du tunnel du protège guidon.
Ce faible espace ne laisse pas beaucoup de champ de vision au tireur, raison pour laquelle cet accessoire est souvent retiré lors du tir.
C'est un accessoire relativement courant lors de la cueillette des champignons en Argonne ou à Saint Mihiel.

Merci beaucoup pour toutes ces précisions.....
j’ai vu deux copies du protège-guidon USMC sur des sites réputés. J’ai téléphoné pour savoir si c’était des copies .
L’un , armurier dans le Var , bredouille qu’il ne sait pas vraiment....
Et ce " jenesaispasvraiment " est à 100€ .
L’autre , dans le Var également, affiche une autre copie " très proche de l’original à 180€ !!!!

teufelhund a écrit:
J'ai pu voir au musée des Marines, alors encore à DC, un 1903 dont la hausse avait été modifiée à l'instar de la hausse du LE N°III.

Juste une question de sémantique, mais si c'est un Lee-Enfield, c'est soit SMLE Mk III, soit N°1, mais pas N°III 

ToT-inter a écrit:J'entends tout et son contraire concernant le protège-guidon USMC :

-il est marqué USMC avec une grenade / non il n'a pas de marquage
-on peut tirer avec alors qu'avec l'autre , le petit protège-guidon qui n'est pas du corps des Marines c'est impossible / si on peut conserver le protège-guidon pour tirer ...aussi bien celui de l'USMC que l'autre


Merci de votre aide !

PS: un protège-guidon USMC semble introuvable . Des copies sont proposées à des prix de fou ( d'ailleurs il n'est pas fréquemment indiqué qu'il s'agit de copies )

Tiens, tu trouveras ici tout ce que tu veux savoir sur le système de visée #10 de l'US Marines Corps: https://usmcweaponry.com/banana-warsinterwar-usmc-1903s/

Je dis système de visée, car en réalité, la planchette de hausse est différente ainsi que le guidon et son couvre-guidon. Il ne suffit donc pas de changer ceci ou cela pour obtenir un 1903 conforme à ceux des Marines des années 20. Beaucoup se contente du guidon plus large et font l'impasse sur le reste, la planchette étant plus difficile à reproduire et le couvre guidon, un tour de force sans outillage spécifique.

oxi81 a écrit:

teufelhund a écrit:
J'ai pu voir au musée des Marines, alors encore à DC, un 1903 dont la hausse avait été modifiée à l'instar de la hausse du LE N°III.

Juste une question de sémantique, mais si c'est un Lee-Enfield, c'est soit SMLE Mk III, soit N°1, mais pas N°III 

correct... les armes de Godons, ce n'est pas trop ma tasse de thé et je confonds souvent leurs MK et leurs ***

J'ai celui ci  , il était monté sur une Springfield 1922.
Authentique, copie....j'en sais rien, mais il est d'une fabrication très soignée. 

Je viens de m'apercevoir que c'est un standard. 
J'étais persuadé du contraire avant de voir le lien de "caudron".....

C'est un bon Remington, du type remis en fabrication au début de la WW2.

Dans son bouquin*, Canfield dit que les seuls protège-guidons rares sont l'USMC et celui, particulier, du 1903 Rod Bayonet. Les autres sont courants, quels que soient leurs marquages ...
Faudra que je regarde ceux qui traînent dans un de mes tiroirs, je n'ai jamais fait attention à la possible présence d'un marquage ... je vous dirai ça ...

A+


* " '03 Springfield Service Rifle", de Bruce N. Canfield (Mowbray, 2004).

Sur mon 1903 de 1942 j'ai ça comme protège guidon.

Et tu tires avec le protège-guidon installé ?

Je viens de l'acheter. Avec le confinement, j'ai pas eut l'occasion. Je testerai avec et sans.

Ah ok . Tu diras ce qu’il en est lorsque tu as testé le joujou ?

@ baudoinii : le n° est celui du dessin de la pièce, et pour le marquage "G" dans un triangle, le fabricant est indiqué sur l'emballage ...

Comme le Port-Salut :



A+

baudoinii a écrit:Je viens de l'acheter. Avec le confinement, j'ai pas eut l'occasion. Je testerai avec et sans.

Si tu veux tirer avec le protège-guidon en place, il te faudra le caler bien centré par rapport au guidon, sinon ton image de visée sera difficile à gérer. Il est probable aussi que ça fonctionne mieux sans, par faible luminosité et mieux avec, par grand soleil. Tiens nous au courant. 

baudoinii a écrit:Je viens de l'acheter. Avec le confinement, j'ai pas eut l'occasion. Je testerai avec et sans.

Le mien etait livré avec ce protege guidon
Sa hauteur ne rends pas facile la prise de visée et on manque de marge pour le visuel

C'est à toi d'essayer mais il y a des chances qu'il soit plus genant qu'une aise

Le modele USMC est bien plus haut  mais faut arriver à le trouver meme en copie

J'en ai eu un en Allemagne sur le site egun à un tarif tres honnete (70€ avec deux guidons larges)

Quelques photos du guidon fabriqué pour l'USMC ainsi que de la planchette de hausse qui va avec. Les protections pour le guidon et la hausse sont des fabrications civiles P.J. O'hare faites pour les tireurs