Ou trouver de la gomme laque, restauration K11

Bonjour à tous,

En cette période de confinement, je souhaite me lancer dans la restauration de la crosse de mon K11.

Mais par contre ou vais je pouvoir trouver de la gomme laque sachant que la plupart des sites ne livrent plus...
Et quelle référence dois je choisir?
Autre question l'huile de paraffine est elle obligatoire ? Une teinte au broux de noix ou à la chicorée ne ferait elle pas l'affaire?

Je vais commencer par décaper la crosse avec la lessive St Marc. Et suivre le tuto de Jeff.

Tous vos conseils sont les bienvenus.

Quelques photos.

Je viens de regarder chez Boesner où j'en avais commandé il y a une paire d'années, mais effectivement pas d'expéditions pour le moment.
J'ai moi aussi un K11 dont le gomme-laque a déjà été (mal) refait dont il va falloir que je m'occupe !

... Mais le tien semble avoir une belle finition qui semble d'origine d'après les photos !?
(Juste une frange un peu plus sombre tout à l'arrière de la crosse, près de la plaque de couche = trace laissée par un sabot amortisseur ?)

Je vais faire les étapes précédentes avant de commander cette gomme laque. Merci pour l'adresse.

Il comporte de nombreux coups, que j'espère pouvoir relever, et à pas mal d'endroits la gomme s'est en allé ce qui a mis le bois à nu et du coup il a bien noirci, oui je devrais pouvoir rattraper cette trace de sabot amortisseur.

https://www.tircollection.com/t42548-l-origine-de-la-gomme-laque

regarde ce lien , il n'y a pas que l'origine et puis jeff a déjà donné tous les bons conseils .

Quant à l’huile de paraffine, si je me souviens bien des informations apprises sur ce site (merci Jef !), elle a pour vocation de faciliter la glisse du tampon lors du vernissage, et c'est elle qui est responsable de cete teinte légèrement orangée de la finition d'origine.

Oui je vais bien suivre le très bon tuto de Jeff, la crosse est en cours de séchage

Pas mal efficace le "nettoyage", la vilaine trace semble également avoir disparue, cela augure un beau résultat final.

https://www.art-chimie-online.com/

une adresse

Oui et le fait de l'avoir nettoyé avec une très chaude a fait disparaître la majorité des coups.
Merci pour l'adresse, apparemment il faut une gomme laque plutôt blonde.

Et concernant l'huile de paraffine, l'huile de vaseline, cest la même chose ?

https://www.youtube.com/watch?v=yscHnzqV6pQ

ici tu peux voir différents résultats , perso pour un K 11 , je choisirais un ton chaud , mais tout est affaire de goût .

Oui tu as raison je vais plutôt partir sur la garnet rubin qui se rapprochera plus de la couleur d'origine, par contre je ne sais pas si je vais mettre de lhuile de paraffine, il faudrait déjà que j'en trouve.

En Suisse on trouve assez facilement en droguerie, tous les éléments pour la préparation de la mixture.

patounet66 a écrit:En Suisse on trouve assez facilement en droguerie, tous les éléments pour la préparation de la mixture.

Vous, vous avez trop de chance! :twisted:

pour répondre à la question

https://freresnordin.fr/mattine-gomme-laque-p-410.html

Merci pour vos conseils. Je l'ai prise chez art et chimie du coup. J'espère être livré sans trop tarder. Je ferai des photos.

J'avais acheté la mienne chez Cultura.

https://www.cultura.com/gomme-laq-decol-paill-80g-pot-gomme-laque-decoloree-paill-80g-pot-3046450133926.html

Il fait un temps à faire sécher son linge...
gomme-laque !

L'huile de paraffine se trouve éventuellement en droguerie, mais assurément en pharmacie et chez les vétérinaires.
On s'en sert comme laxatif et pour un cheval il en faut pas mal...

Je confirme, je m'en suis fourni un flacon en pharmacie.
Avec la dose utilisée dans le vernis gomme-laque, avec un flacon il y a de quoi revernir une dizaine de mousquetons au moins !

Jai terminé il y a un petit moment. Je n'ai pas utilisé d'huile de paraffine du coup. Je suis satisfait du résultat, jai pu faire disparaître presque tous les coups sur les bois. Et la teinte me convient, par contre je confirme que la gomme laque brune est plus dur à appliquer...

Joli résultat !
Combien de couches appliquées ?!
Pour ma part je m’apprête à apposer la 4ème, mais le rendu sera assurément plus clair (gomme laque "blonde").

BHNR26 a écrit:Combien de couches appliquées ?!
Pour ma part je m’apprête à apposer la 4ème, mais le rendu sera assurément plus clair (gomme laque "blonde").

Je n'utilise que de la gomme laque blonde. Pour mon K11, j'avais mis 4 couches. Pour ma MAS 45 je n'en ai mis que 2. Tout dépend de la finition que l'on souhaite, plus on en met, plus on aura un aspect "vitrifié".

La gomme laque brune a été plus difficile à tendre, et sèche rapidement sur le tampon, je m'en suis quand même sorti. J'ai effectué 6 ou 7 couches comme préconisé par Jeff. Pour pallier à cet aspect trop vitrifié, j'ai passé un léger coup de laine d'acier extra fine avec une pointe d'huile de lin. Par contre la crosse glisse !