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Message  Mathews Ven 19 Avr 2024 - 15:14

Dans le jardin d'une amie,,, Pourquoi pas Very Happy

Moteur refait en 1952 AOFJeep Willys Img_2012
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Message  DB73 Ven 19 Avr 2024 - 17:15

Version mit 30 ou mit 50?

Wink

cordialement,
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Message  Mathews Ven 19 Avr 2024 - 18:18

DB73 a écrit:Version mit 30 ou mit 50?

Wink

cordialement,
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Désolé, je n'y connais rien Jeep Willys 3812269126
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Message  SMU Ven 19 Avr 2024 - 18:54

Culasse d'origine, pas les renforts WOF
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Message  Pocomas Ven 19 Avr 2024 - 19:05

Le titre est trompeur, c'est ce qu'il reste d'une Jeep ...  lol1


Attention à ne pas trop déborder du thème du forum quand même.
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Message  PM179 Sam 20 Avr 2024 - 10:33

Mathews a écrit:
Moteur refait en 1952 AOF
Il aurait été intéressant de voir la plaque de la Maltourné Jeep Willys 57071449

Qu'est-ce que tu entends par "mit 30" et "mit 50" ?
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Message  ederlezi Lun 22 Avr 2024 - 22:19

La question porte sur l'armement de la jeep. Une browning cal .30 ou une calibre .50. je ne suis pas sûr que ce soit pertinent au moteur.

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Message  PM179 Mar 23 Avr 2024 - 0:01

ederlezi a écrit: je ne suis pas sûr que ce soit pertinent au moteur.
Tout à fait !!  la M201 de la 7,62 au Milan avait le même moteur, et heureusement.

La jeep n'a jamais changé de type à cause de l'armement quelle porte !! contrairement au Dodge WC.

En tout cas, ce moteur stocké de nombreuses années sans collecteur admission/échappement est soit mort ou au mieux intégralement à refaire.
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Message  DB73 Dim 26 Mai 2024 - 11:16

Mit .30 ou  Mit .50, c'était une plaisanterie et une extrapolation sur l'armement de bord de la jeep qui a porté ce moteur.
Quoi qu'il en soit, si ce moteur est récupérable, c'est une belle pièce.

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Message  byf41 Dim 26 Mai 2024 - 12:28

Beaucoup de propriétaires de JEEP on remplacé ce très vénérable moteur énergivore  par un Indenor Diesel...

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Message  DB73 Dim 26 Mai 2024 - 12:43

C'est exact. Celle que je restaure est une MB de 44 avec son moteur d'origine en 6V. Un vrai plaisir, mais le démarrage est délicat et il faut avoir le tour de main.

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Message  byf41 Dim 26 Mai 2024 - 13:49

Dans le même genre... 

En 1987, je suis allé chercher un intérieur cuir havane (pour ma DS 21 ie Pallas) chez un "casseur" à St Amand-Les-Eaux... Et sur le côté de l'Algeco du taulier... Enfoncé de 20 cm dans la terre... Un V12 Rolls-Royce Merlin de Spitfire... Faut avoir vu ça une fois dans la vie... Il était (presque) aussi long que mon Express Renault de l'époque...

https://www.facebook.com/watch/?v=405036954689210

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Message  PM179 Dim 26 Mai 2024 - 21:20

DB73 a écrit:C'est exact. Celle que je restaure est une MB de 44 avec son moteur d'origine en 6V. Un vrai plaisir, mais le démarrage est délicat et il faut avoir le tour de main.

DB73
si ce moteur est dans un état correct, il doit démarrer à la manivelle en un tiers de tour ! voir si il n'y a pas un  mauvais réglage de l'avance.
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Message  WICHITA Dim 26 Mai 2024 - 22:44

byf41 a écrit:En 1987, je suis allé chercher un intérieur cuir havane (pour ma DS 21 ie Pallas c'est marrant, à la même époque j'ai eu une 23 IE et PALLAS aussi, revendu il y a 20 ans, pas sur que c'est ce que j'ai fais de mieux; nous sommes de la même génération je vois également) chez un "casseur" à St Amand-Les-Eaux... Et sur le côté de l'Algeco du taulier... Enfoncé de 20 cm dans la terre... Un V12 Rolls-Royce Merlin de Spitfire... Faut avoir vu ça une fois dans la vie... Il était (presque) aussi long que mon Express Renault de l'époque... qu'est'il devenue ?
on s'éloigne du forum, on va se faire taper sur les doigts...

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Message  Mathews Lun 27 Mai 2024 - 18:15

Le bloc moteur a servi pour remplacer un bloc fendu
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Message  Pocomas Mar 28 Mai 2024 - 12:40

Je ne tape sur les doigts de personne, je verrouille. Il y a de sites plus spécialisés que nous.
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