mauser 98k / zf39

joselito a écrit:Hello,

Bien que l'Optique n'est pas trop mon domaine , mais le montage est apparemment au N° du fusil.....

byf44 a écrit:Salut, pour moi c'est un remontage.
La lunette et le montage sont de bonnes pièces.

Le rail est pour moi une copie et a été monté par quelqu'un qui n'avait pas les bons tournevis, pour les 98K équipé que j'ai pu voir d'origine, il n'y a jamais la trace du tournevis qui a riper.
mécaniquement ça ne fait pas propre et la rigueur allemande l'interdit je suppose.

Quand à la numérotation du montage à l'arme et bien du coup elle serai fausse, mais il n'est pas illogique que la police des numéro de correspondent pas à celle du fusil, le montage n'étant pas fait chez mauser.
Ce lettrage avec la barre descendante au 7 n'est pas mauvais en soi.

perso je n'aime pas, mais ça n'engage que moi

toulon44 a écrit:là j'irais plutôt avec des pincettes et beaucoup de méfiance , les short rail ont été l'apanage de la SS avant 40  , sur celui ci aucune réception SS , les bases connus sont S/243 , S/42 ( pas comme celui ci le S/42 était frappé sur le coté gauche du canon ou coté droit du boitier et aucun waffenamt ce qui fait qu'il était impossible de déterminer quelle usine avait effectué le montage ceci pour la SS évidemment ), 42 ,des remontages à partir de boitiers et de pièce de G98 et bien sûr sauer , autre chose qui me chagrine l'absence de découpe du bois pour dégager l'embase vissée du rail .  l'utilisation s'est ensuite généralisé entre 41 et 45 dans la SS et la heer en parallèle avec d'autres types de montages .
franchement à bien décortiquer avant toute conclusion .
bon courage

ber

droulz a écrit:merci a vous pour vos avis et recherches. Petite info sur le fusil, le tube n'est pas daté de 1937 ou 1936 mais de 1938 lot 38R73 donc à mon avis pas son tube d'origine. Au num aigle Weimar. Je sais que les tubes des 1935 et 1936 ont eu des soucis et un certain nombre ont été changés. J'ai un S/42 de 1936 avec un tube de 1939 ou 1940, changé réglementairement même numéro juste les aigles différents. Vos avis sont les bien venu
Cdt

droulz a écrit:c'était pas ma question, ça je le sais je demande un avis pour la lunette et le montage si c'est bon ou pas d'après vous
merci

droulz a écrit:ok merci est ce que tu peux développer un peu stp pour ma culture perso et celle des membres que ça intéresse stp, En te remerciant par avance

sauer a écrit:

toulon44 a écrit:là j'irais plutôt avec des pincettes et beaucoup de méfiance , les short rail ont été l'apanage de la SS avant 40  , sur celui ci aucune réception SS , les bases connus sont S/243 , S/42 ( pas comme celui ci le S/42 était frappé sur le coté gauche du canon ou coté droit du boitier et aucun waffenamt ce qui fait qu'il était impossible de déterminer quelle usine avait effectué le montage ceci pour la SS évidemment ), 42 ,des remontages à partir de boitiers et de pièce de G98 et bien sûr sauer , autre chose qui me chagrine l'absence de découpe du bois pour dégager l'embase vissée du rail .  l'utilisation s'est ensuite généralisé entre 41 et 45 dans la SS et la heer en parallèle avec d'autres types de montages .
franchement à bien décortiquer avant toute conclusion .
bon courage

ber

tu oublies le mauser banner en rail court !!

OBÉLIX 19 a écrit:Désolé de déterrer un peu le sujet, doit-on conclure que pour monter un 98k cohérent avec rail court et une zielvier d'époque le plus facile est de le faire sur un standard model ou éventuellement un S/243 ?

OBÉLIX 19 a écrit:Oh on va faire assez simple. Pour tout dire je ne pensais pas lancer un débat. 

Moi personnellement je ne me risquerais pas à acheter un prétendument d'origine même en y mettant le prix on a plus de chance de tomber sur un remontage que sur un vrai alors autant aller au plus simple et avoir quelque chose identique à ceux d'époque qui n'étaient à cette période que des assemblages aussi.

Après si vous pensez que je veux monter un usine de sniper ss...