Browning auto 5

Bonsoir ,

Avis auto 5

Je voulais un autre browing auto 5 , et un bien plus ancien que mon light twelve de 1964 pratiquement neuf , c'est celui du haut sur la photo . Je suis tombé sur ce model de première série entre 1903 et 1929 , avec la sécurité sur le pontet devant la detente , mais une chose aussi qui le rend très particulier , et je ne l'avait vu avant qu'une seule fois sur un auto 5 US , le bouton de fermeture de culasse est aussi sur le côté gauche et marche à merveille. Le numéro de série est en 6 chiffres et commence par 14xxxx. Mais il est impossible de connaitre exactement la date de fabrication et surtout pour cette série avec la fermeture culasse à gauche , qui tombe fort bien pour un droitier .

Belle piéce!

Merci :)
Si un pro des auto 5 passe par la pour me donner plus de détails sur la pièce , je suis preneur

a tous. Belle arme. Avant le con finement, j'étais en pourparler pour en acquérir un chez un armurier.D'après ses dires il datait de 1921 Malheureusement c'est bloqué pour l'instant. Il n,avait pas encore l'arme en sa possession et devait me faire photo dès sa réception . Il va falloir attendre le 11 mai

Ton Auto 5 est un 12, fabriqué entre 29 et 30 pour autant que ton numéro incomplet laisse penser.
Je ne suis pas un expert et je ne connaissais pas ces boutons à gauche....

Oui , un 12/70 , au même numéro et même poinçons. 1929 c'est ce que je pense aussi . PV c'est le passage au banc belge pu une autre signification ?

Oneshotonekill a écrit:Oui , un 12/70 , au même numéro et même poinçons. 1929 c'est ce que je pense aussi . PV c'est le passage au banc belge pu une autre signification ?

 Oui, épreuve poudre sans fumée....

Merci
Reste à soulever le mystère du bouton culasse à gauche , car au vu du travail pour ne réaliser je doute qu'un particulier ou armurier de soit amuser à le faire , jai vu un autre exemplaire et a peu près la même année

Quelqu'un d'équipé convenablement peut presque tout faire.....
Cela serait bien de pouvoir jeter un coup d’œil à l'intérieur.....

Je vais essayer de faire ça

Oneshotonekill a écrit:Je vais essayer de faire ça

Super; c'est intéressant...car le bouton par lui même est simple et facile à changer de côté...mais la pièce qu'il commande; ça me paraît bien plus problématique !

Alors je sais exactement ce que c'est, les vieux modèles n'ont pas de système rapide , c'est à dire que quand la culasse en en arrière, si on introduit une cartouche dans le magasin elle est automatiquement envoyée dans la chambre avec la fermeture de culasse sur mon light twelve. Ici culasse tirée sur l'arrière, j'introduis une cartouche dans le magasin, il faut appuyer sur le bouton de gauche pour faire monter la cartouche dans la chambre . Photos , oui je sais il faut le nettoyer

Alors je pense plus à un model de transition juste avant le système automatique du chambrage

D'accord, merci: je vois bien !
Je pense que tu as entièrement raison, mais je n'ai jamais vu!
Mes deux exemplaires (confinés pas très près de moi) sont de 04 et 14....ils ne sont donc pas concernés!
Ensuite, les autres qui furent en ma possession étaient de 43 de mémoire (Savage) et des années 65/75.....
Il y a sur ce forum des spécialistes de l'Auto 5 qui pourraient sans doute nous en dire plus....