Magazine Lee Enfield

Bonjour à tous,

J'ai une petite question pointue (ou pas ) sur les MLE (Magazine Lee Enfield) : la noix de culasse standard du modèle comporte une sécurité (cf. photo en haut).



Savez-vous s'il est normal de trouver sur un MLE tardif (1902) une noix comme celle du Lee Metford (et qui est reprise sur la photo, en bas, sur un SMLE) ?

Dans ma doc je ne trouve que des noix "standard", jamais de noix type Lee Metford...

Je précise qu'il s'agit d'un MLE "natif", pas d'une transformation d'un Lee Metford au standard MLE.

Il y a une sécurité sur la culasse des Lee-Metford Mk II*, MLE Mk I et I*, CLLE.
Il n'y en a pas sur les MLM Mk I, I* et II, CLLM Mk II, ni sur les SMLE.

A toi de faire le tri là dedans. 

Si ton MLE Mk I* n'a pas cette sécurité, c'est qu'il a été modifié et que sa noix de culasse a été changée (ainsi que son percuteur d'ailleurs, car il est plus long sur les culasses à sécurité).

Merci c'est exactement ce que je pensais. La noix de culasse a donc été changée...