Martini-Enfield .303 Mk I 1900

Enfin, après des mois (années?) de recherches, j'en ai enfin trouvé un grâce à une sympathique connaissance dans le nord de notre beau pays.

Un très rare (sous nos latitudes) Martini-Enfield .303 Mk I.

L'histoire est simple : 
1890. Avec l'adoption du Lee-Metford en .303, le Martini-Henry est obsolète. Alors que faire de ces milliers de fusils souvent en très bon état..?
Tout simplement les convertir à la .303
Ainsi, pourront être armés à peu de frais les troupes de seconde ligne et les dominions britanniques.

1895 - Changement de canon, de hausse, de bloc culasse et d'extracteur, le M.E.303 est opérationnel.
Le M.E. Mk I est issu de la transformation de M.H. Mk III (comme l'exemplaire ici)
Le M.E. Mk II est issu de la transformation de M.H. Mk II.

A l'instar du Lee-Metford, un petit gardemain en bois est rajouté sur le tonnerre.

Celui-ci est à la base un Martini-Henry Mk III de 1884, fabrication RSAF Enfield, transformé en 1900 en .303 ,toujours par Enfield.
Il a été cédé d'abord à la Nouvelle Galles du Sud en Australie (marquage NSW 791), avant d'être reversé en juin 1905 au nouveau gouvernement australien fraîchement émancipé en 1901 (marquage sur la pastille de crosse, ACG : Australia Commonwealth Government).











L'arme est très belle, mieux en vrai qu'en photos, avec de belles rayures et un beau bronzage profond qui ne semble pas avoir été refait.



Et voilà sa baïonnette, la M1895, fabrication Wilkinson Sword Company.  
A la différence du Martini-Henry, ici, une fois montée, elle se trouve sous le canon et non plus sur le coté. 







L'arme est bien sur éprouvé à la poudre sans fumée (cordite) et tirait la 303 Mk II et III, à balle de 215 grains à nez rond.
Elle s’accommode toutefois parfaitement de la Mk VII pointue classique de 174 grains.

bonsoir francois
quelle jolie piece en bon etat vraiment magnifique
je pense qu en 303 ca doit cogner

MAGNIFIQUE ! Quelle belle pièce de collection. 

Je trouve qu'un bronzage bien vieilli virant au tabac est tellement plus élégant qu'une arme rebronzée.

Pourriez-vous nous donner la longueur et le poids de la bête s'il-vous-plait ? 

Dire que j'ai loupé l'occasion sur votre SMLE... 

Il est un peu plus court qu'un Martini-Henry.

Longueur HT : 1,18 m
Longueur du canon :  77 cm
Poids : 3,9 kg à vide.

Effectivement, rare et très intéressant spécimen en 303.
Félicitation pour cette acquisition.

 

Content pour toi!

oxi81 a écrit:...
Changement de canon, de hausse, de bloc culasse et d'extracteur, le M.E.303 est opérationnel.
...

Un truc m'intrigue: le profil extérieur  de ce canon est le même qu'un M-H en .577/450?

Parce que si c'est pas le cas, le fut est bricolé (?) ou changé. De même pour l'embouchoir & la grenadière.
(sinon, il y aurait du jeu...)

J'ai simplifié dans ma description. 
Evidemment, la quincaillerie a été changée car le canon est celui d'un .303, plus fin que celui du M.H. 
Le fût est par contre celui du M.H qui a reçu un insert en bois en U pour combler l'espace.

Aaaaaah!   

Mais du coup: pourquoi est ce que le bloc de culasse est changé? Trop grosse différence de feuillure?

Possible.
Et aussi la "gouttière" sur le bloc qui est beaucoup plus petite pour la .303

Bravo pour cette excellente pioche.

Le garde main est une spécificité au Martini Enfield que l'on ne retrouve pas sur les Martini Metford si je ne m'abuse.

