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Message  TOMEÏ le Mer 06 Nov 2019, 16:53

La firme BMW à conçu un affut piédestal copié sur le modèle U.S. M 24 pour le monter sur l'ISETTA couleur camouflée sable,

au profit des troupes allemandes stationnées au Mali.


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Message  feder504 le Mer 06 Nov 2019, 17:10

Bonjour,

Le 1er avril en avance, ou bien ?

Cdlt
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Message  TOMEÏ le Mer 06 Nov 2019, 18:01

Non, non Michel, on est bien le 6 novembre.
Pourquoi cette question ? Tu n'y crois pas ?
I
I
I
I
I
Moi non plus, mais un peu d'humour décalé ne fait de mal à personne sur le forum.


Amitiés.
Alain       Affut pour U.S. M2 H.B. 779757 Affut pour U.S. M2 H.B. 254249
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Message  feder504 le Mer 06 Nov 2019, 18:22

L'humour, j'aime bien ! Very Happy

J'aime aussi les pare-buffles, à l'avant, preuve de l'utilisation opérationnelle prévue ... à moins qu'il ne s'agisse de barres destinées à retenir l'ensemble lors des tirs (avec, si le contexte opérationnel exige une sortie de batterie rapide "à l'italienne", 4 costauds + 4 casques anti-bruit, "tourelle à 6 h" dans ce cas, ou 2 forts piquets et 2 bouts de corde ou de chaîne si "tourelle midi" et position fixe à défendre jusqu'à la mort, façon Camerone usm16 ).

Amitiés,
Michel

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Message  manitou le Mer 06 Nov 2019, 19:17

https://www.bmw.com/fr/automotive-life/fuite-de-rda-en-bmw-isetta.html
C est les wopo qui n etaient pas a l affut...
Bientot le 9 novembre,trente ans deja...
C est l heure  Affut pour U.S. M2 H.B. 254249

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Message  TOMEÏ le Mer 06 Nov 2019, 19:47

Oui, j'ai visité, en 68 et 71 le Musée "du mur de Berlin" (Mauermuseum Checkpoint Charlie de Berlin) où se trouvait aussi un Isetta.
Impressionnant.

Et j'ai aussi patrouillé à l'est, en civil et en uniforme, avec quelques fois des angoisses non dissimulées.

A trois jours près, trente ans.

Souvenirs, souvenirs !!!
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Message  manitou le Mer 06 Nov 2019, 20:39

Affut pour U.S. M2 H.B. 20191110
quelques toph de mon SN,
Souvenirs souvenirs comme tu dis !
La levé du CC etait un super moment.
Je suis passé a coté de Rostrpowitsch,j ai cru en se moment de liesse total
Qu il s agissait d un polonais qui faisait sa gamelle...
M enfin !!!

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Message  Pocomas le Jeu 07 Nov 2019, 16:35

Mon père, avec un affut quadruple, donc pas adaptable à l'Isetta .... Very Happy 

(Strasbourg 1954)

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Message  feder504 le Jeu 07 Nov 2019, 17:12

Ce post m'aura permis d'apprendre que l'Isetta était une BMW ... je n'ai connu, à la fin des années 50/début des 60's, que l'Isetta Velam, son clone construit à Suresnes en 55-58 ...

A+

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Message  EKAERGOS le Jeu 07 Nov 2019, 17:18

Pocomas a écrit:Mon père, avec un affut quadruple, donc pas adaptable à l'Isetta .... Very Happy 

(Strasbourg 1954)

Affut pour U.S. M2 H.B. Affut_10
Affut pour U.S. M2 H.B. 72113
Il y en avait encore en service à Verdun en 1982 ! (54 eme RA ou 151 eme RI mécanisé ?)
salut


Dernière édition par EKAERGOS le Ven 08 Nov 2019, 06:35, édité 1 fois
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Message  TOMEÏ le Jeu 07 Nov 2019, 17:22

Bonsoir Jean-François.

Ton Père devait être dans un régiment d'artillerie.
L'engin est un half track WHITE type M 16 ou M 16 A2 conçu pour recevoir un affut tourelle quadruple d'US M2 HB .50 automoteur M 45.
Se monte aussi sur remorque M 20 ou en base fixe. L'armée de l'air en était aussi dotée.

Amitiés.
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Message  Pocomas le Jeu 07 Nov 2019, 18:54

Il me semble qu'il avait effectué son SN  au 152° RI , Alain,  le 15/2 comme il disait. J'ai encore son calot avec l'insigne des Diables Rouges.
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Message  feder504 le Jeu 07 Nov 2019, 19:27

Le 15/2 tenait (et tient toujours) garnison à Colmar, si ma mémoire est bonne ...

A+

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Message  TOMEÏ le Jeu 07 Nov 2019, 19:38

O.K. Jean-François, plutôt rare dans les R.I. à l'époque l'insigne du 15-2 devait être fabriqué à Strasbourg par la société Isler.
Si c'est de cas, le dos de l'insigne doit comporter la seule inscription "STRASBOURG".

Alain


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Message  manitou le Jeu 07 Nov 2019, 19:42

Bonne memoire,
les diables rouges de colmar
vennaient regulierement en releve 
au 46  a Berlin,3 semaines de "baise" pour eux.
Plus de perm de 24 ou 48 là....
C est l heure  Affut pour U.S. M2 H.B. 254249

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Message  Pocomas le Jeu 07 Nov 2019, 20:12

Voila ce que j'ai encore en ma possession :

Affut pour U.S. M2 H.B. Calot111


L'insigne est marqué  " drago Paris"

Et ce que j'aitrouvé sur le net :

1955 :

Le 152ème est à nouveau restructuré, d’abord en le scindant en deux R.I. :
152ème à 4 compagnies et Dépôt à Colmar, 153ème à Strasbourg.
Puis l’amalgame d’un escadron du 31ème Régiment de Dragons permet au régiment d’être renforcé en chenillettes "half-track".


