98K DRP 1934

bonjour à tous

voici mon dernier

un 98k de la poste allemande 1934 , district de Breslau , au numéro sauf la culasse malheureusement , ceci dit la culasse avec laquelle je l'ai eu est une  S28 monomatricule après laquelle je courrais depuis un moment pour doter mon S28 d'une culasse plus cohérente que celle dont il était équipé . donc contre mauvaise fortune , bon coeur ,maintenant il ne me restera plus qu'à trouver une "civile" pour ce DRP (encore pas évident) .
voici quelques photos 

ber

  

Très beau ce momo qui surveillait les colissimo de l'époque.

Sympa ta petite carabine  
Cdlt

sg8498.13 a écrit:Très beau ce momo qui surveillait les colissimo de l'époque.

Vu le nombre de vols, ils feraient bien de les remettre en service

Signé un-gars-fâché-contre-la-poste

Greg47 a écrit:

Signé un-gars-fâché-contre-la-poste

J'ai comme l'intime conviction que tu ne dois pas être le seul 

Un coup à déclencher des tirs croisés, pour le partage du butin ..

Et bien tu nous gâtes

Félicitations pour ce bel exemplaire



Par contre pour la culasse je n'oserai pas les séparer...on ne sait pas ce qu'ils ont vécu ensemble

jackdaniels a écrit:Et bien tu nous gâtes

Félicitations pour ce bel exemplaire



Par contre pour la culasse je n'oserai pas les séparer...on ne sait pas ce qu'ils ont vécu ensemble

d'accord , mais vu la rareté des culasses S28 je n'hésite pas à lui faire rejoindre son cousin germain . le jeu en vaut vraiment la chandelle .

ber

Greg47 a écrit:

sg8498.13 a écrit:Très beau ce momo qui surveillait les colissimo de l'époque.

Vu le nombre de vols, ils feraient bien de les remettre en service

Signé un-gars-fâché-contre-la-poste

Sinon appart ce très beau momo il le fait de l œil

Sinon appart ca très beau momo, il me fait de l œil
Dsl faute de frappe

Une petite question : comment un 98K, que je croyais produit à partir de 1935, peut-il être daté de 1934 ?

C'est plus à proprement parler un Standard Modell qu'un 98k. J'en ai possédé un de 1933 : https://www.tircollection.com/t16715-standard-modell-98-drp

pascal p a écrit:Une petite question : comment un 98K, que je croyais produit à partir de 1935, peut-il être daté de 1934 ?

c'est le précurseur du 98k comme le standartmodell et pour infos, 1935 est l'année d'adoption du 98k par la Whermacht mais les premiers "purs" 98k ont été fabriqué en 1934 (code "k")
Cdlt

Greg47 a écrit:C'est plus à proprement parlé un Standard Modell qu'un 98k. J'en ai possédé un de 1933 : https://www.tircollection.com/t16715-standard-modell-98-drp

Ce n'est pas un Standard Modell car ce dernier a un levier de culasse droit et l'appellation "Standard Modell" est marquée dessus.
Non, ici on a bien une Karabiner 98k, mais civile de 1934... le chainon manquant entre le Standard Modell et la Kar98k règlementaire.

OK merci pour cet éclaircissement. 

jackdaniels a écrit:

Par contre pour la culasse je n'oserai pas les séparer...on ne sait pas ce qu'ils ont vécu ensemble

J'aurais tendance à dire , pas grand chose , à part 80 ans de placard ou de dessus d'armoire ...
Probablement ramassé séparément (ou ??) et ré assemblé par le ramasseur au cas ou ("ils" reviendraient les teutons  :pirat: )

@+

Bonsoir Didier

Ben pour une arme de 1944 j'auarais tendance a te suivre

Pour une de 1934 plus de probabilité d'un échange 'terrain' de la culasse complète

Attention, je ne dit pas que celà a été le cas

De toute façon notre ami Ber va tout garder chez lui donc rien d'irréversible

A bientôt

jackdaniels a écrit:Bonsoir Didier

Ben pour une arme de 1944 j'auarais tendance a te suivre

Pour une de 1934 plus de probabilité d'un échange 'terrain' de la culasse complète

Attention, je ne dit pas que celà a été le cas

De toute façon notre ami Ber va tout garder chez lui donc rien d'irréversible

A bientôt

Salut Fred , je n'ai qu'un service très faible de mes quelques 98K par rapport à ce pourquoi ils étaient prévus , mais sincèrement que veux tu qu'il arrive à une culasse de 98 k ? Un extracteur qui merdouille peut être ,mais pour le reste ? Là en plus il s'agit d'une arme de fonctionnaire qui visiblement n'a pas été trop malmené ...
A t elle seulement tirée en service ?( J'avais lu je ne sais plus ou qu'on estimait qu'un Garand entre le 06 06 44 et le 08 05 45 avait tout au plus 75 coups au compteur ) 
En plus ,vu la rigueur de nos amis d'outre Rhin ,un échange réparation aurait abouti très certainement à une re numérotation . 
Bien sûr je n'y étais pas en 44 , mais pour l'avoir vu de mes yeux dans un pays maintenant "pacifié" (ou presque à deux ou trois barbus prés :twisted: ) la première attitude d'un vainqueur par rapport aux armes du vaincu , et de séparer la culasse du reste et d'en faire deux tas distincts . Ensuite, en France ,en 44,comme beaucoup d'anciens l'ont raconté , les tas étaient plus ou moins bien surveillés ... 
Ceci n'est que mon intime conviction pour cette période là , tout reste possible ,et nous ne saurons jamais ...
Très belle piece au demeurant , félicitation à son heureux (chanceux ?) propriétaire   

@+

Je me suis toujours demandé ce que faisaient la DRP et la DRB avec des Karabiners.
Au jour d'aujourd'hui avec les tentatives d'attentats dans les TGV, nos "braves" cheminots n'ont même pas une bombe lacrymo CS ou poivre pour se défendre et défendre les passagers.

teufelhund a écrit:Je me suis toujours demandé ce que faisaient la DRP et la DRB avec des Karabiners.
Au jour d'aujourd'hui avec les tentatives d'attentats dans les TGV, nos "braves" cheminots n'ont même pas une bombe lacrymo CS ou poivre pour se défendre et défendre les passagers.

oups !!

@+

Comme d'hab, ça commence à partir hors sujet, alors on se recentre ou ça va sentir le cadenas...

teufelhund a écrit:Je me suis toujours demandé ce que faisaient la DRP et la DRB avec des Karabiners.
Au jour d'aujourd'hui avec les tentatives d'attentats dans les TGV, nos "braves" cheminots n'ont même pas une bombe lacrymo CS ou poivre pour se défendre et défendre les passagers.

Simple détournement du traité de Versailles il me semble

A confirmer

A bientôt

jackdaniels a écrit:

teufelhund a écrit:Je me suis toujours demandé ce que faisaient la DRP et la DRB avec des Karabiners.
Au jour d'aujourd'hui avec les tentatives d'attentats dans les TGV, nos "braves" cheminots n'ont même pas une bombe lacrymo CS ou poivre pour se défendre et défendre les passagers.

Simple détournement du traité de Versailles il me semble

A confirmer

A bientôt

Merci , mais ma question était de savoir ce que la "poste" ou les "chemins de fer" pouvaient faire avec une Karabiner.
L'armée régulière "étant limitée à 100.000 hommes par le Traité de Versailles, ils ont peut être été équipés pour dépasser les quotas autorisés?
Mais en 1934 , le Traité de Versailles était déjà lettre morte.
T