Curieuse idée que ce retour en arrière concernant la baïonnette. Certes les versions cavalry et artillery à défaut des premières conversions en .303 Metford jouissent désormais d'une vrai baïonnette de type Pattern 1888. En revanche et étonnamment, le rifle abandonne cette dernière au profit de la Pattern 1895 qui n'est en fin compte nul autre qu'une Pattern 1876 de fabrication contemporaine...

Pour le gardemain, effectivement je crois me rappeler que le Martini-Metford n'en a pas.
Et à noter que celui du M.E. est différent de celui du Lee-Metford : une seule pince de fixation au lieu de deux.

Sinon oui, seuls les Martini-Metfords utilisent la baïonnette-poignard du Lee-Metford.
Le M.E. utilise une baïonnette à douille, une version à douille réduite en diamètre de la baïo M1876.

phil bullock a écrit:bonsoir francois
quelle jolie piece en bon etat vraiment magnifique
je pense qu en 303 ca doit cogner

Je suis prêt à parier que ça cogne moins que l'obus antimatériel la cartouche d'origine

J'ai un Mk II dans le collimateur, rendez-vous dans deux mois, peut-être

Je n'ai pas encore utilisé le .303, il vient d'arriver.

Mais il est sûr que la douce cartouche de .303 n'a rien à voir avec la patate de la .577/450

Mon Martini-henry Mk II tape virilement à l'épaule.
Ici, avec Andy34 à la baguette :

belle flamme  vivement que les stands reouvre
phil

phil bullock a écrit:belle flamme  

PN 

Joedu29 a écrit:


J'ai un Mk II dans le collimateur, rendez-vous dans deux mois, peut-être

Celui de PAAF2?

j ai tirer il y a longtemps avec un engin comme ca 
j avais pris un coup dans la g......e je m en rappelle
encore  :koenfeu:

oxi81 a écrit:

Joedu29 a écrit:


J'ai un Mk II dans le collimateur, rendez-vous dans deux mois, peut-être

Celui de PAAF2?

Non... Mais tu sais ce qu'on dit à propos des cueilleurs de champignons et de leurs coins favoris

Celui de PAAF2 est beau et pas cher.
Si j'en avais pas déjà un, je l'aurais pris 

Oui mais il est encore en .577, c'est en-dehors de mon thème de collection (armes PSF à verrou ou converties PSF). Celui que j'ai en visu est en 303, lui

Joedu29 a écrit:Oui mais il est encore en .577, c'est en-dehors de mon thème de collection (armes PSF à verrou ou converties PSF). Celui que j'ai en visu est en 303, lui

.450/577 pour un Martini-Henry, pas .577  

Mais tu n'as parlé que de "Mk II". J'avais pas compris que tu parlais d'un M.E. 
J'étais parti sur un Martini-Henry   

Belle pioche...y' a de belles choses dans le Nord...

joselito a écrit:y' a de belles choses dans le Nord...

Y'avait... 
Maintenant, il est dans le sud celui-là 

AU NORD IL Y A LES CORONS
AU SUD IL Y A LE SOLEIL
PHIL

Quelques photos de détail.


- Le N° de série.
Classiquement sur les M.E. il se trouve sur la face avant de la boite de culasse, caché par la longuesse.


En haut, l'ancien N° du Martini-Henry, biffé. N5412.
En bas, le nouveau N° officiel du M.E. : E1276.



- Les marquages d'épreuves.

1- Le poinçon de 1ère épreuve (1P)
2- le poinçon de seconde épreuve (2P)
3- double poinçon de seconde épreuve de la boite de culasse.


La première épreuve avait lieu sur le canon non encore rayé et non monté sur la boite de culasse.


Le seconde épreuve avait elle lieu sur le canon rayé, monté sur la boite de culasse. Ces deux pièces étaient poinçonnées.



Dans le cas de ce M.E., la boite de culasse porte logiquement deux poinçons, celui datant de l'épreuve .450/577 (à droite) et celui de l'épreuve .303 (à gauche)





- Quelques autres marquages.
Le "E" d'Enfield sur le tonnerre, pour le différencier d'un canon Metford.



La date 1901 sous le canon.



- L'insert de bois en "U" pour adapter la longuesse au contour du canon .303