Tunnel de guidon Walther KK?

Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire d'une Walther en 22LR, réglementaire de la Bundesweir des années 1950/1960.
L'arme est en très bon état, et extrêmement précise… un vrai plaisir.

Je ne suis pas un spécialiste du TAR en 22LR ; j'ai donc besoin de vos commentaires.
Quatre questions :
- Quel est la dénomination exacte de l'arme : KKM, KKJ, KKH, etc… ?
- Le tunnel de guidon sur les photos suivantes est-il réglementaire ?
- Si non, comment se démonte t-il et où se procurer le modèle "réglo" ?
- J'imagine que la vis sous le guidon en permet son démontage ?







D'avance merci de vos contributions.

Goumba !

J'ai vu la réponse à ta question sur autre forum ...

Je ne toucherais pas au protège-guidon s'il ne gêne pas au tir. A mon avis c'est réglo mais je ne suis pas assez connaisseur pour en être sur. Je ne pense vraiment pas que ce soit un motif de rejet de cette arme pour le TAR, alors qu'on accepte des Norinco qui n'ont jamais été règlementaires. Ce n'est pas pas une modification stricto sensu des organes de visée.

Je remonte mon post de février.

- C'est une très belle carabine, que j'apprécie de plus en plus
- Mais je n'ai toujours pas de réponse à propos du tunnel… admis ou pas au TAR ?
- Luc… ?

D'avance merci.
G!

Je ne vois rien dans le règlement TAR qui disqualifie ton arme même avec ce protège-guidon.

Pocomas a écrit:Je ne vois rien dans le règlement TAR qui disqualifie ton arme même avec ce protège-guidon.

Bin, si il n'est pas réglo-réglo , je dois le démonter pour concourir au TAR.

Luuuuuuuuuuc !

G!

On accepte en 22LR des Norinco pas franchement réglos. Si on devait refuser ta carabine tout à fait réglo, elle, pour un protège-guidon qui n'est peut-être pas réglo, lui (ce qui reste à prouver) c'est qu'il y aurait quelque chose de pourri au royaume du TAR. AMHA