Mauser G98

Bonjour à tous,

Je souhaite vous présenter mon nouveau colocataire. J'ai beaucoup de mal à l'identifier, savoir quelles pièces sont d'origine, quelles pièces ont pu être remonté durant son histoire, et lesquelles ont pu être remonté pour la vente.
Il s'agit d'un mauser G98, acheté a un collectionneur, qui lui l'a acheté à un armurier à Brest.

Les photos parlerons mieux que moi :

Aspect générale :
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La hausse n'est pas d'origine, la connaissez vous ?
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La culasse n'est pas au numéro, une idée de sa provenance ?
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Le sabot non plus :
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Une idée de ces marquages sur la crosse, peut être un armurier ou un particulier qui a mis ces initiales ? ( rien d'historique)
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Peut être une identification possible de la crosse via ce marquage ?
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Au même numéro que le tonnerre

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A quoi correspond le marquage 80 ?
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La mire ou le guidon n'ont pas l'air d’origine, une idée de la provenance ?
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A quoi correspond ce amrquage ?
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et celui la ?
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Salut , les marquages dont tu parles sont pour moi les rappels du numéro de série de l'arme sur laquelle les pièces étaient montées à l'origine et celle du banc d'épreuve (couronnes sur le boitier )
 Visiblement ton arme est un "patchwork" ...
Les battants de bretelles sont bricolage .
La hausse témoigne de son reconditionnement entre les deux guerres (supression de la hausse Lange d'origine )
Dommage pour les photos en "vignette" ....
D'autres t'en diront encore plus si tu mets les photos taille normale ....
S'il tire droit c'est l'essentiel 

@+

J'ai mis a jour les photos :)

Quand un G98 est reconditionné pour la WW2, il ne subit pas de marquage ?

Encore une belle production du Dr FrankenMauserstein
Je dirais que ton Mauser originellement G98 a été effectivement transformé après la 1ère Guerre par changement de la hausse escargot par une hausse plate (marquage S/42K) et que pour le reste, il a été monté avec des pièces d'origine diverses et non au N°, sans parler du battant de crosse "fantaisie" (de là à savoir quand ???)

Ok donc les battants de crosse sont ni WW1 ni WW2, ni quelque chose de connu ?


A combien estimeriez vous cette arme ?

Solitaire du 57 a écrit:Salut , les marquages dont tu parles sont pour moi les rappels du numéro de série de l'arme sur laquelle les pièces étaient montées à l'origine et celle du banc d'épreuve (couronnes sur le boitier )
 Visiblement ton arme est un "patchwork" ...
Les battants de bretelles sont bricolage .
La hausse témoigne de son reconditionnement entre les deux guerres (supression de la hausse Lange d'origine )
Dommage pour les photos en "vignette" ....
D'autres t'en diront encore plus si tu mets les photos taille normale ....
S'il tire droit c'est l'essentiel 

@+

Comment puis je identifier les marquages des bancs d’épreuve ? Savoir par qui, ou et a quelle date ont il été fait ?
Merci

Autre remarque,
Lorsque j'actionne le levier de culasse pour simuler un armement entre deux coups, j'ai la culasse qui bloque au retour ( translation avant). La plaque qui fait monter les balles gêne, je suis obligé d'appuyer dessus pour faire revenir la culasse vers l'avant. Une idée du problème ?

oui si tu n'as pas de cartouches dans le magasin, c'est normal

droulz a écrit:oui si tu n'as pas de cartouches dans le magasin, c'est normal

Non, c'est pas normal avec une planchette élévatrice WW1. Ce dispositif est apparu plus tard sur la Kar98k.
Sur les Gew98 et kar98a, la planchette ne bloque pas la culasse quand le magasin est vide.

Francky_bullet a écrit:Une idée du problème ?

...ce n'est un problème mais une solution pour éviter que le combattant (dans le feu de l'action) ne chambre à vide.

Non, c'est pas normal avec une planchette élévatrice WW1. Ce dispositif est apparu plus tard sur la Kar98k.
Sur les Gew98 et kar98a, la planchette ne bloque pas la culasse quand le magasin est vide.

Solitaire du 57 a écrit:
S'il tire droit c'est l'essentiel 

Ça, c'est toi qui le dis car pour moi qui suis plus collectionneur que tireur, ce Gew.98, même s'il tire droit, ne vaut pas un clou.
Pour répondre à la demande d'estimation, je dirais : pas grand-chose. 

 

Francky_bullet a écrit:

Ton embouchoir n'est pas en place. Le téton du ressort doit être dans le trou de l'embouchoir. Celui-ci doit s'appuyer sur le décrochement du ressort.

Si le canon est "bon", c'est une arme "bonne pour le tir". Piquée & composite, en collection, ça ne vaut guère...

Merci pour vos réponses

Et que pensez vous de la mire ? De quelle origine est elle ?

Comment puis je identifier les marquages de banc d’épreuves ?

Merci

Tu veux parler du guidon, j'imagine?
A priori, il semble être d'origine (en tout cas cohérent avec un G98)

oxi81 a écrit:

droulz a écrit:oui si tu n'as pas de cartouches dans le magasin, c'est normal

Non, c'est pas normal avec une planchette élévatrice WW1. Ce dispositif est apparu plus tard sur la Kar98k.
Sur les Gew98 et kar98a, la planchette ne bloque pas la culasse quand le magasin est vide.

si si c'est normal désolé de te contredire, l'évolution a du avoir lieu en 1916 17 et faite sur tous les reconditionnés Weimar et après
Cdt

 J'ai eu une Kar98a Erfurt 1918, toute au même N°, et sa planchette de hausse ne bloquait pas la culasse sur un magasin vide. 

moi j'ai des G98 et une 98a de 1917 et 1918 tous full num et intouchés et ils ont ce système sur la planchette élévatrice
Cdt

Ce dispositif a-t-il donc été mis en place progressivement (à partir de 1917?) et pas de façon systématique?

Alors, ma mémoire me fait peut être défaut. Faut dire que j'ai eu plusieurs Kar98a et il me semblait que ça bloquait pas.
Je dois me tromper alors. Mais je peux plus vérifier, cette 1918 est partie il y a longtemps maintenant. 

Intéressant l'histoire de ce dispositif.


En revanche, quelqu'un a une méthode pour ré enfiler l'embouchoir ?
J'avoue que je galère un peu, malgré de forte pression à la main sur le ressort, le "téton" dépasse toujours un peu.

Appuie plus fort...