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John MAUSER
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Message  fafa131 Lun 22 Avr 2019, 07:30

Bonjour,

j'ai rentré un BYF44 au numéro avec quelques travaux de restauration. Bloc G, je suppose 07-44 ou 08-44 ?

Nota : pas de numéro ni de Waa sur la hausse et le curseur.

Au démontage, marquage RW sur le corps de hausse K98 BYF44 Img_6410:

Que cela peut-il signifier ?

Sinon semble cohérent, tôle emboutie et culasse avec trou rond.

K98 BYF44 Img_6411
K98 BYF44 Img_6412
K98 BYF44 Img_6413
 

Merci pour vos avis.
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Message  John MAUSER Lun 22 Avr 2019, 09:44

WR pour "Werk Revision"
poinçon apposé sur une pièce ayant nécessité une reprise pour sa mise en conformité.
On peut le rencontrer sur diverses pièces.
JM  salut

------------------------

Sicut leones
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Message  toulon44 Lun 22 Avr 2019, 19:49

salut

rien sur la hausse et le curseur c'est normal , le mois c'est aout , sinon tout est cohérent au niveau métal , et le bois ?

ber
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Message  fafa131 Mar 23 Avr 2019, 18:45

Pas de photo, mais au numéro - lamellé collé, plaque de couche enveloppante (Rouillé).

Des remontage je le présenterai.
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Message  jackdaniels Mar 23 Avr 2019, 18:48

Hé hé...Il a l air pas mal

Bravo
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Message  lu1900 Ven 26 Avr 2019, 20:31

Le mien dans la série "e" a aussi la culasse à évidement ronds , sn° 29XXXe

------------------------

Cordialement...Patrice.... lu1900@gmail.com
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https://s174.photobucket.com/albums/w83/lu1900/Restaurations%20d

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K98 BYF44 Empty Fin du nettoyage

Message  fafa131 Dim 09 Juin 2019, 09:00

Après nettoyage, dérouillage, Quelques photos supplémentaires.

La crosse a été nettoyage à la lessive de soude, et poncé huilé léger. elle est resté foncée.

K98 BYF44 Img_0136
K98 BYF44 Img_0135

Les 3  marquages de crosses sont présents, mais les 2 dessous sont à peine visible ! on les devine plutôt.
K98 BYF44 Img_0134


K98 BYF44 Img_0211
K98 BYF44 Img_0212
K98 BYF44 Img_0210
K98 BYF44 Img_0214



K98 BYF44 Img_0213
K98 BYF44 Img_0216
K98 BYF44 Img_0217
K98 BYF44 Img_0137

Et enfin les marquages RW. Il y en a 2. boitier et manchon de hausse. J'aimerai bien savoir ce qui a été réparé !
Canon marqué 44N111

K98 BYF44 Img_0138
K98 BYF44 Img_0139

Et comme précisé, aucun marquage sur la hausse.

K98 BYF44 Img_0140

Reste à voir s'il tire droit maintenant. K98 BYF44 142981 K98 BYF44 142981 K98 BYF44 142981 K98 BYF44 142981 K98 BYF44 142981 K98 BYF44 142981
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Message  toulon44 Lun 10 Juin 2019, 19:01

il est tout bon , le WR est un poinçon de contrôle de chez oberndorf , apparu en 38 en remplacement du "S" , il n'a pas été réparé , pour le bois le poncé huilé est inutile , les bois n'étaient plus traités en aout 44 et le ponçage sur des poinçons mal frappés peut leur être fatal .perso un lavage si nécessaire et c'est tout mais pour moi 9 fois sur 10 je ne les touche pas .

ber
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Message  Invité Mer 12 Juin 2019, 22:04

Salut

Il est très beau ce MOMO, moi je ne le toucherais pas.

CDLT.
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Message  laurentsix Jeu 13 Juin 2019, 12:35

.


Dernière édition par laurentsix le Jeu 13 Juin 2019, 12:36, édité 1 fois
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Message  laurentsix Jeu 13 Juin 2019, 12:36

A part surveiller et traiter les éventuels points de corrosion ou de rouille, je n'y toucherai plus il est beau propre et intègre...

What Else ?
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Message  fafa131 Sam 15 Juin 2019, 06:48

Déjà touché : 
- Dérouillage par électrolyse = un peu galère et peut attaquer le bronzage
- Bois nettoyé cristaux de soude et huilé mais quasiment pas poncé. Les marquages bois sont ressortis a l'issue de ce traitement.

Je n'ai pas    pris de photos avant !K98 BYF44 404219K98 BYF44 404219
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