démonter le manchon d'un g88, simple?

Bonjour, j'ai l'occasion de rentrer une bonne ferraille allemande pour remplacer celle que j'ai sur mon bricolage turc, une question cependant me gène. comment démonter le manchon? car celui ci a l'air bien en place, et l'usage d'outils aurais sans nul doute pour effet de déformer cet idiot bout de tôle.

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Sur les deux exemplaires que je possède ce manchon se dévisse simplement sans difficulté .
En cas de résistance une petite cale de bois perpendiculaire au logement de la vis de crosse .

merci, ça rassure mes craintes
sinon 120 € tout comprit pour une ferraille en bon état avec la culasse ça semble correct?

Sur mon Gew.91, le manchon s'est dévissé à la main. 

tout dépend de l'état ,sur mon 88 qui était un peu oxydé il a fallu que je chauffe pour le débloquer ensuite il est bien venu .

Ca sort tout seul, chauffe le au décapeur thermique, pas besoin de bleuet pour fondre la gomme laque qui le stoppe, puis, un gentil coup de maillet sur la portée.