Désolé pour la dérive du post .... Embarassed
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Message  TOMEÏ le Ven 08 Nov 2019, 01:26

Le ISLER est plus ancien que le DRAGO.
L'insigne tissu est inversé !!!!
Il vaut mieux avoir servi au 15-2 plutôt qu'au 150 dit le "15-NUL"
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Message  Fra78 le Ven 08 Nov 2019, 07:46

feder504 a écrit:Ce post m'aura permis d'apprendre que l'Isetta était une BMW ... je n'ai connu, à la fin des années 50/début des 60's, que l'Isetta Velam, son clone construit à Suresnes en 55-58 ...

A+
Pas tout à fait vrai : l'Isetta a été conçue en italie par la firme ISO Rivolta et fabriquée par plusieurs licenciés (pas grand succès en Italie à case de la Fiat 500) :

ISO Italie : 1 000 environ de 1953 à 1956
ISO Romi Brésil : 3 000 environ de 1955 à 1959
Velam France : 7 115 de 1955 à 1957
BMW UK Grande-Bretagne : 30 000 de 1957 à 1962
BMW Allemagne : 136 567 de 1954 à 1962

A noter que la plupart des Isetta avaient quatre roues avec des roues arrière très rapprochées, mais la version UK seulement trois roues pour raisons fiscales (pas de vignette...). C'est l'Isetta qui a permis a BMW de relancer sa production après la guerre. Ils ont ensuite conçu la 700, une petite voiture plus classique...
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Message  oxi81 le Ven 08 Nov 2019, 09:44

TOMEÏ a écrit:

Ton Père devait être dans un régiment d'artillerie.
L'engin est un half track WHITE type M 16 ou M 16 A2 conçu pour recevoir un affut tourelle quadruple d'US M2 HB .50 automoteur M 45.
Se monte aussi sur remorque M 20 ou en base fixe. L'armée de l'air en était aussi dotée.


Effectivement, j'ai effectué mon SN en 80/81 dans l'artillerie (11ème RA à Offenbourg) et nous étions doté de 4 halftracks M16 à affût quadruple de Browning M2.
Une par batterie pour la défense contre les avions.

On a jamais tiré avec et on ne les prenait même pas en manœuvre... ils étaient souvent en panne  Very Happy

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"Je demande d'emmener avec moi 600 hommes de la Légion étrangère afin de pouvoir, le cas échéant, mourir convenablement"... (Général Gallieni à Madagascar).
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Message  bbl56 le Ven 08 Nov 2019, 10:35

Nous en avions encore dans les régiments d'artillerie sol-air dans les années 80. Sur certains, on pouvait voir l'étoile blanche sur le capot, en rellief sous la peinture vert-armée. J'ai fait tirer ce genre de bêête à Baumholder, mais je n'ai pas de photos. C'était un bon moment ! Et les nôtres fonctionnaient très bien, c'était une fierté du chef des services techniques.

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Message  Mousquetaire le Ven 08 Nov 2019, 11:08

Je n'étais pas grand à Berlin, mais je me souviens de ces Isetta et des plages du lac de Tegel (où il y avait un restaurant pour les français), mais aussi des pompiers de Berlin qui intervenaient avec leur toile devant les immeubles murés sur les premiers étages pour sauver des réfugiés (des vrais, avec la stasi aux fesses). De nombreux petits monuments indiquaient où certains s'étaient écrasés au sol.
Et pendant ce temps, en France, nos artistes et intellectuels...
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Message  gigi79 le Ven 08 Nov 2019, 18:26

bbl56 a écrit:Nous en avions encore dans les régiments d'artillerie sol-air dans les années 80. Sur certains, on pouvait voir l'étoile blanche sur le capot, en relief sous la peinture vert-armée. J'ai fait tirer ce genre de bêête à Baumholder, mais je n'ai pas de photos. C'était un bon moment ! Et les nôtres fonctionnaient très bien, c'était une fierté du chef des services techniques.

Et par STE BARBE........... vive la bombarde !! 

Pour l'Halftrack, tu voyais l'étoile dessous la peinture mais il y avait aussi 4 cercles gravés sur la partie supérieure du capot moteur. Une fois le capot ouvert à la verticale, ces cercles servaient au simbleautage des 4 armes. 

Avec de la graisse, tu collais au bout des canons des bouts de fil de ta trousse à couture de façon à former une croix. Une fois le bloc arrière et la culasse démontées, tu regardais par le canon et tu calais tes armes sur les cercles du capot  Affut pour U.S. M2 H.B. 942193. Simbleautage sommaire bien entendu  Very Happy
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Message  mèche-capsule le Sam 09 Nov 2019, 18:21

Du même tonneau,nous avons ça:

Affut pour U.S. M2 H.B. Tumblr10

Et pourquoi pas ça:

Affut pour U.S. M2 H.B. Uber-s10
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Message  Lemig le Sam 09 Nov 2019, 20:25

EKAERGOS a écrit:
Pocomas a écrit:Mon père, avec un affut quadruple, donc pas adaptable à l'Isetta .... Very Happy 

(Strasbourg 1954)

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salut
vu aussi au royal artillerie en 1979 ou 80.

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