culasse lee speed?

Bonjour à tous, 
Un lee speed a été offert à mon arrière grand-père. Malheureusement la culasse a été perdue. Pourriez-vous me dire ce que je dois chercher pour que ce fusil retrouve enfin son intégrité? J'aimerais tellement pouvoir l'utiliser au stand de tir mais je suis néophyte en matière d'armes anciennes (et je trouve que les fusils modernes manquent d'âme  )[url=https://servimg.com/view/20547059/4][/url]

[url=https://servimg.com/view/20547059/2][/url]

:► https://www.tircollection.com/f1-la-charte-et-les-valeurs-du-forum
"Un forum c'est une passion et des valeurs partagés, venez lire notre charte      
dans cette rubrique avant de vous inscrire."

:► https://www.tircollection.com/f3-la-presentation-est-obligatoire-sur-notre-forum
"Une courte présentation est indispensable lorsque vous avez décidé de nous rejoindre. Aucun message ne sera accepté en son absence."

Nicomidway a écrit:

:► https://www.tircollection.com/f1-la-charte-et-les-valeurs-du-forum
"Un forum c'est une passion et des valeurs partagés, venez lire notre charte      
dans cette rubrique avant de vous inscrire."

:► https://www.tircollection.com/f3-la-presentation-est-obligatoire-sur-notre-forum
"Une courte présentation est indispensable lorsque vous avez décidé de nous rejoindre. Aucun message ne sera accepté en son absence."

Oubli corrigé 

Il faut la culasse ci-dessous :



Celle du haut avec son couvre culasse et sa sécurité

Mais ce n'est pas facile du tout à trouver

Pour être historiquement correct, oui.

Mais je me demande si la culasse du SMLE n'est pas compatible? A voir...

Je viens de faire le test (sur un CLLM modifié CLLE mais c'est le même boîtier de culasse que le Lee Speed, en dehors du pontet rajouté pour le passage des lames chargeurs ) :





Ca fonctionne parfaitement

Superbe et rare fusil (qui plus est avec ces gravures pas courante et aussi discrètes qu'élégantes), belle histoire que celle de cet héritage familial, et bonne nouvelle que celle de la compatibilité des culasses de Smle, qui sont bien plus courantes. 

 Juste un conseil qui me semble important :

- après les vérifications d'usage (impératif : démontage pour vérifier que le canon n'a pas été percé par un neutralisateur amateur bien intentionné, vérification et nettoyage puis dégraissage soigneux de l'intérieur du canon) 

- Au remontage, soigner le serrage des vis et notamment de la "main screw" (vis avant de la sous-garde) qui est essentiel à la précision de l'arme, mais aussi car si le serrage est insuffisant, le fût aura trop de jeu et va se fendre (et il me semble déjà légèrement fendu...). C'est un conseil que je n'ai pas suivi avant de tirer pour la première fois au smle et je m'en suis mordu les doigts. 



 Enfin, il semble en superbe état et juste un peu sec /poussiéreux, n'employez surtout aucun abrasif pour le nettoyer, juste un démontage, un brossage à la brosse douce et un huilage léger des parties métalliques, il sera parfait !

Si mes souvenirs sont bons, j’ai une culasse de SMLE dispo. À vérifier.