tolérances recalibreur 8w50R RCBS

viper65 a écrit:

bx19gt a écrit:
Si c'est un outils rcbs contacte le sav us
Ils peuvent te remplacer la matrice gracieusement 
Du moins ça se tente

Fait ce que te conseille bx19gt le SAV chez RCBS en particulier est assez incroyable d'efficacité

Vérifié il y a une quinzaine de jours : Pièce de rechange (pour une 4x4) introuvable en France en payant, envoyée gratos par RCBS à un tireur du club après un simple mail.

mèche-capsule a écrit:Bonjour,
J'ai connu le même pb de cassure de recalibreur RCBS.La cause était l'utilisation de douilles 348 Winch,non retouchées.La cote P1 du 348 est de 14,05mm,celle du 8x51 de 13,77mm.La solidité des jeux d'outils est affaiblie par la suppression du filetage sur quelques mm.RCBS produit,sur commande,des outils non retouchés.Je vous ferai une photo.Et pour mémoire,j'ai aussi cassé le shell holder...

Voilà donc qques photos de déboires  en 8 Lebel:

recalibreur fèlé(à droite)


"réparé" et retouché au tour

à g,outil classique,à d, outil spécial

recalibreur spécial,remarquer le filetage sur tout la longueur
et pour finir,qques shell holders:

au centre,8mm lebel spécifique, cassé.
le seul qui puisse convenir avec les douilles PPU est le no 5 RCBS,prévu pour le 348Winch,ou à défaut le no 31 pour le 50-70,mais qui laisse un peu de jeu.
le shell holder 8mm Lebel laisse 0,3mm de jeu,étant prévu pour les douilles d'origine.
et pour rester dans le domaine de l'excès de feuillure des douilles actuelles,la solution la plus élégante,armurièrement parlant,est de braser à l'étain une petite rondelle de clinquant d'acier de la bonne èpaisseur au fond de la cuvette de la tète de culasse.C'est réversible,et ce genre de pièce est très facile à trouver.

Pour ce calibre, j'ai renoncé au JO de système "Lynx", du moins aux éléments Ø 18.0 pour manchon 7/8 - 14, car 2 mm d'épaisseur à la base, c'était trop juste.
Alors j'ai fait des éléments de recalibreur Ø 25 mm, destinés à un manchon fileté en "grosse taille" (comme certains JO de 577 Snider).

J'avais aussi usiné un shell-holder, mais il est déjà cassé !

bonjour à tous

mail envoyé ce matin au service clients RCBS , je vous tiens au courant .

ber